NV-717-J
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (DL01) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en september 2003. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 april 2017. Het voertuig was toen 15 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 219 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 15.186 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 256D1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 5 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 april 2017. Het voertuig was toen 15 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.580 kg |
| Massa rijklaar | 1.680 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.145 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.145 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.235 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.355 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DL01 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0028*15 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.1 l/100km (1 liter op 9,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label F | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.15 januari 2019
Referentiecode RDW: MGP190292
Referentiecode producent: 0032790200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 461.287
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan. bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| NV-717-J | 10-04-2024 | 12:48 | periodieke controle | 14-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| NV-717-J | 6-04-2023 | 10:29 | periodieke controle | 14-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| NV-717-J | 23-02-2022 | 09:45 | periodieke controle | 14-04-2023 | Nee |
| NV-717-J | 12-03-2021 | 15:27 | periodieke controle | 14-04-2022 | Nee |
| NV-717-J | 31-03-2020 | 16:20 | periodieke controle | 14-04-2021 | Nee |
| NV-717-J | 8-04-2019 | 10:05 | periodieke controle | 14-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 10-04-2024 | 12:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 6-04-2023 | 10:29 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NV-717-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NV-717-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NV-710-J | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 83.194 | 24-04-2017 | 12,3 jaar | |
| NV-711-J | Mini | One D Clubman | Stationwagen | € 31.630 | 26-04-2017 | 12,1 jaar | |
| NV-712-J | Citroën | C3 | Hatchback | € 21.696 | 05-05-2017 | 15,4 jaar | |
| NV-713-J | Fiat | 500 | Hatchback | € 22.069 | 03-05-2017 | 11,3 jaar | |
| NV-714-J | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.185 | 24-04-2017 | 11,6 jaar | |
| NV-715-J | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.067 | 09-08-2017 | 10,2 jaar | |
| NV-716-J | Chausson | Flash 26 | Kampeerwagen | Onbekend | 17-05-2017 | 13,7 jaar | |
| NV-717-B | Capron | T66 | Kampeerwagen | Onbekend | 01-06-2017 | 10 jaar | |
| NV-717-D | Audi | A3 | Hatchback | € 34.710 | 01-05-2017 | 9 jaar | |
| NV-717-F | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 28.329 | 13-05-2017 | 10,7 jaar | |
| NV-717-G | Ford | B-Max | MPV | € 25.411 | 29-04-2017 | 9 jaar | |
| NV-717-H | Volvo | V60 | Stationwagen | € 43.920 | 04-05-2017 | 9 jaar | |
| NV-717-J | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 24-04-2017 | 24,5 jaar | |
| NV-717-K | Renault | Captur | Hatchback | € 24.255 | 12-05-2017 | 9 jaar | |
| NV-717-L | Seat | Ibiza | MPV | € 18.185 | 13-05-2017 | 8,9 jaar | |
| NV-717-N | Opel | Zafira Tourer | MPV | € 36.669 | 28-04-2017 | 9 jaar | |
| NV-717-P | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 31.030 | 11-05-2017 | 9 jaar | |
| NV-717-R | Volkswagen | Touran | MPV | € 40.234 | 28-04-2017 | 9,7 jaar | |
| NV-717-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.230 | 09-05-2017 | 9 jaar | |
| NV-717-T | Skoda | Yeti | Stationwagen | € 33.020 | 12-05-2017 | 9 jaar | |
| NV-717-V | Mini | Cooper | Hatchback | € 29.650 | 09-05-2017 | 9 jaar | |
| NV-717-X | Volkswagen | Touran | Stationwagen | € 35.072 | 26-05-2017 | 8,9 jaar | |
| NV-719-J | Toyota | Aygo | Hatchback | € 15.441 | 08-08-2017 | 9,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | 473 cm | 186 cm | 1.720 kg |
| Kia Niro | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Volvo XC40 | 444 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Ford Kuga | 466 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Volvo V70 | 482 cm | 188 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen Passat | 492 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| Audi A4 | 476 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Hyundai Kona | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Toyota RAV 4 | 466 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 480 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Hyundai Tucson | 451 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Volkswagen Touran | 453 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | 515 cm | 191 cm | 1.740 kg |
| Audi Q3 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Mazda CX-5 | 469 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Kia Sportage | 453 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen ID.3 | 427 cm | 181 cm | 1.720 kg |
| Audi A6 | 496 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Tesla Model 3 | 470 cm | 185 cm | 1.740 kg |
| Skoda Kodiaq | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Volvo XC60 | 464 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Volvo V60 | 476 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Audi A5 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Renault Scenic | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Skoda Superb | 491 cm | 186 cm | 1.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.