DR-32-71
OLDTIMER
Er rijden momenteel 1.938 Citroën DSsen rond in Nederland. Deze grijze DS komt uit het jaar 1967 en is nu 58 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 september 1997, dus sinds 28 jaren, 7 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & lpg en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Citroën DS 21 Pallas rijden er nog 1.937 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1956 en juni 1985. De nieuwwaarde van deze Citroën DS 21 Pallas is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 september 1997. Het voertuig was toen 30 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën DS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën DS 21 Pallas | 1967
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | DS 21 Pallas |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 april 1967 |
| Leeftijd | 58 jaren, 11 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 58 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 september 1997 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 jaren, 7 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 september 1997. Het voertuig was toen 30 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.355 kg |
| Massa rijklaar | 1.455 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,13 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,31 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op watergoot onder voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| DR-32-71 | 9-04-2020 | 16:39 | periodieke controle | 23-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 9-04-2020 | 16:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Citroën DS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DR-32-71 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DR-32-71
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DR-30-71 | Porsche | 912 | Niet geregistreerd | Onbekend | 08-08-1997 | 60,8 jaar | |
| DR-32-70 | Porsche | 911 | Niet geregistreerd | Onbekend | 27-10-1997 | 56,2 jaar | |
| DR-32-71 | Citroën | DS | Niet geregistreerd | Onbekend | 04-09-1997 | 59 jaar | |
| DR-32-73 | Mercedes-Benz | 250 | Niet geregistreerd | Onbekend | 20-08-1997 | 55,2 jaar | |
| DR-32-75 | Austin | MK | Niet geregistreerd | Onbekend | 21-08-1997 | 60,8 jaar | |
| DR-32-77 | MG | TD | Niet geregistreerd | Onbekend | 29-08-1997 | 71,2 jaar | |
| DR-33-71 | MG | B | Niet geregistreerd | Onbekend | 08-11-1997 | 54,2 jaar | |
| DR-36-71 | DAF | 55 T | Niet geregistreerd | Onbekend | 18-09-1997 | 54,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.355 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | 464 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Ford Focus | 469 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| BMW 3-Serie | 472 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Volkswagen Tiguan | 473 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| BMW 1-Serie | 438 cm | 180 cm | 1.490 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Volkswagen Passat | 478 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Audi A3 | 451 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen T-Roc | 437 cm | 183 cm | 1.440 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Opel Meriva | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Mazda CX-5 | 456 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Renault Scenic | 458 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 477 cm | 188 cm | 1.490 kg |
| Audi A4 | 476 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Renault Megane | 463 cm | 188 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 308 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | 457 cm | 185 cm | 1.480 kg |
| Toyota C-HR | 440 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Peugeot 2008 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Volvo V40 | 452 cm | 180 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.