KT-814-R
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 520D stationwagen rijden er in dezelfde variant (5J31) nog 320 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.898 en € 98.023, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.953 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 520D bedraagt € 82.328 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 520D € 14.375 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 december 2016. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 520D | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 520D |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 224 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 82.328 |
| Bruto BPM | € 4.459 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N47D20C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 8 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 december 2016. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.710 kg |
| Massa rijklaar | 1.810 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.385 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.385 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.475 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.420 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.115 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5K | |
| Variant 5J31 | |
| Uitvoering 6A250000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0455*08 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 T | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013T | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.14 december 2022
Referentiecode RDW: MGP230024
Referentiecode producent: 0032390300 A225411209
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.934
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 358.073
De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen. De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.
Meer informatie via: 0800 0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| KT-814-R | 11-09-2025 | 11:27 | periodieke controle | 16-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| KT-814-R | 24-09-2024 | 12:59 | periodieke controle | 16-10-2025 | Nee |
| KT-814-R | 26-09-2023 | 11:45 | periodieke controle | 16-10-2024 | Nee |
| KT-814-R | 21-09-2022 | 14:35 | periodieke controle | 16-10-2023 | Nee |
| KT-814-R | 7-09-2021 | 16:33 | periodieke controle | 16-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| KT-814-R | 16-10-2020 | 13:26 | periodieke controle | 16-10-2021 | Nee |
| KT-814-R | 15-04-2020 | 14:30 | periodieke controle | 15-05-2021 | Nee |
| KT-814-R | 26-03-2019 | 11:22 | periodieke controle | 15-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-09-2025 | 11:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 7-09-2021 | 16:33 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KT-814-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KT-814-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KT-810-R | Adria | Matrix M 680 SL | Kampeerwagen | Onbekend | 25-11-2016 | 12,2 jaar | |
| KT-812-R | Citroën | C2 | Hatchback | Onbekend | 14-02-2017 | 21,8 jaar | |
| KT-813-R | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 10-02-2017 | 18 jaar | |
| KT-814-B | Hyundai | i10 | MPV | Onbekend | 19-12-2016 | 17,9 jaar | |
| KT-814-D | Toyota | Aygo | Hatchback | € 12.395 | 07-12-2016 | 9,4 jaar | |
| KT-814-F | Nissan | Qashqai+2 | MPV | € 30.330 | 30-11-2016 | 13 jaar | |
| KT-814-G | Mercedes-Benz | Citan | Stationwagen | € 28.361 | 02-12-2016 | 9,4 jaar | |
| KT-814-H | Opel | Karl | Hatchback | € 12.985 | 29-11-2016 | 9,4 jaar | |
| KT-814-J | Renault | Twingo | Hatchback | € 12.235 | 29-11-2016 | 9,4 jaar | |
| KT-814-L | Opel | Corsa | Hatchback | € 17.495 | 01-12-2016 | 10,9 jaar | |
| KT-814-N | Volkswagen | Crafter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 74.526 | 02-01-2017 | 9,3 jaar | |
| KT-814-R | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 82.328 | 05-12-2016 | 12,7 jaar | |
| KT-814-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 75.235 | 06-12-2016 | 9,4 jaar | |
| KT-814-T | Peugeot | 308 | MPV | € 28.440 | 30-11-2016 | 9,4 jaar | |
| KT-814-V | Seat | Leon | Stationwagen | € 25.525 | 13-03-2017 | 9,1 jaar | |
| KT-814-X | Toyota | Aygo | Hatchback | € 15.215 | 23-02-2017 | 11 jaar | |
| KT-814-Z | Ford | Fiesta | Hatchback | € 16.769 | 30-11-2016 | 9,4 jaar | |
| KT-815-R | BMW | 7-Serie | Sedan | € 116.203 | 09-12-2016 | 10,2 jaar | |
| KT-816-R | Opel | Mokka | MPV | € 31.519 | 19-12-2016 | 10 jaar | |
| KT-817-R | Bürstner | BUT615 | Kampeerwagen | Onbekend | 23-06-2017 | 13,6 jaar | |
| KT-818-R | Seat | Altea | MPV | Onbekend | 30-11-2016 | 19,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.953 en/of een gewicht van ± 1.710 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 64.200 | 464 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 68.300 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 68.000 | 479 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Audi A6 | € 68.300 | 496 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Volvo V60 | € 67.500 | 464 cm | 187 cm | 1.880 kg |
| Volvo XC70 | € 65.600 | 484 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| Audi Q5 | € 71.400 | 470 cm | 191 cm | 1.770 kg |
| Volvo V90 | € 68.800 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 69.600 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 72.000 | 475 cm | 193 cm | 1.750 kg |
| Audi A5 | € 68.500 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Audi Q3 | € 63.400 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Volvo S80 | € 64.000 | 485 cm | 188 cm | 1.560 kg |
| Volvo C70 | € 63.300 | 472 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Lexus NX 300h | € 67.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Alfa Romeo Stelvio | € 72.400 | 469 cm | 190 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Tayron | € 61.700 | 479 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Volvo S90 | € 68.200 | 496 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Volkswagen Kombi | € 67.000 | 526 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| CUPRA Formentor | € 66.900 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Audi 200 | € 66.000 | 453 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| Audi A4 Allroad | € 69.700 | 476 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 67.300 | 478 cm | 189 cm | 1.780 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 69.000 | 465 cm | 174 cm | 1.630 kg |
| Citroën DS7 | € 64.500 | 460 cm | 190 cm | 1.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.