JVB-41-B
Er rijden momenteel 4.626 BYD Seal U's rond in Nederland. Deze grijze Seal U komt uit het jaar 2025 en is nu 6 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BYD Seal U Dm-i MPV rijden er in dezelfde variant (MH2F1C) nog 3.058 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.159 en € 54.759, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.313 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Seal U Dm-i bedraagt € 39.709 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BYD Seal U Dm-i € 396 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze BYD geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze BYD Seal U Dm-i is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2026. Het voertuig was toen 3 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle BYD Seal U voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BYD Seal U Dm-i | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BYD |
| Handelsbenaming | Seal U Dm-i |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,67 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 39.709 |
| Bruto BPM | € 699 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 145 kW (197 pk) Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Continue vermogen | 72 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | BYD472QA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2025 |
| Leeftijd | 6 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2026. Het voertuig was toen 3 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 5 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.915 kg |
| Massa rijklaar | 2.015 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.140 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.140 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,77 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type SA3 | |
| Variant MH2F1C | |
| Uitvoering 3AZH5E2J3RL2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11535*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 16,9 kWh/100km (1 kW op 5,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 0.7 l/100km (1 liter op 142,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 16 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle BYD Seal U voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JVB-41-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JVB-41-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JVB-40-B | BYD | Seal U | MPV | € 39.709 | 15-01-2026 | 0,5 jaar | |
| JVB-41-B | BYD | Seal U | MPV | € 39.709 | 15-01-2026 | 0,5 jaar | |
| JVB-41-D | Kia | EV3 | MPV | € 47.015 | 23-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JVB-41-F | Kia | Xceed | Hatchback | € 35.939 | 15-01-2026 | 4,5 jaar | |
| JVB-41-G | Citroën | Berlingo | Stationwagen | € 28.625 | 15-01-2026 | 12,3 jaar | |
| JVB-41-H | Capron | T337 | Kampeerwagen | € 42.268 | 15-01-2026 | 14 jaar | |
| JVB-41-J | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 44.760 | 21-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JVB-41-K | Mini | Aceman | Hatchback | € 48.160 | 23-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JVB-41-L | Ford | Kuga | MPV | € 49.685 | 23-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JVB-41-N | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 39.131 | 16-01-2026 | 1,1 jaar | |
| JVB-41-P | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 36.343 | 16-01-2026 | 3,9 jaar | |
| JVB-41-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 30.364 | 16-01-2026 | 9,1 jaar | |
| JVB-41-S | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.067 | 16-01-2026 | 0,8 jaar | |
| JVB-41-T | Kia | ProCeed | Hatchback | € 45.939 | 16-01-2026 | 6,1 jaar | |
| JVB-41-V | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 31.506 | 16-01-2026 | 3,6 jaar | |
| JVB-41-X | Seat | Ibiza | MPV | € 18.293 | 16-01-2026 | 14,5 jaar | |
| JVB-41-Z | Audi | Q5 | Hatchback | € 89.784 | 04-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JVB-42-B | BYD | Seal U | MPV | € 39.709 | 15-01-2026 | 0,5 jaar | |
| JVB-43-B | BYD | Seal U | MPV | € 39.709 | 15-01-2026 | 0,5 jaar | |
| JVB-44-B | BYD | Seal U | MPV | € 39.709 | 15-01-2026 | 0,5 jaar | |
| JVB-45-B | Mercedes-Benz | EQA | Stationwagen | € 61.710 | 15-01-2026 | 3,2 jaar | |
| JVB-46-B | Hyundai | Tucson | MPV | € 43.350 | 15-01-2026 | 4 jaar | |
| JVB-47-B | Porsche | Macan | Stationwagen | € 114.412 | 15-01-2026 | 1,4 jaar | |
| JVB-48-B | Audi | A3 | Hatchback | € 35.200 | 15-01-2026 | 12,3 jaar | |
| JVB-49-B | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 41.430 | 15-01-2026 | 1,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.313 en/of een afmeting van 478 x 189 cm en/of een gewicht van ± 1.915 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Outlander | € 43.000 | 470 cm | 180 cm | 1.770 kg |
| Aiways U5 | € 42.200 | 468 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Leapmotor C10 | € 40.300 | 474 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Opel Vivaro | € 40.200 | 479 cm | 187 cm | 1.860 kg |
| DFSK E5 | € 36.300 | 476 cm | 187 cm | 1.800 kg |
| Toyota HiAce | € 35.600 | 483 cm | 180 cm | 1.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BYD Seal UGoogle op afbeeldingen van de BYD Seal U
Google op reviews van de BYD Seal U
Autoblog.nl
BYD Seal U nieuws
BYD Seal U nieuws
Autoreview.nl
TEST: plug-in hybride BYD Seal 6 Touring kampt met typische EV-problemen
1350 km range en een stekker: BYD Seal 6 DM-i Touring getest
Test - BYD Sewal U DM-i is supercompleet, maar juist dit ene belangrijke ding ontbreekt
BYD Sealion 7 (2025) heeft een overeenkomst met de bloedmooie Alfa Romeo 8C Competizione
BYD Seal U
BYD Seal U DM-i review - SUV met batterij die nooit leeg raakt
Autovisie.nl
Duik in de prijslijst: dit heeft de BYD Seal 6 Touring te bieden
BYD Seal U vs. KGM Torres EVX: beste elektrische SUV
Alles over BYD Seal U
Prijs BYD Seal U DM-i bekend: PHEV met 1.080 kilometer range
Dit kost de BYD Seal U in Nederland
Autozine.nl
Rij-impressie: BYD Seal U
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.