J-696-SP
Er rijden momenteel 78.153 Citroën C3's rond in Nederland. Deze grijze C3 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 28 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Citroën C3 hatchback rijden er in dezelfde variant (C8HR) nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2010 en mei 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.488 en € 28.135, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.047 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C3 bedraagt € 18.987 incl. BTW en BPM, deze Citroën C3 is daardoor € 1.060 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Citroën C3 tot de 16.5% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 oktober 2020. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën C3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën C3 | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | C3 |
| Lengte | 3,94 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 18.987 |
| Bruto BPM | € 3.002 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 8H01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1398cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 oktober 2020. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.045 kg |
| Massa rijklaar | 1.145 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 436 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.581 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.581 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.281 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 790 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 570 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 950 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 570 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 950 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type S***** | |
| Variant C8HR | |
| Uitvoering 4/1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0003*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.4 l/100km (1 liter op 29,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 99 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.19 december 2024
Referentiecode RDW: MGP240445
Referentiecode producent: NQ3
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 45.745
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 862.764
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben. De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
Meer informatie via: 0080008251001 of https://www.citroen.nl/onderhoud/kwaliteitsverbeteringen.html.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| J-696-SP | 10-03-2025 | 13:19 | periodieke controle | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| J-696-SP | 14-03-2024 | 14:09 | periodieke controle | 14-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| J-696-SP | 8-09-2022 | 15:50 | periodieke controle | 8-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| J-696-SP | 27-08-2021 | 14:06 | periodieke controle | 27-08-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-03-2025 | 13:19 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2025 | 13:19 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 14-03-2024 | 14:09 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-03-2024 | 14:09 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-03-2024 | 14:09 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 14-03-2024 | 14:09 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 8-09-2022 | 15:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-09-2022 | 15:50 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 8-09-2022 | 15:50 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-09-2022 | 15:50 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Citroën C3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van J-696-SP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
J-696-SP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J-690-SP | UAZ | 452 KA | MPV | Onbekend | 07-10-2020 | 38,7 jaar | |
| J-691-SP | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 33.154 | 09-10-2020 | 11,4 jaar | |
| J-692-SP | Ford | Mondeo | Stationwagen | € 36.355 | 07-10-2020 | 6,4 jaar | |
| J-693-SP | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 04-11-2020 | 16,4 jaar | |
| J-694-SP | Ford | Focus | Hatchback | € 30.700 | 23-12-2020 | 6,9 jaar | |
| J-695-SP | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 77.027 | 07-10-2020 | 9 jaar | |
| J-696-SB | Volvo | V60 | Stationwagen | € 45.054 | 15-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-696-SF | Nissan | Qashqai | MPV | € 42.536 | 09-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-696-SG | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 13-10-2020 | 18,7 jaar | |
| J-696-SH | Opel | Corsa | Coupe | € 16.279 | 05-10-2020 | 10,6 jaar | |
| J-696-SJ | Toyota | Yaris | MPV | € 24.075 | 10-02-2021 | 12,7 jaar | |
| J-696-SK | Opel | Corsa | Hatchback | € 33.746 | 12-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-696-SL | Jeep | Renegade | MPV | € 30.695 | 08-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-696-SN | Mini | Cooper S | Hatchback | € 41.988 | 19-10-2020 | 8,8 jaar | |
| J-696-SP | Citroën | C3 | Hatchback | € 18.987 | 07-10-2020 | 14,2 jaar | |
| J-696-SR | Audi | Q3 | Stationwagen | € 50.989 | 05-07-2021 | 6,1 jaar | |
| J-696-ST | Peugeot | Partner | Stationwagen | € 27.986 | 12-11-2020 | 8,2 jaar | |
| J-696-SV | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 52.895 | 21-10-2020 | 11,2 jaar | |
| J-696-SX | Opel | Corsa | Hatchback | € 37.593 | 15-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-696-SZ | Renault | Megane | Stationwagen | € 27.785 | 19-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-697-SP | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.225 | 07-10-2020 | 12,3 jaar | |
| J-698-SP | UAZ | 452 | MPV | Onbekend | 07-10-2020 | 35,4 jaar | |
| J-699-SP | Alfa Romeo | Giulietta | MPV | € 28.299 | 19-06-2021 | 9,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.047 en/of een afmeting van 394 x 173 cm en/of een gewicht van ± 1.045 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 19.500 | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Peugeot 208 | € 19.900 | 402 cm | 175 cm | 1.030 kg |
| Toyota Yaris | € 20.300 | 395 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Opel Corsa | € 19.100 | 404 cm | 175 cm | 1.090 kg |
| Renault Clio | € 19.200 | 404 cm | 173 cm | 1.050 kg |
| Peugeot 207 | € 18.300 | 403 cm | 175 cm | 1.140 kg |
| Nissan Micra | € 21.200 | 400 cm | 174 cm | 1.010 kg |
| Hyundai i20 | € 19.500 | 404 cm | 173 cm | 1.030 kg |
| Toyota Verso-S | € 20.700 | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Renault Modus | € 19.900 | 401 cm | 171 cm | 1.150 kg |
| Honda Jazz | € 20.800 | 401 cm | 170 cm | 1.140 kg |
| Renault Kangoo | € 20.200 | 404 cm | 167 cm | 1.080 kg |
| Toyota Urban Cruiser | € 20.700 | 393 cm | 173 cm | 1.110 kg |
| Peugeot 206 | € 19.500 | 403 cm | 166 cm | 1.120 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 22.000 | 388 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 21.000 | 404 cm | 170 cm | 1.150 kg |
| Mazda 2 | € 19.100 | 393 cm | 168 cm | 1.030 kg |
| Ford Fiesta | € 19.400 | 398 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Seat Ibiza | € 18.800 | 404 cm | 169 cm | 1.020 kg |
| Subaru Trezia | € 18.300 | 400 cm | 170 cm | 1.050 kg |
| Suzuki Swift | € 21.700 | 389 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Skoda Fabia | € 18.400 | 399 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Ford Fusion | € 18.200 | 401 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Mazda MX-5 | € 19.600 | 398 cm | 168 cm | 1.010 kg |
| Lancia Musa | € 22.000 | 401 cm | 170 cm | 1.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.