T-770-GD
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze witte 3-Serie komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 330E sedan rijden er in dezelfde variant (5X71) nog 1.229 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.517 en € 122.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.744 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 330E bedraagt € 65.625 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 330E € 1.881 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 230 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 330E tot de snelste 7.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juni 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 330E | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 330E |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 230 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 65.625 |
| Bruto BPM | € 770 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | B48B20B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juni 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.715 kg |
| Massa rijklaar | 1.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.265 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.265 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.035 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.035 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.305 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.305 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G3L | |
| Variant 5X71 | |
| Uitvoering DAW50700 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1947*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 33 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 37 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| T-770-GD | 3-11-2025 | 09:07 | periodieke controle | 8-11-2027 | Nee |
| T-770-GD | 8-11-2023 | 15:19 | periodieke controle | 8-11-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-770-GD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-770-GD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-770-GB | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 27.304 | 09-06-2023 | 2,9 jaar | |
| T-770-GD | BMW | 3-Serie | Sedan | € 65.625 | 07-06-2023 | 6,5 jaar | |
| T-770-GF | Toyota | Yaris | Hatchback | € 26.532 | 03-07-2023 | 2,8 jaar | |
| T-770-GG | Audi | A3 | Hatchback | € 46.080 | 07-06-2023 | 3,1 jaar | |
| T-770-GH | Ford | Focus | Hatchback | € 26.590 | 22-03-2024 | 9,6 jaar | |
| T-770-GJ | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 35.647 | 10-06-2023 | 9,2 jaar | |
| T-770-GK | Tesla | Model 3 | Sedan | € 43.190 | 19-06-2023 | 2,8 jaar | |
| T-770-GL | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 48.450 | 12-06-2023 | 2,9 jaar | |
| T-770-GN | Nissan | Juke | MPV | € 35.190 | 14-06-2023 | 2,9 jaar | |
| T-770-GP | Ford | Kuga | MPV | € 39.596 | 03-10-2023 | 5,1 jaar | |
| T-770-GR | Volkswagen | ID. Buzz | Stationwagen | € 80.970 | 16-06-2023 | 2,8 jaar | |
| T-770-GS | Ford | Fiesta | Hatchback | € 28.741 | 12-06-2023 | 4,8 jaar | |
| T-770-GT | Hyundai | Kona | MPV | € 48.500 | 20-06-2023 | 2,8 jaar | |
| T-770-GV | Suzuki | Swift | Hatchback | € 16.440 | 26-08-2023 | 13 jaar | |
| T-770-GX | Tesla | Model Y | MPV | € 56.990 | 22-06-2023 | 2,8 jaar | |
| T-770-GZ | Jeep | Renegade | MPV | € 40.094 | 23-09-2023 | 5 jaar | |
| T-771-GD | BMW | X3 | Stationwagen | € 84.928 | 19-01-2024 | 7,4 jaar | |
| T-772-GD | BMW | X5 | Stationwagen | € 95.030 | 07-06-2023 | 4 jaar | |
| T-773-GD | Opel | Mokka X | MPV | € 37.314 | 20-06-2023 | 8,2 jaar | |
| T-774-GD | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 85.311 | 09-06-2023 | 3,7 jaar | |
| T-775-GD | Alfa Romeo | Giulia | Sedan | € 59.452 | 25-09-2023 | 8,7 jaar | |
| T-776-GD | Mini | Cooper SE | Stationwagen | € 49.977 | 06-06-2023 | 6,2 jaar | |
| T-777-GD | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 38.020 | 07-06-2023 | 6,4 jaar | |
| T-778-GD | BMW | X5 | Stationwagen | € 105.340 | 15-06-2023 | 3,7 jaar | |
| T-779-GD | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 86.487 | 07-06-2023 | 3,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.744 en/of een afmeting van 471 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 64.700 | 479 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volvo V60 | € 65.900 | 476 cm | 187 cm | 1.880 kg |
| Volvo XC70 | € 64.200 | 480 cm | 187 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Tayron | € 61.400 | 479 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Volvo C70 | € 62.700 | 472 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Lexus NX 300h | € 65.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Audi A4 | € 59.800 | 467 cm | 177 cm | 1.600 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 58.200 | 480 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Kia EV6 | € 58.200 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Nissan X-Trail | € 61.000 | 468 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| Audi A5 | € 63.900 | 473 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 66.400 | 478 cm | 189 cm | 1.770 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 66.300 | 475 cm | 179 cm | 1.630 kg |
| Renault Espace | € 57.900 | 471 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Saab 9-3 | € 60.900 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 64.900 | 468 cm | 193 cm | 1.660 kg |
| Audi Q5 | € 69.100 | 466 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Honda CR-V | € 60.100 | 471 cm | 187 cm | 1.850 kg |
| Volvo V70 | € 63.700 | 474 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Subaru Forester | € 58.600 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Renault Rafale | € 59.200 | 471 cm | 186 cm | 1.760 kg |
| Lexus IS 300h | € 61.000 | 467 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Toyota RAV 4 | € 59.200 | 466 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Lexus RC 300h | € 59.100 | 470 cm | 184 cm | 1.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.