Er rijden momenteel 21.347 Citroën C4 Picasso's rond in Nederland. Deze witte C4 Picasso komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud en is momenteel in gebruik als Taxi. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.

Van deze Citroën C4 Picasso MPV rijden er in dezelfde variant (ABHZ) nog 697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.599 en € 50.726, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.850 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C4 Picasso bedraagt € 36.235 incl. BTW en BPM, deze Citroën C4 Picasso is daardoor € 615 goedkoper dan gemiddeld.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.6 l/100km (1 liter op 27,8km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 103 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 68 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 72 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label B	A (schoon) (vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) Stellantis Nederland B.V.
14 april 2016

Referentiecode RDW: MGP160107
Referentiecode producent: NRT

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 521
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.044

De gesphouders van de veiligheidsgordel van de rechter en middelste achterstoel functioneert mogelijk niet correct. Bij een noodstop of aanrijding kan de gordel losraken uit de vergrendeling. Hierdoor biedt de gordel geen bescherming. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gesphouders controleren en indien nodig vervangen.

Meer informatie via: 0800 2487636.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (2/2) Stellantis Nederland B.V.
9 maart 2016

Referentiecode RDW: MGP160104
Referentiecode producent: NRH, NRJ, NRK

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 934
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 32.697

De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect. Indien het defect optreedt zal het portier niet gesloten kunnen worden. Bovendien is er ook kans dat een of meerdere portieren op een ongewenst moment ontgrendelen en opengaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de portiersloten inspecteren en indien nodig vervangen.

Meer informatie via: 0800 2487636.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van HH-257-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.850 en/of een afmeting van 460 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.334 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.