Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juni 2017, dus sinds 8 jaren, 10 maanden en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze BMW 3-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (AW51) nog 121 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2000 en mei 2002. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.

Het voertuig is geïmporteerd op 6 juni 2017. Het voertuig was toen 16 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 15.7 l/100km (1 liter op 6,4km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.7 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11 l/100km (1 liter op 9,1km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 264 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 85 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A)
Emissieklasse EURO 3 / EURO 3	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) BMW Nederland B.V.
20 januari 2017

Referentiecode RDW: MGP170043
Referentiecode producent: 0032480200

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16.446
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.018.160

Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.

Meer informatie via: 0800-0992234.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2) BMW Nederland B.V.
4 december 2014

Referentiecode RDW: MGP150011
Referentiecode producent: 0072410100

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 38.060
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.200.000

Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.

Meer informatie via: 0800 0992234.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van PD-954-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.585 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.