L-688-DT
Er rijden momenteel 5.852 Citroën E-C4's rond in Nederland. Deze oranje E-C4 komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 mei 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Citroën E-C4 hatchback rijden er in dezelfde variant (A) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.406 en € 30.257, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.832 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-C4 bedraagt € 29.406 incl. BTW en BPM, deze Citroën E-C4 is daardoor € 426 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Citroën is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 208 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën E-C4 tot de snelste 24% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 mei 2021. Het voertuig was toen 2 maanden oud.
Bekijk ook alle Citroën E-C4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën E-C4 | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | E-C4 |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | ORANJE |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 208 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 29.406 |
| Bruto BPM | € 2.439 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | HN05 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 mei 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 mei 2021. Het voertuig was toen 2 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.222 kg |
| Massa rijklaar | 1.322 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 413 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.735 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.735 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.935 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 970 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 970 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 970 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 970 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 660 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 660 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type B | |
| Variant A | |
| Uitvoering HNSA-A1B600 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*6816*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 122 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 108 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-688-DT | 6-03-2025 | 14:08 | periodieke controle | 16-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën E-C4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-688-DT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-688-DT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-680-DT | Mini | Cooper | Hatchback | € 22.494 | 19-10-2021 | 12,6 jaar | |
| L-681-DT | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 17.315 | 12-05-2021 | 12 jaar | |
| L-682-DT | Audi | RS3 | Hatchback | € 85.354 | 25-05-2021 | 11,1 jaar | |
| L-683-DT | Mazda | 3 | Hatchback | € 24.585 | 11-05-2021 | 9,3 jaar | |
| L-684-DT | BMW | X5 | Stationwagen | € 91.544 | 27-12-2021 | 12,8 jaar | |
| L-685-DT | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 74.350 | 06-05-2021 | 7,5 jaar | |
| L-686-DT | Peugeot | 5008 | MPV | € 34.738 | 18-08-2021 | 9,7 jaar | |
| L-687-DT | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 38.332 | 22-05-2021 | 16,2 jaar | |
| L-688-DB | Citroën | C3 | Hatchback | € 17.299 | 15-05-2021 | 8,9 jaar | |
| L-688-DD | Opel | Corsa | Hatchback | € 26.965 | 22-04-2021 | 5 jaar | |
| L-688-DF | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.179 | 22-05-2021 | 14,6 jaar | |
| L-688-DG | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 49.470 | 28-04-2021 | 5 jaar | |
| L-688-DH | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 20-04-2021 | 22,2 jaar | |
| L-688-DJ | Seat | Leon | Stationwagen | € 22.424 | 20-07-2021 | 12,8 jaar | |
| L-688-DK | Citroën | C3 | Hatchback | € 17.428 | 21-04-2021 | 16,1 jaar | |
| L-688-DL | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 36.048 | 29-05-2021 | 15,1 jaar | |
| L-688-DN | BMW | 2-Serie | Cabriolet | € 66.824 | 06-05-2021 | 5 jaar | |
| L-688-DP | Ford | Kuga | MPV | € 48.792 | 30-04-2021 | 5 jaar | |
| L-688-DR | Ford | Fiesta | Hatchback | € 23.255 | 05-07-2021 | 7 jaar | |
| L-688-DT | Citroën | E-C4 | Hatchback | € 29.406 | 15-05-2021 | 5,1 jaar | |
| L-688-DV | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 51.379 | 30-04-2021 | 5 jaar | |
| L-688-DX | Suzuki | Alto | Hatchback | Onbekend | 05-05-2021 | 17 jaar | |
| L-688-DZ | Seat | Leon | Stationwagen | € 24.912 | 16-07-2021 | 8,2 jaar | |
| L-689-DT | Peugeot | 3008 | MPV | € 46.030 | 22-05-2021 | 8,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.832 en/of een afmeting van 436 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.222 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Auris | € 28.000 | 445 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Volkswagen Golf | € 29.500 | 429 cm | 179 cm | 1.240 kg |
| Nissan Qashqai | € 29.500 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Mazda CX-3 | € 29.600 | 428 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Ford C-Max | € 30.200 | 438 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Ford Focus | € 30.700 | 444 cm | 184 cm | 1.280 kg |
| Seat Leon | € 29.600 | 432 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Toyota Prius | € 28.700 | 446 cm | 175 cm | 1.340 kg |
| Kia Sportage | € 30.800 | 444 cm | 186 cm | 1.330 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Ford EcoSport | € 27.700 | 433 cm | 177 cm | 1.260 kg |
| Suzuki SX4 | € 27.900 | 430 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Opel Astra | € 28.200 | 442 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 27.200 | 436 cm | 177 cm | 1.310 kg |
| Skoda Scala | € 29.300 | 436 cm | 179 cm | 1.130 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.900 | 441 cm | 182 cm | 1.330 kg |
| BMW 1-Serie | € 30.700 | 433 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Renault Megane | € 28.900 | 436 cm | 183 cm | 1.230 kg |
| Fiat 500X | € 30.200 | 427 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Volvo V40 | € 32.400 | 437 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Alfa Romeo Giulietta | € 32.100 | 435 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Renault Scenic | € 29.700 | 437 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Zafira | € 27.200 | 432 cm | 174 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 26.900 | 426 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Kia Ceed | € 29.700 | 432 cm | 180 cm | 1.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën E-C4Google op afbeeldingen van de Citroën E-C4
Google op reviews van de Citroën E-C4
Citroën E-C4 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Citroën ë-C4 Shine (2021) test en specificaties
Autoblog.nl
Citroën ë-C4
Autoreview.nl
Waarom je als leaserijder blij wordt van de Citroën C4
Citroën e-C4 test: anoniem rijden in de schaduw van de goedkope e-C3
TEST - vernieuwde Citroën ë-C4 (2023) doorbreekt psychologische grens
TEST – Zo verslaat de MG ZS EV de Citroën e-C4 op ruimte en prijs
TEST – MG ZS EV tegen Citroën e-C4: actieradius is belangrijker dan comfort
Drie voordelen en drie nadelen van de elektrische Citroën e-C4
Waarom de elektrische Citroën e-C4 opeens 2200 euro goedkoper is
Test - Over de elektrische Citroën e-C4 kun je heerlijk mopperen
Elektrische Citroën e-C4 nu ruim 2000 euro goedkoper
Eerste review Citroën e-C4 (2021): groot comfort, kleine ergernissen
Elektrische Citroën e-C4: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Kërsvërse Citroën ë-C4 is volledig ëlëktrisch
Autovisie.nl
Heeft Citroën gewoon een paar ledjes op de gefacelifte C4 geplakt?
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.