Daihatsu Charade


In Nederland rijden er van de Daihatsu Charade momenteel 804 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 23 bedrijfsauto's. Totaal zijn er dus 827 Charade-voertuigen. Daihatsu heeft 42.489 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Charade heeft hierdoor een marktaandeel van 1.95% binnen alle modellen van Daihatsu. De carrosserie is ingedeeld als hatchback (90%), niet geregistreerd (7%), sedan (2%) en overig (1%).

Bekijk de aandrijvingen van de Charade in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Benzine 77095.8%
Diesel 313.9%
Overige 30.4%

De Daihatsu Charade: een compacte en betrouwbare stadsauto

De Daihatsu Charade is een compacte auto die oorspronkelijk werd geïntroduceerd in 1977. Het was bedoeld als een kleine stadsauto die zuinig en betrouwbaar was, en het was een populair model in veel landen over de hele wereld. De Charade heeft door de jaren heen verschillende generaties en facelifts ondergaan, maar het heeft altijd vastgehouden aan zijn kernwaarden van compactheid, zuinigheid en betrouwbaarheid.

In dit artikel zullen we de geschiedenis van de Daihatsu Charade verkennen, evenals de belangrijkste kenmerken en specificaties van het model. We zullen ook kijken naar de populariteit van de Charade en waarom het nog steeds geliefd is bij veel automobilisten.

Geschiedenis van de Daihatsu Charade

De eerste generatie Daihatsu Charade werd geïntroduceerd in 1977 en was bedoeld als een compacte stadsauto die zuinig en betrouwbaar was. Het was een succesvol model voor Daihatsu en werd al snel populair in veel landen over de hele wereld. De Charade was verkrijgbaar in verschillende carrosserievarianten, waaronder een hatchback, sedan en stationwagen.

In de loop der jaren heeft de Charade verschillende facelifts en updates ondergaan om hem up-to-date te houden met de nieuwste technologische ontwikkelingen en ontwerptrends. De auto werd steeds zuiniger en milieuvriendelijker, en bleef een populaire keuze voor automobilisten die op zoek waren naar een betaalbare en betrouwbare stadsauto.

In 2000 introduceerde Daihatsu de laatste generatie van de Charade, die tot 2011 in productie bleef. Deze versie van de auto was nog compacter en zuiniger dan zijn voorgangers, en bood een scala aan moderne functies en technologieën. Ondanks dat de productie van de Charade in 2011 werd stopgezet, blijft het een geliefd model onder veel automobilisten vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid.

Kenmerken en specificaties van de Daihatsu Charade

De Daihatsu Charade staat bekend om zijn compacte formaat en zuinige prestaties. Het is een ideale stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en gemakkelijke manoeuvreerbaarheid in drukke stedelijke omgevingen. De auto is verkrijgbaar in verschillende carrosserievarianten, waaronder een hatchback, sedan en stationwagen, waardoor het een veelzijdige keuze is voor verschillende behoeften en voorkeuren.

De Charade is uitgerust met een reeks motoren die zuinigheid en prestaties combineren. De meeste modellen zijn voorzien van een kleine, maar krachtige benzinemotor die voldoende vermogen levert voor dagelijks gebruik. De auto is ook uitgerust met een scala aan moderne functies en technologieën, zoals airconditioning, elektrische ramen en een infotainmentsysteem.

De Charade biedt ook voldoende ruimte en comfort voor de inzittenden, ondanks zijn compacte formaat. De stoelen zijn comfortabel en ondersteunend, en de cabine is goed geïsoleerd tegen geluid en trillingen. De bagageruimte is voldoende voor dagelijkse boodschappen en andere benodigdheden, en kan worden uitgebreid door de achterbank neer te klappen.

De populariteit van de Daihatsu Charade

De Daihatsu Charade is door de jaren heen een populaire keuze geweest bij veel automobilisten vanwege zijn compacte formaat, zuinige prestaties en betrouwbaarheid. Het is een ideale stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en gemakkelijke manoeuvreerbaarheid, en het is ook een betaalbare keuze voor veel mensen.

