PS-851-R
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 september 2017, dus sinds 8 jaren, 6 maanden en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (NU31) nog 426 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en mei 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.986 en € 81.974, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.319 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5-serie bedraagt € 67.310 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 5-serie € 3.991 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 september 2017. Het voertuig was toen 9 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2007
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 237 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 67.310 |
| Bruto BPM | € 1.669 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N53B25A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 november 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 5 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 september 2017. Het voertuig was toen 9 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.475 kg |
| Massa rijklaar | 1.575 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.060 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.060 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.720 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.440 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 560L | |
| Variant NU31 | |
| Uitvoering AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0230*11 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PS-851-R | 22-09-2025 | 10:12 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| PS-851-R | 16-09-2024 | 10:25 | periodieke controle | 26-09-2025 | Nee |
| PS-851-R | 21-09-2023 | 09:13 | periodieke controle | 26-09-2024 | Nee |
| PS-851-R | 20-09-2022 | 10:19 | periodieke controle | 26-09-2023 | Nee |
| PS-851-R | 21-09-2021 | 09:39 | periodieke controle | 26-09-2022 | Nee |
| PS-851-R | 21-09-2020 | 09:52 | periodieke controle | 26-09-2021 | Nee |
| PS-851-R | 26-09-2019 | 09:54 | periodieke controle | 26-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-09-2025 | 10:12 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2019 | |||||
| 26-09-2019 | 09:54 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PS-851-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PS-851-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PS-851-B | Citroën | C1 | Hatchback | € 14.175 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PS-851-D | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 17.759 | 02-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PS-851-F | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 25.989 | 04-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PS-851-H | Kia | Venga | MPV | € 19.995 | 15-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PS-851-J | Audi | A4 | Stationwagen | € 72.158 | 20-12-2017 | 9,8 jaar | |
| PS-851-K | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 29.295 | 07-09-2017 | 15,1 jaar | |
| PS-851-N | Mercedes-Benz | CLK | Cabriolet | Onbekend | 04-09-2017 | 20,4 jaar | |
| PS-851-P | Toyota | Aygo | Hatchback | € 15.955 | 12-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PS-851-R | BMW | 5-Serie | Sedan | € 67.310 | 30-09-2017 | 18,4 jaar | |
| PS-851-S | Peugeot | 3008 | MPV | € 38.170 | 13-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PS-851-T | Opel | Mokka X | MPV | € 33.110 | 08-09-2017 | 9,1 jaar | |
| PS-851-V | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 41.705 | 15-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PS-851-X | Mini | Clubman | Stationwagen | € 39.306 | 03-03-2018 | 9,8 jaar | |
| PS-851-Z | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 13-09-2017 | 23,6 jaar | |
| PS-852-R | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 10.655 | 10-01-2018 | 10 jaar | |
| PS-854-R | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 21.371 | 22-09-2017 | 10 jaar | |
| PS-855-R | BMW | X1 | Stationwagen | € 64.917 | 06-03-2018 | 9,3 jaar | |
| PS-857-R | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 23.597 | 19-09-2017 | 15,4 jaar | |
| PS-859-R | Alfa Romeo | Spider | Cabriolet | Onbekend | 05-09-2017 | 26,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.319 en/of een gewicht van ± 1.475 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-klasse | € 63.100 | 479 cm | 190 cm | 1.620 kg |
| Audi Q3 | € 62.300 | 452 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 64.300 | 499 cm | 191 cm | 1.620 kg |
| Audi A5 | € 60.600 | 476 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Saab 9-3 | € 61.200 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Volvo S80 | € 61.000 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Volvo C70 | € 63.300 | 472 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Audi A4 | € 60.700 | 476 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Audi A6 | € 63.900 | 494 cm | 187 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 62.200 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 61.100 | 447 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| CUPRA Formentor | € 63.300 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Citroën DS7 | € 59.700 | 460 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Audi TT | € 64.600 | 419 cm | 183 cm | 1.360 kg |
| Audi S3 | € 62.200 | 446 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Mini John Cooper Works | € 60.300 | 430 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 64.100 | 465 cm | 175 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz SLK | € 62.800 | 415 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 61.400 | 478 cm | 186 cm | 1.590 kg |
| Audi Coupe | € 60.200 | 469 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Mini Cooper S | € 58.800 | 430 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Seat Ateca | € 65.900 | 437 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 61.300 | 456 cm | 183 cm | 1.430 kg |
| Volvo V70 | € 64.000 | 474 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Mini Clubman | € 67.800 | 427 cm | 180 cm | 1.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.