HZX-27-R
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 320E sedan rijden er in dezelfde variant (11FS) nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2022 en januari 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.700 en € 84.754, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.708 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 320E bedraagt € 64.179 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 320E € 5.471 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 225 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 320E tot de snelste 9.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 augustus 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 320E | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 320E |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 64.179 |
| Bruto BPM | € 737 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 80 kW (109 pk) Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | B48B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 augustus 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.745 kg |
| Massa rijklaar | 1.845 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.035 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.035 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.320 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.320 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.210 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G3L | |
| Variant 11FS | |
| Uitvoering IAW50700 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1947*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 58 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 16,8 kWh/100km (1 kW op 5,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.5 l/100km (1 liter op 66,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 35 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HZX-27-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HZX-27-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HZX-20-R | Seat | Ateca | Stationwagen | € 64.173 | 03-03-2026 | 5,5 jaar | |
| HZX-21-R | Volkswagen | Caddy | MPV | € 29.198 | 03-10-2025 | 11 jaar | |
| HZX-22-R | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 92.004 | 05-08-2025 | 4,1 jaar | |
| HZX-23-R | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.870 | 23-08-2025 | 9,6 jaar | |
| HZX-24-R | Volkswagen | T-Roc | Cabriolet | € 53.801 | 05-08-2025 | 4,1 jaar | |
| HZX-25-R | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 33.985 | 07-11-2025 | 1,2 jaar | |
| HZX-26-R | Ford | Focus | Stationwagen | € 34.629 | 09-08-2025 | 1,9 jaar | |
| HZX-27-B | Jeep | Avenger | MPV | € 37.425 | 08-09-2025 | 0,6 jaar | |
| HZX-27-D | Bürstner | BC5301 | Kampeerwagen | € 88.533 | 29-08-2025 | 0,6 jaar | |
| HZX-27-F | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 35.307 | 01-09-2025 | 0,6 jaar | |
| HZX-27-G | Skoda | Elroq | Hatchback | € 41.920 | 11-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZX-27-H | BYD | Seal U | MPV | € 39.710 | 08-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZX-27-J | BMW | X3 | Stationwagen | € 81.849 | 11-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZX-27-K | Suzuki | S-Cross | Hatchback | € 38.074 | 18-09-2025 | 0,6 jaar | |
| HZX-27-L | BMW | X3 | Stationwagen | € 80.850 | 08-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZX-27-N | Kia | Picanto | MPV | € 18.995 | 14-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZX-27-P | Kia | Picanto | MPV | € 18.995 | 06-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZX-27-R | BMW | 3-Serie | Sedan | € 64.179 | 04-08-2025 | 3,4 jaar | |
| HZX-27-S | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 48.715 | 29-08-2025 | 0,6 jaar | |
| HZX-27-T | Zeekr | 001 | Sedan | € 67.490 | 02-09-2025 | 2,6 jaar | |
| HZX-27-V | Nissan | Qashqai | MPV | € 49.941 | 25-08-2025 | 0,6 jaar | |
| HZX-27-X | Renault | 5 | Hatchback | € 31.345 | 13-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZX-27-Z | Tesla | Model Y | MPV | € 49.990 | 15-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZX-28-R | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.960 | 15-08-2025 | 14,6 jaar | |
| HZX-29-R | Kia | Picanto | MPV | € 19.795 | 07-08-2025 | 0,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.708 en/of een afmeting van 471 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.745 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 55.000 | 470 cm | 185 cm | 1.780 kg |
| Volvo V60 | € 57.400 | 477 cm | 187 cm | 1.880 kg |
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Tesla Model Y | € 54.900 | 476 cm | 192 cm | 1.920 kg |
| Kia EV6 | € 54.900 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Skoda Kodiaq | € 53.500 | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 55.400 | 464 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 60.400 | 479 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 54.800 | 473 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Volvo C70 | € 59.000 | 472 cm | 184 cm | 1.690 kg |
| Volkswagen Tayron | € 61.400 | 479 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Kia Sorento | € 58.200 | 481 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Volvo S60 | € 54.600 | 477 cm | 185 cm | 1.740 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 56.900 | 480 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Renault Espace | € 55.900 | 476 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Audi A4 | € 59.800 | 467 cm | 177 cm | 1.600 kg |
| Volvo XC70 | € 62.600 | 476 cm | 186 cm | 1.760 kg |
| Nissan X-Trail | € 61.000 | 468 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| Renault Rafale | € 58.100 | 471 cm | 186 cm | 1.760 kg |
| Saab 9-3 | € 59.000 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Subaru Forester | € 57.600 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Honda CR-V | € 60.900 | 471 cm | 187 cm | 1.890 kg |
| Toyota RAV 4 | € 58.300 | 466 cm | 187 cm | 1.900 kg |
| Lexus NX 300h | € 64.200 | 463 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 61.500 | 468 cm | 193 cm | 1.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.