GFN-82-H
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze witte 5-Serie komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 528I Xdrive sedan rijden er in dezelfde variant (5A71) nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2013 en januari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 63.167 en € 86.111, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.921 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 528I Xdrive bedraagt € 70.466 incl. BTW en BPM, deze BMW 528I Xdrive is daardoor € 4.455 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 528I Xdrive tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 februari 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 528I Xdrive | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 528I Xdrive |
| Lengte | 4,91 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 70.466 |
| Bruto BPM | € 1.979 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Continue vermogen | 180 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N20B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 februari 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.310 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.310 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.290 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.290 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.190 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5L | |
| Variant 5A71 | |
| Uitvoering 6A150000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0363*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GFN-82-H | 15-01-2026 | 10:04 | periodieke controle | 15-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-01-2026 | 10:04 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GFN-82-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GFN-82-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GFN-80-H | Peugeot | 207 | Cabriolet | € 28.359 | 22-05-2025 | 12,8 jaar | |
| GFN-81-H | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 34.690 | 24-07-2024 | 5,8 jaar | |
| GFN-82-D | Lexus | LBX | Stationwagen | € 43.235 | 15-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFN-82-F | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 98.037 | 07-07-2024 | 2,9 jaar | |
| GFN-82-G | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 139.694 | 07-07-2024 | 4,4 jaar | |
| GFN-82-H | BMW | 5-Serie | Sedan | € 70.466 | 15-02-2025 | 9,8 jaar | |
| GFN-82-J | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 42.088 | 08-07-2024 | 6,5 jaar | |
| GFN-82-K | Renault | Rafale | Stationwagen | € 58.387 | 11-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFN-82-L | Ford | Focus | Stationwagen | € 33.196 | 16-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFN-82-N | Renault | Arkana | Hatchback | € 35.654 | 19-07-2024 | 4,4 jaar | |
| GFN-82-P | Opel | Corsa | Hatchback | € 21.386 | 09-07-2024 | 3,7 jaar | |
| GFN-82-R | Toyota | Yaris | Hatchback | € 25.926 | 18-11-2024 | 3,2 jaar | |
| GFN-82-S | BMW | 3-Serie | Sedan | € 65.331 | 15-08-2024 | 2,9 jaar | |
| GFN-82-T | Mini | Cooper SE | Stationwagen | € 43.169 | 10-07-2024 | 4,1 jaar | |
| GFN-82-V | Land Rover | Range Rover | Stationwagen | € 152.063 | 24-08-2024 | 7,5 jaar | |
| GFN-82-X | MG | MG5 | Stationwagen | € 39.090 | 01-10-2024 | 2,1 jaar | |
| GFN-82-Z | Fiat | 600 | MPV | € 34.239 | 10-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFN-83-H | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 71.631 | 17-07-2024 | 12,8 jaar | |
| GFN-84-H | Kia | Niro | Stationwagen | € 43.916 | 17-07-2024 | 3,8 jaar | |
| GFN-85-H | Nissan | Qashqai | MPV | € 31.384 | 26-11-2024 | 9,7 jaar | |
| GFN-86-H | Land Rover | Range Rover Velar | Stationwagen | € 133.037 | 08-07-2024 | 5,4 jaar | |
| GFN-87-H | Audi | Q8 | Hatchback | € 111.248 | 08-07-2024 | 5,1 jaar | |
| GFN-88-H | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 55.391 | 20-07-2024 | 6,9 jaar | |
| GFN-89-H | Opel | Crossland | MPV | € 24.798 | 17-07-2024 | 5,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.921 en/of een afmeting van 491 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A6 | € 74.100 | 496 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 73.700 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Volvo V90 | € 69.200 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Jaguar XF | € 76.700 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
| Volvo S90 | € 71.000 | 497 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Citroën C6 | € 72.500 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Lexus GS 300 | € 72.300 | 486 cm | 182 cm | 1.620 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 81.100 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Audi A5 | € 68.300 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Lexus GS 450h | € 79.800 | 487 cm | 184 cm | 1.820 kg |
| Jaguar S-Type | € 71.600 | 489 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Toyota Camry | € 81.600 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Toyota Mirai | € 80.100 | 489 cm | 182 cm | 1.830 kg |
| Chevrolet Camaro | € 80.300 | 489 cm | 191 cm | 1.620 kg |
| Citroën DS9 | € 70.000 | 493 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Subaru Outback | € 69.100 | 487 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Volvo XC70 | € 71.000 | 484 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Cadillac CTS | € 69.900 | 484 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 80.100 | 485 cm | 193 cm | 1.690 kg |
| Honda Legend | € 74.700 | 497 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Kia Stinger | € 78.000 | 483 cm | 187 cm | 1.730 kg |
| Ford Edge | € 72.600 | 481 cm | 193 cm | 1.850 kg |
| Nissan Murano | € 72.000 | 486 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 80.400 | 498 cm | 188 cm | 1.750 kg |
| Saab 9-5 | € 67.500 | 501 cm | 187 cm | 1.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.