J-447-ZS
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze groene 5-Serie komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2021, dus sinds 5 jaren en 3 maanden. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 530I Touring stationwagen rijden er nog 6.133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.595 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 530I Touring is helaas onbekend.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 530I Touring tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 januari 2021. Het voertuig was toen 15 jaren en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 530I Touring | 2005
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 530I Touring |
| Lengte | 4,84 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.084 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 190 kW (258 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2996cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 december 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 3 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 januari 2021. Het voertuig was toen 15 jaren en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.565 kg |
| Massa rijklaar | 1.665 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.280 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| J-447-ZS | 13-01-2026 | 14:12 | periodieke controle | 21-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| J-447-ZS | 9-01-2025 | 12:08 | periodieke controle | 21-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| J-447-ZS | 4-01-2024 | 10:51 | periodieke controle | 21-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| J-447-ZS | 19-01-2023 | 09:54 | periodieke controle | 21-01-2024 | Nee |
| J-447-ZS | 30-11-2021 | 15:47 | periodieke controle | 21-01-2023 | Nee |
| J-447-ZS | 21-01-2021 | 16:42 | periodieke controle | 21-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-01-2026 | 14:12 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 9-01-2025 | 12:08 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2024 | |||||
| 4-01-2024 | 10:51 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van J-447-ZS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
J-447-ZS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J-440-ZS | Nissan | Qashqai | MPV | € 30.507 | 26-11-2020 | 11 jaar | |
| J-441-ZS | Seat | Ibiza | MPV | € 19.771 | 19-01-2021 | 12,9 jaar | |
| J-442-ZS | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 23-12-2020 | 17,7 jaar | |
| J-443-ZS | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 25.376 | 09-02-2021 | 11,2 jaar | |
| J-445-ZS | Nissan | Qashqai | MPV | € 30.190 | 15-11-2020 | 11,7 jaar | |
| J-446-ZS | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.837 | 11-12-2020 | 9,8 jaar | |
| J-447-ZB | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 47.400 | 07-11-2020 | 5,5 jaar | |
| J-447-ZD | Seat | Arona | Hatchback | € 31.891 | 06-11-2020 | 6,2 jaar | |
| J-447-ZF | Ford | Kuga | MPV | € 47.815 | 06-11-2020 | 10 jaar | |
| J-447-ZG | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 37.569 | 12-11-2020 | 5,4 jaar | |
| J-447-ZJ | Seat | Arona | Hatchback | € 26.589 | 11-09-2021 | 6,5 jaar | |
| J-447-ZK | Renault | Captur | Hatchback | € 30.324 | 12-11-2020 | 5,4 jaar | |
| J-447-ZL | Kia | Stonic | Stationwagen | € 28.274 | 30-11-2020 | 7,2 jaar | |
| J-447-ZN | Citroën | C3 | Hatchback | € 16.225 | 15-12-2020 | 13,5 jaar | |
| J-447-ZP | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 12.679 | 28-11-2020 | 5,4 jaar | |
| J-447-ZR | Renault | Captur | Hatchback | € 25.597 | 04-12-2020 | 6,2 jaar | |
| J-447-ZS | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 22-01-2021 | 20,3 jaar | |
| J-447-ZT | Peugeot | 3008 | MPV | € 44.190 | 18-11-2020 | 8 jaar | |
| J-447-ZV | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 42.437 | 14-11-2020 | 5,4 jaar | |
| J-447-ZX | Ford | Puma | MPV | € 28.748 | 17-11-2020 | 5,4 jaar | |
| J-447-ZZ | Mercedes-Benz | EQV | Stationwagen | € 76.636 | 18-11-2020 | 5,4 jaar | |
| J-448-ZS | Ford | Fiesta | Hatchback | € 18.667 | 31-05-2021 | 8,1 jaar | |
| J-449-ZS | Seat | Ibiza | Hatchback | € 19.756 | 09-11-2020 | 8,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.595 en/of een afmeting van 484 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.565 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 84.300 | 490 cm | 187 cm | 1.720 kg |
| Ford Mustang | € 87.500 | 481 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 85.100 | 475 cm | 193 cm | 1.720 kg |
| Audi A6 | € 84.200 | 494 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 86.000 | 479 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Chevrolet Camaro | € 83.200 | 489 cm | 192 cm | 1.670 kg |
| Toyota Camry | € 81.600 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Audi S4 | € 92.100 | 478 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 80.100 | 485 cm | 193 cm | 1.690 kg |
| Lexus GS 430 | € 86.700 | 481 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 95.100 | 491 cm | 187 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.