J-567-GK
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 330E sedan rijden er in dezelfde variant (5X71) nog 1.231 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.517 en € 122.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.733 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 330E bedraagt € 74.447 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 330E € 10.714 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 230 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 330E tot de snelste 7.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 november 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 330E | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 330E |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 230 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 74.447 |
| Bruto BPM | € 751 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | B48B20B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 november 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 3 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.715 kg |
| Massa rijklaar | 1.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.265 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.265 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.035 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.035 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.305 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.305 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G3L | |
| Variant 5X71 | |
| Uitvoering DAW50700 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1947*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 36 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 38 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| J-567-GK | 1-08-2025 | 11:23 | periodieke controle | 15-08-2027 | Nee |
| J-567-GK | 15-08-2023 | 15:57 | periodieke controle | 15-08-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van J-567-GK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
J-567-GK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J-560-GK | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 34.398 | 22-06-2021 | 9,5 jaar | |
| J-561-GK | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 23.112 | 24-07-2020 | 9 jaar | |
| J-562-GK | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 40.479 | 29-08-2020 | 6,9 jaar | |
| J-563-GK | Opel | Mokka | MPV | € 26.601 | 20-01-2021 | 9,9 jaar | |
| J-564-GK | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 14.921 | 19-09-2020 | 10,1 jaar | |
| J-565-GK | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 20.724 | 14-08-2020 | 9,9 jaar | |
| J-566-GK | Land Rover | Discovery Sport | Stationwagen | € 91.779 | 29-07-2020 | 8 jaar | |
| J-567-GB | Skoda | Octavia | Sedan | € 27.379 | 23-07-2020 | 5,8 jaar | |
| J-567-GD | Mini | Cooper S | Hatchback | € 36.253 | 23-07-2020 | 13 jaar | |
| J-567-GF | Suzuki | Swift | Hatchback | € 20.998 | 24-07-2020 | 14,3 jaar | |
| J-567-GG | Ford | Fiesta | Hatchback | € 18.452 | 27-07-2020 | 6,9 jaar | |
| J-567-GH | Opel | Mokka | MPV | € 29.052 | 15-09-2020 | 11 jaar | |
| J-567-GJ | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 24.803 | 22-07-2020 | 11 jaar | |
| J-567-GK | BMW | 3-Serie | Sedan | € 74.447 | 12-11-2020 | 6,7 jaar | |
| J-567-GL | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 46.682 | 24-07-2020 | 9 jaar | |
| J-567-GN | Peugeot | 208 | Hatchback | € 23.400 | 31-07-2020 | 5,7 jaar | |
| J-567-GP | Seat | Ibiza | Hatchback | € 19.884 | 31-07-2020 | 5,7 jaar | |
| J-567-GR | Nissan | Qashqai | MPV | € 27.894 | 01-06-2021 | 14,6 jaar | |
| J-567-GS | BMW | X1 | Stationwagen | € 61.381 | 31-07-2020 | 5,7 jaar | |
| J-567-GT | Renault | Captur | Hatchback | € 26.584 | 03-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-567-GV | Audi | A1 | Hatchback | € 24.816 | 08-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-567-GX | MC Louis | P700 | Kampeerwagen | Onbekend | 28-07-2020 | 17,5 jaar | |
| J-567-GZ | Renault | Megane | Hatchback | € 23.734 | 14-08-2020 | 9,2 jaar | |
| J-568-GK | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 58.439 | 24-07-2020 | 9 jaar | |
| J-569-GK | Toyota | RAV 4 | MPV | € 48.479 | 15-10-2020 | 8,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.733 en/of een afmeting van 471 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 64.700 | 479 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volvo V60 | € 65.900 | 476 cm | 187 cm | 1.880 kg |
| Volvo XC70 | € 64.200 | 480 cm | 187 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Tayron | € 61.500 | 479 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Volvo C70 | € 62.700 | 472 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Audi Q5 | € 69.400 | 466 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Lexus NX 300h | € 65.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Audi A4 | € 59.800 | 467 cm | 177 cm | 1.600 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 58.200 | 480 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Nissan X-Trail | € 61.000 | 468 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| Kia EV6 | € 58.200 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Audi A5 | € 63.900 | 473 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 66.400 | 478 cm | 189 cm | 1.770 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 66.300 | 475 cm | 179 cm | 1.630 kg |
| Renault Espace | € 57.900 | 471 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Saab 9-3 | € 60.900 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 64.900 | 468 cm | 193 cm | 1.660 kg |
| Renault Rafale | € 58.600 | 471 cm | 186 cm | 1.760 kg |
| Honda CR-V | € 60.100 | 471 cm | 187 cm | 1.850 kg |
| Volvo V70 | € 63.700 | 474 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Subaru Forester | € 58.700 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Lexus IS 300h | € 61.000 | 467 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Toyota RAV 4 | € 59.200 | 466 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Lexus RC 300h | € 59.100 | 470 cm | 184 cm | 1.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.