De Charade heeft een trouwe schare fans over de hele wereld, die de auto waarderen om zijn eenvoudige ontwerp, betrouwbare prestaties en lage onderhoudskosten. De auto is ook geliefd vanwege zijn zuinigheid en milieuvriendelijkheid, wat hem een aantrekkelijke keuze maakt voor mensen die op zoek zijn naar een betaalbare en duurzame stadsauto.

Hoewel de productie van de Daihatsu Charade in 2011 werd stopgezet, blijft het een geliefd model onder veel automobilisten en zijn er nog steeds veel gebruikte exemplaren te vinden op de tweedehandsmarkt. De Charade heeft bewezen een duurzaam en betrouwbaar model te zijn dat vele jaren van rijplezier kan bieden aan zijn eigenaars.

Vergeet ook niet de Daihatsu merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Daihatsu Charade's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.

De Daihatsu Charade is in Nederland het meest op kenteken gezet in 1998 met 83 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren Charade's


Wanneer een nieuwe Daihatsu Charade voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Daihatsu Charade personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze personenauto komt uit op 32,9 jaren, oftewel bouwjaar juni 1993. Is de jouw Charade van voor juni 1993 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na juni 1993 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


Nieuwwaarde van dit model


Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Daihatsu Charade.

Van deze personenauto is van 3 modellen de aanschafwaarde bekend. Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde per jaar. De totale nieuwwaarde van deze 3 personenauto's komt uit op 40.826 euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Daihatsu Charade komt daarmee uit op 13.609 euro per personenauto.


Indeling op kleur


De meestvoorkomende kleuren van een Daihatsu Charade in Nederland zijn Blauw (202 stuks / 25%), Rood (197 stuks / 25%), Grijs (158 stuks / 20%) en Wit (92 stuks / 11%).
Kleur Aantal Percentage
Blauw
202 25%
Rood
197 25%
Grijs
158 20%
Wit
92 11%
Groen
78 10%
Zwart
61 8%
Beige
13 2%
Geel
2 < 1%
Paars
1 < 1%


