R-481-HX
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 330D Xdrive stationwagen rijden er in dezelfde variant (UW91) nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2008 en juni 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.038 en € 118.078, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.128 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 330D Xdrive bedraagt € 92.182 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 330D Xdrive € 10.054 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 245 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 330D Xdrive tot de snelste 4.2% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 september 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 330D Xdrive | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 330D Xdrive |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 245 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 92.182 |
| Bruto BPM | € 2.827 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Continue vermogen | 180 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N57D30A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 september 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.690 kg |
| Massa rijklaar | 1.790 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.255 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.255 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.130 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.085 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.085 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.245 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3K | |
| Variant UW91 | |
| Uitvoering 5B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0315*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 181 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| R-481-HX | 12-08-2024 | 14:28 | periodieke controle | 18-09-2025 | Nee |
| R-481-HX | 18-09-2023 | 12:32 | periodieke controle | 18-09-2024 | Nee |
| R-481-HX | 15-09-2023 | 09:48 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| R-481-HX | 9-09-2022 | 13:01 | periodieke controle | 9-09-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 15-09-2023 | 09:48 | 195 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van R-481-HX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
R-481-HX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-480-HX | Hyundai | Kona | MPV | € 41.494 | 14-03-2023 | 3,8 jaar | |
| R-481-HB | Hyundai | Kona | MPV | € 31.752 | 22-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-481-HD | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 34.495 | 16-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-481-HF | Citroën | C3 | Hatchback | € 18.829 | 31-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-481-HG | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 38.275 | 07-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-481-HH | Peugeot | 208 | Hatchback | € 35.049 | 10-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-481-HJ | Kia | Sportage | MPV | € 30.152 | 23-01-2023 | 8,8 jaar | |
| R-481-HK | Renault | Captur | Hatchback | € 32.861 | 08-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-481-HL | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 55.460 | 05-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-481-HN | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 32.192 | 08-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-481-HP | Mazda | 2 | Hatchback | € 21.699 | 09-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-481-HR | Audi | A1 | Stationwagen | € 26.570 | 07-04-2023 | 15,3 jaar | |
| R-481-HS | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 42.793 | 05-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-481-HT | Audi | Q3 | Hatchback | € 56.354 | 05-10-2022 | 4,8 jaar | |
| R-481-HV | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 65.059 | 10-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-481-HX | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 92.182 | 07-09-2022 | 13,8 jaar | |
| R-481-HZ | Seat | Arona | Hatchback | € 26.350 | 15-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-482-HX | Peugeot | 2008 | MPV | € 37.950 | 06-01-2023 | 4,2 jaar | |
| R-483-HX | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 35.720 | 23-09-2022 | 7,7 jaar | |
| R-484-HX | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 31.049 | 16-09-2022 | 4,9 jaar | |
| R-485-HX | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 36.548 | 20-09-2022 | 4,3 jaar | |
| R-486-HX | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 23.704 | 02-12-2022 | 11,1 jaar | |
| R-487-HX | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.613 | 21-10-2022 | 5,7 jaar | |
| R-488-HX | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 36.548 | 08-10-2022 | 4,3 jaar | |
| R-489-HX | Jaguar | F-Pace | Stationwagen | € 116.869 | 07-09-2022 | 4,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 82.128 en/of een afmeting van 453 x 182 cm en/of een gewicht van ± 1.690 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLK | € 81.200 | 460 cm | 184 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 80.400 | 457 cm | 174 cm | 1.610 kg |
| Audi S4 | € 84.300 | 459 cm | 178 cm | 1.730 kg |
| Mini JCW Countryman All4 | € 85.800 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Audi Q5 | € 75.600 | 463 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 86.600 | 444 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 84.900 | 457 cm | 175 cm | 1.600 kg |
| Alpina B3 | € 89.000 | 463 cm | 181 cm | 1.720 kg |
| Toyota RAV 4 | € 81.100 | 460 cm | 186 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.