G-766-JT
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie cabriolet rijden er in dezelfde variant (BK81) nog 142 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1995 en maart 2000. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 226 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 3-serie tot de snelste 9.5% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 oktober 2019. Het voertuig was toen 20 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 1999
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Breedte | 1,71 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 226 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 15.449 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 142 kW (193 pk) |
| Continue vermogen | 142 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 286S1 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2793cc (2,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juni 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 oktober 2019. Het voertuig was toen 20 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.440 kg |
| Massa rijklaar | 1.540 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 325 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.865 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.865 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.365 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 670 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BK81 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*93/81*0016*08 | |
| Plaats chassisnummer r. in watergoot v. voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 15.5 l/100km (1 liter op 6,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 248 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-766-JT | 20-10-2025 | 13:17 | periodieke controle | 20-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| G-766-JT | 13-10-2025 | 13:14 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| G-766-JT | 19-09-2024 | 16:32 | periodieke controle | 17-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| G-766-JT | 16-10-2023 | 11:00 | periodieke controle | 17-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| G-766-JT | 17-10-2022 | 13:32 | periodieke controle | 17-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| G-766-JT | 17-09-2021 | 16:11 | periodieke controle | 16-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| G-766-JT | 24-09-2020 | 11:02 | periodieke controle | 16-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| G-766-JT | 16-10-2019 | 15:36 | periodieke controle | 16-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-10-2025 | 13:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-10-2025 | 13:17 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 13-10-2025 | 13:14 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 13-10-2025 | 13:14 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 13-10-2025 | 13:14 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2024 | |||||
| 19-09-2024 | 16:32 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 19-09-2024 | 16:32 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2023 | |||||
| 16-10-2023 | 11:00 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2022 | |||||
| 17-10-2022 | 13:32 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 17-10-2022 | 13:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 17-10-2022 | 13:32 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 17-09-2021 | 16:11 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 17-09-2021 | 16:11 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 17-09-2021 | 16:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-09-2021 | 16:11 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 17-09-2021 | 16:11 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 24-09-2020 | 11:02 | 576 | 5.*.53 | 3 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 24-09-2020 | 11:02 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 24-09-2020 | 11:02 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-09-2020 | 11:02 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-766-JT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-766-JT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-761-JT | Toyota | Yaris | MPV | € 17.970 | 21-11-2019 | 10,6 jaar | |
| G-763-JT | Volkswagen | Caddy | MPV | € 24.338 | 11-12-2019 | 13,7 jaar | |
| G-764-JT | Seat | Ibiza | MPV | € 23.190 | 14-12-2019 | 14,2 jaar | |
| G-765-JT | BMW | X1 | Stationwagen | € 43.620 | 04-10-2019 | 9,5 jaar | |
| G-766-JB | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.685 | 18-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-766-JD | Peugeot | 3008 | MPV | € 41.368 | 30-09-2019 | 7,8 jaar | |
| G-766-JF | Kia | Niro | Stationwagen | € 45.270 | 16-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-766-JG | Hyundai | i10 | Hatchback | € 14.006 | 27-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-766-JH | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 40.689 | 23-10-2019 | 10 jaar | |
| G-766-JJ | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 30.835 | 07-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-766-JK | BMW | X3 | Sedan | Onbekend | 03-10-2019 | 21,8 jaar | |
| G-766-JL | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 38.255 | 11-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-766-JN | Kia | Ceed | MPV | Onbekend | 22-02-2020 | 17,7 jaar | |
| G-766-JP | Toyota | C-HR | Hatchback | € 34.655 | 11-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-766-JS | Toyota | Yaris | MPV | € 20.760 | 16-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-766-JT | BMW | 3-Serie | Cabriolet | Onbekend | 16-10-2019 | 26,9 jaar | |
| G-766-JV | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 42.137 | 11-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-766-JX | Hyundai | i30 | Hatchback | € 27.042 | 12-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-766-JZ | Renault | Captur | Hatchback | € 28.710 | 16-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-767-JT | Ford | Galaxy | Stationwagen | € 63.580 | 04-10-2019 | 10,1 jaar | |
| G-768-JT | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 42.842 | 30-11-2019 | 7,9 jaar | |
| G-769-JT | Audi | A4 | Stationwagen | € 52.669 | 04-10-2019 | 9,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met breedte van 171 cm een gewicht van ± 1.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Niro | 437 cm | 181 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen Golf | 455 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Volvo V40 | 437 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota C-HR | 440 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Peugeot 2008 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Hyundai Kona | 419 cm | 180 cm | 1.550 kg |
| Opel Meriva | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 480 cm | 181 cm | 1.580 kg |
| Opel Mokka | 428 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Opel Zafira | 448 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Toyota Prius | 465 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Volkswagen Golf Plus | 426 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Saab 9-3 | 468 cm | 180 cm | 1.580 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Renault Zoe | 409 cm | 173 cm | 1.480 kg |
| Renault Scenic | 449 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Toyota Corolla Verso | 437 cm | 177 cm | 1.360 kg |
| Volvo V50 | 452 cm | 178 cm | 1.350 kg |
| Toyota Avensis | 481 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Mazda CX-30 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Mercedes-Benz CLA | 478 cm | 181 cm | 1.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.