82-TLB-3
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 5-Serie komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie stationwagen rijden er nog 6.133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.595 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5-serie bedraagt € 94.884 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 5-serie € 8.289 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 februari 2012. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 94.884 |
| Bruto BPM | € 24.614 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 270 kW (367 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4799cc (4,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 december 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 februari 2012. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.750 kg |
| Massa rijklaar | 1.850 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.310 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.310 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 276 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-TLB-3 | 4-04-2025 | 13:12 | periodieke controle | 4-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 82-TLB-3 | 5-03-2024 | 13:57 | periodieke controle | 14-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-TLB-3 | 9-03-2023 | 14:24 | periodieke controle | 14-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-TLB-3 | 22-02-2022 | 10:33 | periodieke controle | 14-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 82-TLB-3 | 22-01-2021 | 12:39 | periodieke controle | 14-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 82-TLB-3 | 16-01-2020 | 12:16 | periodieke controle | 14-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 82-TLB-3 | 22-01-2019 | 12:17 | periodieke controle | 14-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 13:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-04-2025 | 13:12 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 4-04-2025 | 13:12 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 5-03-2024 | 13:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 5-03-2024 | 13:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 9-03-2023 | 14:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-03-2023 | 14:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 22-02-2022 | 10:33 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 22-02-2022 | 10:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 22-01-2021 | 12:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 16-01-2020 | 12:16 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-01-2020 | 12:16 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 16-01-2020 | 12:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 22-01-2019 | 12:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-TLB-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-TLB-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-TLB-1 | Fiat | 500 | Hatchback | € 16.420 | 30-03-2012 | 15,1 jaar | |
| 82-TLB-2 | Nissan | Micra | MPV | € 14.474 | 02-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 82-TLB-3 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 94.884 | 22-02-2012 | 19,3 jaar | |
| 82-TLB-4 | Renault | Twingo | Hatchback | € 11.575 | 29-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 82-TLB-6 | Citroën | C1 | Hatchback | € 9.490 | 25-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 82-TLB-7 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.510 | 28-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 82-TLB-9 | Mini | Mini | Stationwagen | € 48.670 | 03-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 82-TLF-3 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.120 | 22-02-2012 | 15,4 jaar | |
| 82-TLG-3 | Volvo | V60 | Stationwagen | € 51.344 | 28-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 82-TLH-3 | Kia | Picanto | MPV | € 10.191 | 28-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 82-TLJ-3 | Nissan | Qashqai | Stationwagen | € 34.382 | 29-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 82-TLK-3 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.510 | 29-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 82-TLP-3 | Fiat | Panda | MPV | € 9.244 | 29-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 82-TLR-3 | Volvo | V50 | MPV | € 31.034 | 01-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 82-TLS-3 | Toyota | Yaris | MPV | € 13.436 | 06-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 82-TLT-3 | Kia | Picanto | MPV | € 10.641 | 02-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 82-TLV-3 | Honda | Jazz | Hatchback | € 17.601 | 29-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 82-TLZ-3 | Kia | Picanto | MPV | € 13.130 | 06-03-2012 | 14,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.595 en/of een gewicht van ± 1.750 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 85.500 | 501 cm | 191 cm | 1.910 kg |
| Audi Q5 | € 86.300 | 474 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Audi A6 | € 86.500 | 500 cm | 189 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 85.500 | 479 cm | 194 cm | 1.900 kg |
| Jaguar XF | € 83.400 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
| Jaguar F-Pace | € 92.300 | 476 cm | 194 cm | 1.920 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 83.500 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Audi A7 | € 90.800 | 497 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 83.600 | 464 cm | 174 cm | 1.700 kg |
| Audi S4 | € 89.100 | 478 cm | 184 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 83.100 | 460 cm | 184 cm | 1.810 kg |
| Lexus GS 450h | € 83.000 | 489 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 86.500 | 479 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Audi A6 Allroad | € 89.700 | 496 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Ford Mustang | € 87.100 | 481 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Land Rover Defender | € 81.900 | 442 cm | 179 cm | 1.930 kg |
| Chevrolet Camaro | € 83.900 | 489 cm | 192 cm | 1.670 kg |
| Audi S5 | € 91.400 | 471 cm | 185 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 86.500 | 509 cm | 188 cm | 1.770 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 84.900 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 94.000 | 507 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Lexus NX 350h | € 80.900 | 466 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Jeep Wrangler | € 85.100 | 448 cm | 188 cm | 1.870 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 85.700 | 437 cm | 200 cm | 1.780 kg |
| Audi RS Q3 | € 87.300 | 441 cm | 184 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.