41-PL-BK
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 oktober 2011, dus sinds 14 jaren, 6 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & lpg en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (NA71) nog 731 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2003 en februari 2006. De nieuwwaarde ligt tussen de € 65.964 en € 84.935, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.440 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2004
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 245 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 17.248 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 170 kW (231 pk) |
| Continue vermogen | 170 kW |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | 306S3 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2979cc (3,0 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 augustus 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 8 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 oktober 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 6 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.528 kg |
| Massa rijklaar | 1.628 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 437 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.065 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.065 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.435 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,88 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant NA71 | |
| Uitvoering 32 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0230*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 14.2 l/100km (1 liter op 7,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 14.2 l/100km (1 liter op 7,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 240 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-PL-BK | 24-06-2025 | 09:58 | periodieke controle | 13-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-PL-BK | 1-07-2024 | 16:24 | periodieke controle | 13-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 41-PL-BK | 19-06-2023 | 14:15 | periodieke controle | 13-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 41-PL-BK | 7-07-2022 | 13:51 | periodieke controle | 13-08-2023 | Nee |
| 41-PL-BK | 28-06-2021 | 09:38 | periodieke controle | 13-08-2022 | Nee |
| 41-PL-BK | 23-06-2020 | 11:33 | periodieke controle | 13-08-2021 | Nee |
| 41-PL-BK | 25-06-2019 | 14:03 | periodieke controle | 13-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-06-2025 | 09:58 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 1-07-2024 | 16:24 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 19-06-2023 | 14:15 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-PL-BK | 21-05-2010 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 61 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-PL-BK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-PL-BK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41-PB-BK | Ford | Mondeo | Stationwagen | Onbekend | 15-04-2004 | 22 jaar | |
| 41-PD-BK | Toyota | Corolla | Sedan | Onbekend | 29-04-2004 | 22 jaar | |
| 41-PF-BK | Ford | Focus C-Max | MPV | Onbekend | 19-05-2004 | 21,9 jaar | |
| 41-PJ-BK | Volkswagen | Touran | Stationwagen | Onbekend | 07-07-2004 | 21,8 jaar | |
| 41-PL-BB | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 11-08-2004 | 21,7 jaar | |
| 41-PL-BH | Renault | Kangoo | Stationwagen | Onbekend | 24-08-2004 | 21,7 jaar | |
| 41-PL-BK | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 12-08-2004 | 21,7 jaar | |
| 41-PL-BN | Daihatsu | Cuore | Hatchback | Onbekend | 16-08-2004 | 21,7 jaar | |
| 41-PL-BV | Honda | Jazz | Hatchback | Onbekend | 12-08-2004 | 21,7 jaar | |
| 41-PL-BX | Kia | Rio | Hatchback | Onbekend | 12-08-2004 | 21,7 jaar | |
| 41-PP-BK | Hyundai | Getz | MPV | Onbekend | 30-09-2004 | 21,6 jaar | |
| 41-PT-BK | Fiat | Panda | Hatchback | Onbekend | 13-11-2004 | 21,4 jaar | |
| 41-PZ-BK | Daihatsu | Cuore | Hatchback | Onbekend | 03-01-2005 | 21,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.440 en/of een gewicht van ± 1.528 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 74.000 | 501 cm | 191 cm | 1.680 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 71.100 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 74.600 | 475 cm | 193 cm | 1.680 kg |
| Audi A5 | € 71.800 | 469 cm | 185 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 72.800 | 480 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Alfa Romeo Stelvio | € 73.000 | 469 cm | 190 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 75.100 | 465 cm | 174 cm | 1.640 kg |
| Audi A6 | € 73.800 | 496 cm | 189 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 76.200 | 457 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Audi A4 Allroad | € 71.500 | 476 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz SLK | € 78.600 | 415 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Audi S3 | € 78.700 | 450 cm | 182 cm | 1.610 kg |
| Jaguar S-Type | € 71.400 | 489 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Lexus GS 300 | € 71.900 | 486 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Jaguar XF | € 75.300 | 496 cm | 188 cm | 1.650 kg |
| Mini Cooper | € 70.900 | 430 cm | 182 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 77.300 | 470 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 76.300 | 447 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Ford Mustang | € 78.500 | 478 cm | 192 cm | 1.630 kg |
| CUPRA Formentor | € 69.100 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Audi A4 | € 73.800 | 471 cm | 182 cm | 1.550 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 76.400 | 465 cm | 185 cm | 1.650 kg |
| Chevrolet Camaro | € 78.200 | 489 cm | 191 cm | 1.620 kg |
| Nissan 370Z | € 72.100 | 428 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Audi TTS | € 74.000 | 419 cm | 184 cm | 1.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.