4-SVT-47
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 december 2025, dus sinds 4 maanden en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3 Series sedan rijden er in dezelfde variant (3B51) nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2012 en juni 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.563 en € 86.737, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.112 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3 Series bedraagt € 69.051 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 3 Series € 5.939 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 januari 2014. Het voertuig was toen 10 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3 Series | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3 Series |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 69.051 |
| Bruto BPM | € 6.180 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Continue vermogen | 180 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N20B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 februari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 januari 2014. Het voertuig was toen 10 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.510 kg |
| Massa rijklaar | 1.610 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.075 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.075 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 985 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.155 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.425 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3L | |
| Variant 3B51 | |
| Uitvoering 6A000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0314*10 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 157 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*459/2012W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.14 december 2022
Referentiecode RDW: MGP230024
Referentiecode producent: 0032390300 A225411209
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.934
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 358.073
De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen. De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.
Meer informatie via: 0800 0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.26 september 2013
Referentiecode RDW: MGP140016
Referentiecode producent: 0011220300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.884
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 176.000
Als gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacuümpomp niet voldoende is. De vacuümpomp kan door slechte smering beschadigd raken. Het voor de rembekrachtiger noodzakelijke vacuüm is dan mogelijk niet meer beschikbaar. Als gevolg daarvan kan de rembekrachtiging uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De inlaatnokkenas wordt dan gecontroleerd en aangepast. Indien nodig wordt de inlaatnokkenas en de vacuümpomp vervangen.
Meer informatie via: 0800 0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-SVT-47 | 23-12-2025 | 12:48 | periodieke controle | 24-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 4-SVT-47 | 24-12-2024 | 12:17 | periodieke controle | 24-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 4-SVT-47 | 12-12-2023 | 11:37 | periodieke controle | 19-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 4-SVT-47 | 13-12-2022 | 10:13 | periodieke controle | 19-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 4-SVT-47 | 30-11-2021 | 16:45 | periodieke controle | 19-12-2022 | Nee |
| 4-SVT-47 | 7-12-2020 | 13:46 | periodieke controle | 19-12-2021 | Nee |
| 4-SVT-47 | 11-12-2018 | 11:27 | periodieke controle | 19-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-12-2025 | 12:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-12-2025 | 12:48 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 23-12-2025 | 12:48 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 23-12-2025 | 12:48 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 24-12-2024 | 12:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 12-12-2023 | 11:37 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 12-12-2023 | 11:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 13-12-2022 | 10:13 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 4-SVT-47 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
4-SVT-47
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-SVK-47 | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 51.153 | 16-12-2013 | 12,4 jaar | |
| 4-SVL-47 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 57.678 | 21-01-2014 | 12,3 jaar | |
| 4-SVN-47 | Toyota | Yaris | Hatchback | Onbekend | 11-12-2013 | 18,4 jaar | |
| 4-SVP-47 | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 52.679 | 13-12-2013 | 12,4 jaar | |
| 4-SVS-47 | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 49.679 | 14-12-2013 | 12,4 jaar | |
| 4-SVT-40 | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 10.593 | 25-11-2014 | 14,9 jaar | |
| 4-SVT-41 | BMW | 1-Serie | Coupe | € 43.052 | 12-12-2013 | 14,5 jaar | |
| 4-SVT-44 | Audi | A3 | Hatchback | € 39.348 | 21-12-2013 | 12,8 jaar | |
| 4-SVT-45 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.008 | 21-12-2013 | 15,1 jaar | |
| 4-SVT-47 | BMW | 3-Serie | Sedan | € 69.051 | 02-01-2014 | 13,2 jaar | |
| 4-SVT-48 | Weinsberg | R50 | Kampeerwagen | Onbekend | 16-12-2013 | 17,9 jaar | |
| 4-SVV-47 | Suzuki | Splash | Stationwagen | € 12.384 | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.112 en/of een gewicht van ± 1.510 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 62.900 | 464 cm | 189 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 64.000 | 501 cm | 191 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 62.900 | 479 cm | 190 cm | 1.640 kg |
| Audi Q3 | € 62.300 | 452 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Audi A6 | € 60.800 | 494 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Audi A5 | € 61.200 | 476 cm | 185 cm | 1.660 kg |
| Saab 9-3 | € 61.300 | 468 cm | 180 cm | 1.640 kg |
| Volvo S80 | € 60.600 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Volvo C70 | € 63.300 | 472 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Audi A4 | € 60.300 | 476 cm | 185 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 62.200 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 60.700 | 447 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 61.600 | 478 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| CUPRA Formentor | € 63.300 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Citroën DS7 | € 59.300 | 460 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Volvo XC70 | € 63.100 | 484 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Audi S3 | € 61.800 | 446 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 64.100 | 465 cm | 175 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz SLK | € 62.800 | 415 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Audi Coupe | € 60.200 | 469 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Mini Cooper S | € 58.800 | 430 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Lexus ES 300h | € 64.300 | 498 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Mini John Cooper Works | € 60.300 | 430 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 63.300 | 468 cm | 193 cm | 1.660 kg |
| Subaru Forester | € 58.000 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.