HFS-87-L
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 7 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie stationwagen rijden er nog 17.147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1932 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.799 en € 127.831, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.868 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 238 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 3-serie tot de snelste 5.7% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 juli 2025. Het voertuig was toen 17 jaren en 10 maanden oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2007
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 238 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 16.737 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 170 kW (231 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 7 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 juli 2025. Het voertuig was toen 17 jaren en 10 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.675 kg |
| Massa rijklaar | 1.775 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.240 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.240 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.115 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.085 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.085 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.260 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HFS-87-L | 1-07-2025 | 10:12 | periodieke controle | 1-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HFS-87-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HFS-87-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HFS-80-L | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 31.450 | 13-02-2025 | 2,6 jaar | |
| HFS-81-L | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 48.087 | 13-02-2025 | 1,9 jaar | |
| HFS-82-L | Mercedes-Benz | 350 | Sedan | € 76.973 | 13-02-2025 | 13,9 jaar | |
| HFS-83-L | Honda | Jazz | Hatchback | € 31.568 | 13-02-2025 | 4,8 jaar | |
| HFS-84-L | Mercedes-Benz | GLB | Stationwagen | € 69.632 | 13-02-2025 | 5,7 jaar | |
| HFS-85-L | Lexus | NX 200t | Stationwagen | € 87.247 | 13-02-2025 | 10,8 jaar | |
| HFS-86-L | BMW | X1 | Stationwagen | € 57.071 | 13-02-2025 | 6,7 jaar | |
| HFS-87-B | Volvo | 740 | Sedan | Onbekend | 01-06-2025 | 38,4 jaar | |
| HFS-87-F | Toyota | Yaris | Hatchback | € 21.343 | 24-03-2025 | 5,2 jaar | |
| HFS-87-G | Opel | Grandland | MPV | € 47.996 | 15-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HFS-87-H | Kia | Stonic | Stationwagen | € 29.240 | 22-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HFS-87-J | Peugeot | 208 | Hatchback | € 38.400 | 20-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HFS-87-K | Audi | A3 | Hatchback | € 47.328 | 26-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HFS-87-L | BMW | 3-Serie | Stationwagen | Onbekend | 05-07-2025 | 18,6 jaar | |
| HFS-87-N | Hyundai | i20 | Hatchback | € 20.812 | 13-02-2025 | 11,2 jaar | |
| HFS-87-P | Citroën | E-C3 | Hatchback | € 28.020 | 24-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HFS-87-R | Renault | 5 | Hatchback | € 31.894 | 21-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HFS-87-T | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 44.700 | 18-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HFS-87-V | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 28.976 | 11-03-2025 | 2,1 jaar | |
| HFS-87-X | Opel | Astra | Stationwagen | € 36.159 | 18-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HFS-87-Z | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 25.910 | 14-02-2025 | 4,4 jaar | |
| HFS-88-L | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | Onbekend | 13-02-2025 | 16,5 jaar | |
| HFS-89-L | Citroën | Visa | Hatchback | Onbekend | 13-02-2025 | 43,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.868 en/of een afmeting van 452 x 182 cm en/of een gewicht van ± 1.675 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 | € 62.800 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 61.700 | 444 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Citroën DS7 | € 61.900 | 460 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Audi A4 | € 61.600 | 462 cm | 178 cm | 1.630 kg |
| CUPRA Formentor | € 66.900 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Audi 200 | € 65.400 | 453 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 61.600 | 458 cm | 186 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 63.700 | 457 cm | 184 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 64.200 | 460 cm | 178 cm | 1.590 kg |
| Volkswagen Caddy | € 59.900 | 455 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Mini Countryman S All4 | € 66.600 | 444 cm | 184 cm | 1.620 kg |
| Jeep Cherokee | € 64.300 | 462 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 68.300 | 457 cm | 172 cm | 1.550 kg |
| Toyota RAV 4 | € 58.500 | 462 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Subaru Crosstrek | € 59.100 | 450 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Mazda CX-5 | € 62.000 | 458 cm | 185 cm | 1.570 kg |
| Land Rover Discovery Sport | € 68.000 | 459 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Volvo C70 | € 65.500 | 460 cm | 182 cm | 1.620 kg |
| Ford Escape | € 63.000 | 456 cm | 185 cm | 1.660 kg |
| Honda CR-V | € 60.400 | 460 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| Mitsubishi Lancer Evo | € 63.900 | 451 cm | 181 cm | 1.560 kg |
| CUPRA Terramar | € 58.700 | 452 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Volvo S60 | € 62.000 | 459 cm | 180 cm | 1.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.