P-827-TD
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 december 2025, dus sinds 4 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 545I sedan rijden er nog 6.133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.595 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 545I is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juni 2022. Het voertuig was toen 16 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 545I | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 545I |
| Lengte | 4,84 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.011 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 245 kW (333 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4398cc (4,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 februari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 2 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juni 2022. Het voertuig was toen 16 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.781 kg |
| Massa rijklaar | 1.881 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 314 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.195 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.195 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.195 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.235 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.235 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.305 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,88 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type E60 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer motorruimte r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.8 l/100km (1 liter op 8,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.83 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 282 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-827-TD | 3-12-2025 | 16:44 | periodieke controle | 3-12-2026 | Nee |
| P-827-TD | 25-04-2023 | 15:12 | periodieke controle | 23-05-2024 | Nee |
| P-827-TD | 23-05-2022 | 12:00 | periodieke controle | 23-05-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-827-TD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-827-TD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-820-TD | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 32.920 | 09-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-821-TD | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 41.575 | 30-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-822-TD | BMW | X1 | Stationwagen | € 50.256 | 30-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-823-TD | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 42.031 | 10-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-824-TD | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 48.928 | 20-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-825-TD | Renault | Clio | Hatchback | € 16.184 | 29-07-2013 | 12,7 jaar | |
| P-826-TD | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | Onbekend | 17-01-2019 | 20,5 jaar | |
| P-827-TB | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | Onbekend | 25-06-2022 | 18 jaar | |
| P-827-TD | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 01-06-2022 | 20,2 jaar | |
| P-827-TG | Hyundai | Bayon | Stationwagen | € 25.202 | 12-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-827-TH | Nissan | Qashqai | MPV | € 41.389 | 24-06-2022 | 5,2 jaar | |
| P-827-TJ | Hyundai | i10 | Hatchback | € 16.871 | 09-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-827-TK | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 28.958 | 08-06-2022 | 4 jaar | |
| P-827-TL | BMW | iX | Stationwagen | € 108.568 | 18-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-827-TN | Ford | Focus | Stationwagen | € 35.613 | 09-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-827-TP | Seat | Arona | Hatchback | € 33.650 | 16-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-827-TR | Ford | EcoSport | Hatchback | € 31.425 | 16-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-827-TS | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 39.455 | 14-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-827-TT | Opel | Corsa | Hatchback | € 20.740 | 26-08-2022 | 9,3 jaar | |
| P-827-TV | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 49.728 | 17-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-827-TX | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 15.713 | 10-06-2022 | 9,8 jaar | |
| P-827-TZ | Ford | Fiesta | Hatchback | Onbekend | 08-08-2022 | 17 jaar | |
| P-828-TD | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 44.115 | 21-10-2022 | 3,5 jaar | |
| P-829-TD | Seat | Ibiza | Hatchback | € 25.909 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.595 en/of een afmeting van 484 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.781 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A6 | € 85.700 | 494 cm | 189 cm | 1.770 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 85.700 | 494 cm | 187 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 85.600 | 479 cm | 194 cm | 1.940 kg |
| Jaguar F-Pace | € 92.300 | 476 cm | 194 cm | 1.920 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 83.500 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Volvo V90 | € 80.300 | 494 cm | 188 cm | 1.950 kg |
| Lexus GS 450h | € 83.000 | 489 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Ford Mustang | € 87.200 | 479 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 85.600 | 479 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 84.900 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Chevrolet Camaro | € 84.400 | 489 cm | 192 cm | 1.670 kg |
| Audi A6 Allroad | € 90.300 | 493 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Toyota Mirai | € 81.200 | 489 cm | 182 cm | 1.830 kg |
| Audi S4 | € 92.100 | 478 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Lexus GS 430 | € 86.700 | 481 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Kia Stinger | € 81.200 | 483 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Citroën C6 | € 79.900 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Infiniti FX | € 88.800 | 487 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Audi Q5 | € 81.900 | 474 cm | 193 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 95.100 | 491 cm | 187 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz CLE 180 | € 80.500 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 79.500 | 493 cm | 191 cm | 1.800 kg |
| Honda Odyssey | € 88.300 | 475 cm | 182 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.