6-ZLS-95
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2021, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 320I sedan rijden er in dezelfde variant (PG31) nog 715 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2008 en juni 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.898 en € 66.199, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.204 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 320I bedraagt € 37.730 incl. BTW en BPM, deze BMW 320I is daardoor € 7.474 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 januari 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 320I | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 320I |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 228 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 37.730 |
| Bruto BPM | € 5.481 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N43B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 januari 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.345 kg |
| Massa rijklaar | 1.445 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.890 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.890 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.365 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 895 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3L | |
| Variant PG31 | |
| Uitvoering 5A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0314*03 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 148 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.14 mei 2018
Referentiecode RDW: MGP180350
Referentiecode producent: 0061770400 & 0061760300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 67
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 451.957
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-ZLS-95 | 28-08-2025 | 13:59 | periodieke controle | 31-08-2026 | Nee |
| 6-ZLS-95 | 12-08-2024 | 11:08 | periodieke controle | 31-08-2025 | Nee |
| 6-ZLS-95 | 18-08-2023 | 16:47 | periodieke controle | 31-08-2024 | Nee |
| 6-ZLS-95 | 29-07-2022 | 14:49 | periodieke controle | 31-08-2023 | Nee |
| 6-ZLS-95 | 7-07-2021 | 16:25 | periodieke controle | 31-08-2022 | Nee |
| 6-ZLS-95 | 31-08-2020 | 10:19 | periodieke controle | 31-08-2021 | Nee |
| 6-ZLS-95 | 27-08-2019 | 11:17 | periodieke controle | 31-08-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-ZLS-95 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-ZLS-95
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-ZLB-95 | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 10-01-2015 | 18,8 jaar | |
| 6-ZLD-95 | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 31.469 | 24-01-2015 | 13,5 jaar | |
| 6-ZLF-95 | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 35.730 | 06-02-2015 | 11,8 jaar | |
| 6-ZLG-95 | Nissan | Pulsar | MPV | € 29.740 | 21-01-2015 | 11,3 jaar | |
| 6-ZLJ-95 | Skoda | Yeti | Stationwagen | € 24.204 | 31-01-2015 | 11,2 jaar | |
| 6-ZLL-95 | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 53.930 | 22-01-2015 | 12 jaar | |
| 6-ZLP-95 | Nissan | Qashqai | MPV | € 34.340 | 24-01-2015 | 11,2 jaar | |
| 6-ZLS-91 | Renault | Captur | Hatchback | € 19.380 | 15-04-2015 | 12 jaar | |
| 6-ZLS-92 | Toyota | Auris | MPV | € 27.895 | 05-02-2015 | 12,4 jaar | |
| 6-ZLS-95 | BMW | 3-Serie | Sedan | € 37.730 | 22-01-2015 | 14,8 jaar | |
| 6-ZLS-96 | Toyota | Yaris | MPV | € 11.499 | 26-02-2015 | 15,6 jaar | |
| 6-ZLS-97 | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 153.371 | 24-01-2015 | 11,5 jaar | |
| 6-ZLS-98 | Mini | Mini | Stationwagen | € 40.395 | 29-01-2015 | 14,5 jaar | |
| 6-ZLS-99 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 12.761 | 30-01-2015 | 11,6 jaar | |
| 6-ZLT-95 | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 20.387 | 09-02-2015 | 11,5 jaar | |
| 6-ZLX-95 | Ford | Kuga | MPV | € 39.218 | 29-01-2015 | 11,2 jaar | |
| 6-ZLZ-95 | Opel | Corsa | Hatchback | € 17.685 | 30-01-2015 | 11,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.204 en/of een gewicht van ± 1.345 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 3008 | € 43.100 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Golf | € 43.400 | 464 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 45.700 | 477 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.000 | 456 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Passat | € 43.400 | 478 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Audi A3 | € 44.100 | 451 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 43.900 | 456 cm | 185 cm | 1.400 kg |
| Audi A4 | € 44.500 | 476 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Nissan Qashqai | € 45.000 | 443 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Volvo V60 | € 44.700 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Audi Q2 | € 44.800 | 421 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 45.900 | 474 cm | 186 cm | 1.460 kg |
| Peugeot 5008 | € 43.700 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 45.000 | 447 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Toyota Corolla | € 42.400 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Volvo S60 | € 43.100 | 464 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Mini Cooper | € 44.400 | 430 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 45.900 | 447 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Mini Cooper S | € 46.100 | 426 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Opel Insignia | € 44.000 | 500 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Volkswagen Touran | € 42.600 | 453 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Mazda 6 | € 43.700 | 487 cm | 184 cm | 1.400 kg |
| Seat Ateca | € 43.400 | 438 cm | 184 cm | 1.320 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 43.400 | 473 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Toyota Prius | € 42.700 | 448 cm | 175 cm | 1.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.