50 van de 804 personenauto's zijn geïmporteerd



Dit betekent dat maar een klein deel (6.2%) uit het buitenland komt. De meeste import Daihatsu Charade's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Daihatsu Charade.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
CHARADE 285 35.4%
CHARADE E2 103 12.8%
CHARADE TX 1.3 INJECTION U9 47 5.8%
CHARADE TS S6 26 3.2%
CHARADE AUTOMAAT 25 3.1%
CHARADE TS DAIMATIC S6 18 2.2%
CHARADE TS DAIMATIC 17 2.1%
CHARADE GT-TI S6 17 2.1%
CHARADE XG 17 2.1%
CHARADE TX AUTOMAAT 1.3 INJECTION U9 16 2%
CHARADE GTI E2 15 1.9%
CHARADE SEDAN U9 14 1.7%
CHARADE TS DIESEL TURBO 13 1.6%
CHARADE TS AUTOMAAT S6 11 1.4%
CHARADE TS K9 11 1.4%
CUORE,CHARADE OD.MIRA 10 1.2%
CHARADE XTE-5 10 1.2%
CHARADE TS-5 K9 9 1.1%
CHARADE GT-TI U9 9 1.1%
CHARADE DIESEL TS 9 1.1%
CHARADE XG DAIMATIC 8 1%
CHARADE TS 8 1%
CHARADE TS AUTOMAAT 7 0.9%
CHARADE XTE 7 0.9%
CHARADE CS 6 0.7%
OVERIG 86 10.7%
804 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Daihatsu Charade.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
G200LS Benzine / LPG
LPG motor: 62 kW (84 pk)
Benzinemotor: 62 kW (84 pk)
mrt 1997 okt 2001 - 234
29.1%
L251 Benzine
Benzinemotor: 43 kW (58 pk)
aug 2006 aug 2006 - 1
0.1%
L276L(R)S Benzine
Benzinemotor: 51 kW (69 pk)
nov 2010 nov 2010 € 14.821 1
0.1%
L276LS Benzine
Benzinemotor: 51 kW (69 pk)
sep 2012 sep 2012 € 10.556 1
0.1%
Onbekend 567 70.5%
Totaal 804 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 33
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
DP-09-NT
5 januari 2026
1979 Geïmporteerd
CHARADE XG
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 37 kW (50 pk)
JRR-34-V
15 december 2025
2010 Geïmporteerd
CHARADE - L27 - L276L(R)S
€ 14.821
Benzine
Motor (1 liter): 51 kW (69 pk)
JBZ-10-B
20 augustus 2025
1991 Geïmporteerd
CHARADE
Onbekend
Benzine
Motor (1.3 liter): 67 kW (91 pk)
HKZ-99-G
9 april 2025
1994 Geïmporteerd
CHARADE GT TI
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 74 kW (101 pk)
HFZ-19-X
20 februari 2025
2009 Geïmporteerd
CUORE, CHARADE, MIRA - L27
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 51 kW (69 pk)
GFR-75-K
20 november 2024
2012 Geïmporteerd
CHARADE - L27 - L276LS
€ 10.556
Benzine
Motor (1 liter): 51 kW (69 pk)
GHZ-45-T
14 augustus 2024
2005 Geïmporteerd
CUORE,CHARADE OD.MIRA - L2
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 43 kW (58 pk)
GFX-94-B
11 juli 2024
2003 Geïmporteerd
CUORE,CHARADE OD.MIRA - L2
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 43 kW (58 pk)
T-557-TZ
15 november 2023
1997 Geïmporteerd
CHARADE - G200LS-FPDE
Onbekend
Benzine
Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk)
P-063-TF
1 juni 2022
1997 Geïmporteerd
CHARADE - G200
Onbekend
Benzine
Motor (1.3 liter): 55 kW (75 pk)
ZT-490-P
27 augustus 2020
2004 Geïmporteerd
CUORE,CHARADE OD.MIRA
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 43 kW (58 pk)
H-334-KN
27 februari 2020
2005 Geïmporteerd
CUORE,CHARADE OD.MIRA - L2
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 43 kW (58 pk)
H-928-JD
7 februari 2020
2004 Geïmporteerd
CUORE,CHARADE OD.MIRA
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 43 kW (58 pk)
XR-647-J
6 april 2019
2003 Geïmporteerd
CUORE,CHARADE OD.MIRA - L2
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 43 kW (58 pk)
XP-252-S
16 maart 2019
2004 Geïmporteerd
CUORE,CHARADE OD.MIRA - L2
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 43 kW (58 pk)
XG-250-N
26 januari 2019
2005 Geïmporteerd
CUORE,CHARADE OD.MIRA - L2
Onbekend
Benzine / LPG
Motor (1 liter): 43 kW (58 pk)
TR-699-X
1 oktober 2018
2003 Geïmporteerd
CUORE,CHARADE OD.MIRA - L2
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 43 kW (58 pk)
KL-097-J
22 maart 2017
2012 Geïmporteerd
CHARADE - XP9F(A)
€ 15.449
Benzine
Motor (1.3 liter): 73 kW (99 pk)
NG-554-N
27 januari 2017
2006 Geïmporteerd
CHARADE - L251
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 43 kW (58 pk)
KH-189-H
9 september 2016
2005 Geïmporteerd
CUORE,CHARADE OD.MIRA - L2
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 43 kW (58 pk)
KG-343-N
26 augustus 2016
1998 Geïmporteerd
CHARADE GT-TI
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 74 kW (101 pk)
3-TRN-36
16 april 2014
1985 Geïmporteerd
CHARADE
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 38 kW (52 pk)
01-XVV-1
4 september 2012
1986 Geïmporteerd
CHARADE
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 42 kW (57 pk)
35-XRF-9
29 juni 2012
1986 Geïmporteerd
CHARADE TX TURBO
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 50 kW (68 pk)
17-TRK-7
22 maart 2012
1986 Geïmporteerd
CHARADE TS DAIMATIC
Onbekend
Benzine
Motor (1 liter): 38 kW (52 pk)


Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Daihatsu personenauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Daihatsu Terios (25x)
  2. Daihatsu Sirion (23x)
  3. Daihatsu Cuore (20x)
  4. Daihatsu Materia (12x)
  5. Daihatsu Trevis (6x)
  6. Daihatsu Copen (6x)
  7. Daihatsu Charade (4x)
  8. Daihatsu Feroza (3x)
  9. Daihatsu Rocky (3x)
  10. Daihatsu Applause (2x)
Top