GBN-88-D
Er rijden momenteel 6.231 Dacia Spring's rond in Nederland. Deze witte Spring komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Dacia Spring hatchback rijden er nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.765 en € 26.257, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 19.030 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Spring bedraagt € 26.257 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Dacia Spring € 7.227 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Dacia haalt een maximumsnelheid van 125 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Dacia Spring tot de 0.2% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juni 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Dacia Spring voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Spring | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Spring |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 125 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 26.257 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 33 kW (45 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juni 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 912 kg |
| Massa rijklaar | 1.012 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 288 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 634 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 634 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 705 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 705 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,42 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,40 m (voor) / 1,37 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DBG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 63 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.17 oktober 2022
Referentiecode RDW: MGP220422
Referentiecode producent: OTS 0DYJ
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 414
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.519
Het oprolmechanisme van de rechter achtergordel functioneert mogelijk niet. De rechter achter veiligheidsgordel biedt onvoldoende bescherming bij een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gordel rechtsachter preventief vervangen.
Meer informatie via: 088-3035355.
Vergeet ook niet alle Dacia Spring voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GBN-88-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GBN-88-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GBN-80-D | Toyota | C-HR | Hatchback | € 37.702 | 11-06-2024 | 7,1 jaar | |
| GBN-81-D | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 50.796 | 11-06-2024 | 14,2 jaar | |
| GBN-82-D | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 23.699 | 11-06-2024 | 8 jaar | |
| GBN-83-D | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 34.164 | 11-06-2024 | 3 jaar | |
| GBN-84-D | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 30.084 | 11-06-2024 | 3,6 jaar | |
| GBN-85-D | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 82.772 | 11-06-2024 | 3,5 jaar | |
| GBN-86-D | Dodge | Challenger | Coupe | € 109.954 | 11-06-2024 | 12,9 jaar | |
| GBN-87-D | Peugeot | Partner | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 22.704 | 28-06-2024 | 7,6 jaar | |
| GBN-88-B | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 32.485 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GBN-88-D | Dacia | Spring | Hatchback | € 26.257 | 11-06-2024 | 3,4 jaar | |
| GBN-88-F | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | Onbekend | 23-10-2006 | 19,5 jaar | |
| GBN-88-G | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 24.610 | 15-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GBN-88-H | Renault | Austral | Stationwagen | € 44.270 | 18-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GBN-88-J | Smart | #1 | Hatchback | € 36.330 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GBN-88-K | Tesla | Model Y | MPV | € 44.340 | 19-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GBN-88-L | Fiat | 600 | MPV | € 40.690 | 14-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GBN-88-N | Skoda | Scala | Hatchback | € 30.131 | 13-09-2024 | 2,5 jaar | |
| GBN-88-P | Audi | Q3 | Hatchback | € 70.486 | 24-07-2024 | 5 jaar | |
| GBN-88-R | Opel | Meriva | MPV | € 24.778 | 22-06-2024 | 10,2 jaar | |
| GBN-88-S | Suzuki | Swift | Hatchback | € 23.599 | 05-07-2024 | 11,1 jaar | |
