P-841-NH
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 13 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 330E Iperformance sedan rijden er in dezelfde variant (8E11) nog 2.279 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.622 en € 74.316, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.004 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 330E Iperformance bedraagt € 71.859 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 330E Iperformance € 15.855 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 225 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 330E Iperformance tot de snelste 9.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 april 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 330E Iperformance | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 330E Iperformance |
| Lengte | 4,63 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 71.859 |
| Bruto BPM | € 2.223 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) Elektromotor(en): 65 kW (88 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | B48B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 april 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.195 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.195 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3L | |
| Variant 8E11 | |
| Uitvoering 6A350700 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0314*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 49 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-841-NH | 19-03-2026 | 10:09 | periodieke controle | 3-05-2027 | Nee |
| P-841-NH | 20-03-2024 | 09:12 | periodieke controle | 3-05-2026 | Nee |
| P-841-NH | 3-05-2022 | 13:43 | periodieke controle | 3-05-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-841-NH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-841-NH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-840-NH | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 44.495 | 25-04-2022 | 4,5 jaar | |
| P-841-NB | Hyundai | Tucson | MPV | € 41.902 | 18-10-2022 | 7,5 jaar | |
| P-841-ND | Citroën | E-C4 | Hatchback | € 37.799 | 29-04-2022 | 4 jaar | |
| P-841-NF | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 43.657 | 29-04-2022 | 4 jaar | |
| P-841-NG | Tesla | Model 3 | Sedan | € 63.989 | 21-04-2022 | 7,1 jaar | |
| P-841-NH | BMW | 3-Serie | Sedan | € 71.859 | 22-04-2022 | 8,1 jaar | |
| P-841-NJ | Hyundai | i10 | Hatchback | € 17.366 | 28-04-2022 | 4 jaar | |
| P-841-NK | Renault | Captur | Hatchback | € 29.964 | 14-07-2022 | 8 jaar | |
| P-841-NL | Peugeot | 208 | Hatchback | € 30.250 | 29-04-2022 | 4 jaar | |
| P-841-NN | Opel | Grandland | MPV | € 49.159 | 28-04-2022 | 4 jaar | |
| P-841-NR | Nissan | Leaf | MPV | € 35.751 | 29-04-2022 | 4 jaar | |
| P-841-NS | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.515 | 21-05-2022 | 14,9 jaar | |
| P-841-NT | Kia | Ceed | Stationwagen | € 29.845 | 25-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-841-NV | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 50.805 | 27-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-841-NX | Opel | Mokka | MPV | € 35.694 | 25-06-2022 | 4,8 jaar | |
| P-841-NZ | Hyundai | Tucson | MPV | € 46.845 | 08-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-842-NH | Kia | Sportage | MPV | € 30.289 | 27-05-2022 | 9,6 jaar | |
| P-843-NH | Opel | Zafira Tourer | MPV | € 29.736 | 14-07-2022 | 10,2 jaar | |
| P-844-NH | Nissan | Micra | MPV | € 26.390 | 24-04-2023 | 4,7 jaar | |
| P-845-NH | Peugeot | 108 | Hatchback | € 12.929 | 12-12-2022 | 10,5 jaar | |
| P-846-NH | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 74.359 | 30-09-2022 | 5,1 jaar | |
| P-847-NH | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 50.326 | 13-06-2022 | 5,2 jaar | |
| P-848-NH | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 27.334 | 06-05-2022 | 9,6 jaar | |
| P-849-NH | Bürstner | BT7284 | Kampeerwagen | € 54.548 | 06-05-2022 | 4,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.004 en/of een afmeting van 463 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 54.400 | 470 cm | 185 cm | 1.780 kg |
| Volvo V70 | € 52.300 | 473 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 57.400 | 473 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| Toyota RAV 4 | € 54.400 | 465 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Saab 9-3 | € 56.500 | 468 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 54.800 | 473 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Volvo C70 | € 57.500 | 472 cm | 184 cm | 1.690 kg |
| Renault Espace | € 53.300 | 472 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Audi A4 | € 59.400 | 467 cm | 178 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 55.400 | 471 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Citroën DS7 | € 59.300 | 460 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Alfa Romeo Tonale | € 54.200 | 453 cm | 184 cm | 1.670 kg |
| Honda CR-V | € 54.500 | 471 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.600 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Nissan X-Trail | € 60.300 | 468 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| Jaguar XE | € 56.800 | 470 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Renault Rafale | € 58.100 | 471 cm | 186 cm | 1.760 kg |
| Audi A5 | € 56.700 | 473 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Subaru Forester | € 56.800 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 55.400 | 469 cm | 188 cm | 1.710 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 57.800 | 457 cm | 184 cm | 1.730 kg |
| Lexus IS 300h | € 61.000 | 467 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Mazda CX-5 | € 54.000 | 469 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Honda ZR-V | € 52.300 | 457 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Caddy | € 59.400 | 455 cm | 186 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.