KFD-04-G
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2026, dus sinds 4 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW 530I sedan rijden er in dezelfde variant (JR31) nog 195 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en oktober 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 63.728 en € 94.069, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 80.733 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 530I bedraagt € 72.875 incl. BTW en BPM, deze BMW 530I is daardoor € 7.858 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 530I tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 maart 2026. Het voertuig was toen 6 jaren en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 530I | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 530I |
| Lengte | 4,94 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 72.875 |
| Bruto BPM | € 1.457 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 185 kW (252 pk) |
| Continue vermogen | 185 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B48B20B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 maart 2026. Het voertuig was toen 6 jaren en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 april 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.515 kg |
| Massa rijklaar | 1.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.220 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.255 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.255 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.280 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G5L | |
| Variant JR31 | |
| Uitvoering DAW500L0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1688*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 128 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| KFD-04-G | 3-04-2026 | 15:57 | periodieke controle | 3-04-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFD-04-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFD-04-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFD-01-G | Volvo | XC90 | MPV | € 96.018 | 31-03-2026 | 0,6 jaar | |
| KFD-02-G | Volvo | XC90 | MPV | € 96.018 | 31-03-2026 | 0,6 jaar | |
| KFD-03-G | Volvo | V60 | Stationwagen | € 61.382 | 31-03-2026 | 1,1 jaar | |
| KFD-04-B | BMW | X1 | Stationwagen | € 60.968 | 07-04-2026 | Nieuw | |
| KFD-04-D | Peugeot | 3008 | MPV | € 50.889 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KFD-04-F | BMW | X3 | Stationwagen | € 78.763 | 09-04-2026 | Nieuw | |
| KFD-04-G | BMW | 5-Serie | Sedan | € 72.875 | 31-03-2026 | 6,1 jaar | |
| KFD-04-H | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 54.714 | 31-03-2026 | 3,4 jaar | |
| KFD-04-J | BMW | X3 | Stationwagen | € 69.296 | 31-03-2026 | 2,1 jaar | |
| KFD-04-K | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 33.804 | 31-03-2026 | 7,6 jaar | |
| KFD-04-L | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 31.399 | 31-03-2026 | 3,7 jaar | |
| KFD-04-N | Lexus | LBX | Stationwagen | € 41.506 | 31-03-2026 | 0,8 jaar | |
| KFD-04-P | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 23.061 | 31-03-2026 | 12 jaar | |
| KFD-04-R | Peugeot | 3008 | MPV | € 37.852 | 31-03-2026 | 6,2 jaar | |
| KFD-04-S | Citroën | C3 | Hatchback | € 23.290 | 31-03-2026 | 6,7 jaar | |
| KFD-04-T | Seat | Ibiza | Hatchback | € 23.765 | 02-04-2026 | Nieuw | |
| KFD-04-X | Ford | Kuga | MPV | € 44.741 | 09-04-2026 | Nieuw | |
| KFD-04-Z | BMW | X5 | Stationwagen | € 130.658 | 08-04-2026 | Nieuw | |
| KFD-05-G | Renault | Clio | Hatchback | € 27.968 | 31-03-2026 | 0,9 jaar | |
| KFD-06-G | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 46.089 | 31-03-2026 | 3 jaar | |
| KFD-07-G | Renault | Symbioz | Hatchback | € 34.895 | 31-03-2026 | 1,1 jaar | |
| KFD-08-G | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 36.037 | 31-03-2026 | 11 jaar | |
| KFD-09-G | BMW | X5 | Stationwagen | € 88.960 | 31-03-2026 | 5,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 80.733 en/of een afmeting van 494 x 187 cm en/of een gewicht van ± 1.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 78.900 | 500 cm | 191 cm | 1.670 kg |
| Audi A6 | € 81.500 | 494 cm | 189 cm | 1.670 kg |
| Jaguar XF | € 76.300 | 496 cm | 188 cm | 1.650 kg |
| Jaguar S-Type | € 73.900 | 487 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Chevrolet Camaro | € 83.400 | 489 cm | 192 cm | 1.620 kg |
| Toyota Camry | € 81.600 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Volvo S90 | € 81.000 | 497 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Lexus GS 300 | € 75.700 | 486 cm | 182 cm | 1.600 kg |
| Audi A7 | € 73.700 | 497 cm | 191 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.