| GBN-88-T | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 26.026 | 22-06-2024 | 4,2 jaar | |
| GBN-88-V | Ford | EcoSport | Hatchback | € 23.045 | 11-01-2025 | 10,1 jaar | |
| GBN-88-X | Seat | Arona | Hatchback | € 28.805 | 07-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GBN-88-Z | Kia | Ceed | Stationwagen | € 34.540 | 31-08-2024 | 6,1 jaar | |
| GBN-89-D | Mazda | 2 | Hatchback | Onbekend | 11-06-2024 | 18 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 19.030 en/of een gewicht van ± 912 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 500 | € 18.800 | 358 cm | 163 cm | 930 kg |
| Peugeot 208 | € 19.200 | 397 cm | 174 cm | 990 kg |
| Kia Picanto | € 17.800 | 360 cm | 160 cm | 880 kg |
| Volkswagen Polo | € 19.200 | 397 cm | 168 cm | 1.000 kg |
| Citroën C3 | € 18.700 | 400 cm | 175 cm | 1.000 kg |
| Seat Ibiza | € 18.000 | 404 cm | 169 cm | 1.000 kg |
| Toyota Yaris | € 18.500 | 395 cm | 170 cm | 1.000 kg |
| Hyundai i10 | € 19.100 | 367 cm | 168 cm | 900 kg |
| Suzuki Swift | € 20.600 | 385 cm | 174 cm | 860 kg |
| Suzuki Ignis | € 20.000 | 370 cm | 169 cm | 870 kg |
| Mazda 2 | € 19.600 | 406 cm | 170 cm | 980 kg |
| Toyota Aygo X | € 20.300 | 371 cm | 174 cm | 930 kg |
| Ford Fiesta | € 18.000 | 399 cm | 172 cm | 1.000 kg |
| Honda Jazz | € 18.400 | 385 cm | 168 cm | 990 kg |
| Nissan Note | € 18.900 | 411 cm | 170 cm | 1.000 kg |
| Suzuki Baleno | € 18.300 | 400 cm | 175 cm | 870 kg |
| Renault Clio | € 19.100 | 393 cm | 172 cm | 990 kg |
| Peugeot 206 | € 17.300 | 403 cm | 166 cm | 1.000 kg |
| Mitsubishi Colt | € 17.800 | 387 cm | 170 cm | 970 kg |
| Lancia Ypsilon | € 18.600 | 384 cm | 170 cm | 950 kg |
| Nissan Micra | € 19.000 | 400 cm | 174 cm | 970 kg |
| Hyundai i20 | € 19.100 | 405 cm | 174 cm | 1.000 kg |
| Renault Twingo | € 17.900 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Fiat Panda | € 18.100 | 370 cm | 166 cm | 970 kg |
| Citroën C4 Cactus | € 20.500 | 416 cm | 173 cm | 960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Dacia SpringGoogle op afbeeldingen van de Dacia Spring
Google op reviews van de Dacia Spring
Dacia Spring Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Dacia Spring review (2024): De goedkoopste auto van Nederland
Dacia Spring Electric 65 Extreme review (2023): Een serieuze EV?
Dacia Spring Business (2021) - test, actieradius en specs
Autoblog.nl
Dacia Spring nieuws
Dacia Spring
Autoreview.nl
Dacia Spring: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
In Duitsland koop je een nieuwe Dacia Spring voor een appel en een ei
Japans merk kan met deze goedkope elektrische auto de Dacia Spring te lijf
Met deze 7 updates maakt Dacia Spring (2025) gehakt van Chinese concurrentie
Dacia Spring is niet langer de goedkoopste elektrische auto van Nederland
Dacia Spring: 3 voordelen en 3 nadelen
Dacia Spring laadt sneller dan Dacia zelf zegt (wij hebben het getest)
Dacia Spring Electric 65: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Spotgoedkoop elektrisch rijden: private lease de Dacia Spring al vanaf 188 euro
Dacia Spring test (2024): prijs blijft laag, maar Chinese merken voeren druk op
Dacia Spring en Audi Q6 e-tron hebben één knieperige overeenkomst
Dacia Spring verkoopt veel slechter en trekt Renault mee in zijn val
Dacia Spring facelift (2024) review: 8 testnotities
Dacia Spring flink op de schop, maar Dacia vergat het belangrijkste
Autovisie.nl
Alles over Dacia Spring
Dacia Spring wordt ineens meer dan 50 procent krachtiger
Voor slechts 3.900 euro heb je een gloednieuwe Dacia Spring
Dacia werkt aan goedkoopste EV: nóg betaalbaarder dan de Spring
Duik in de prijslijst: Dacia Spring interessanter dan ooit?
Dit is er nieuw aan de goedkoopste elektrische auto van Nederland
Dacia Spring nu ook als dikkere 'GTI'
Dacia Spring krijgt verjaardagscadeau in populaire racegame
Nu al opvolger Dacia Spring EV in de maak
Vijf redenen om (geen) Dacia Spring Electric te kopen
Duik in de prijslijst: is de Dacia Spring echt zo goedkoop?
Definitief: Dacia Spring is met afstand de goedkoopste elektrische auto
Dacia krijgt in 2021 eerste elektromodel, de Spring
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/dacia/spring/
Autozine.nl
Autotest: Dacia Spring
Autotest: Dacia Spring
Autotest: Dacia Spring
Autotest: Dacia Spring
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.