PK-882-G
Er rijden momenteel 71.775 BMW 1-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 1-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 mei 2021, dus sinds 4 jaren, 11 maanden en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 123D cabriolet rijden er in dezelfde variant (UP11) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2009 en januari 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 55.676 en € 72.142, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.285 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 123D bedraagt € 55.676 incl. BTW en BPM, deze BMW 123D is daardoor € 8.609 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 juli 2017. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 123D | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 123D |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 230 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 55.676 |
| Bruto BPM | € 11.348 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Continue vermogen | 150 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N47D20D |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 mei 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 11 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 juli 2017. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.515 kg |
| Massa rijklaar | 1.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 365 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.255 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 905 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 740 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 1C | |
| Variant UP11 | |
| Uitvoering 5A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0277*02 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 140 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PK-882-G | 10-07-2025 | 11:06 | periodieke controle | 10-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| PK-882-G | 27-05-2024 | 10:51 | periodieke controle | 27-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| PK-882-G | 16-05-2023 | 10:54 | periodieke controle | 26-05-2024 | Nee |
| PK-882-G | 25-05-2022 | 10:27 | periodieke controle | 26-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| PK-882-G | 25-05-2021 | 16:53 | periodieke controle | 26-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| PK-882-G | 26-05-2020 | 09:42 | periodieke controle | 26-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| PK-882-G | 30-07-2019 | 10:42 | periodieke controle | 30-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-07-2025 | 11:06 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 27-05-2024 | 10:51 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 27-05-2024 | 10:51 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 25-05-2022 | 10:27 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 25-05-2021 | 16:53 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 25-05-2021 | 16:53 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 26-05-2020 | 09:42 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2019 | |||||
| 30-07-2019 | 10:42 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 30-07-2019 | 10:42 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PK-882-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PK-882-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PK-882-B | Opel | Karl | Hatchback | € 11.904 | 13-07-2017 | 8,8 jaar | |
| PK-882-D | Kia | Ceed | MPV | € 16.993 | 31-03-2018 | 15,3 jaar | |
| PK-882-F | Kia | Picanto | MPV | € 12.190 | 13-07-2017 | 8,8 jaar | |
| PK-882-G | BMW | 1-Serie | Cabriolet | € 55.676 | 10-07-2017 | 15,3 jaar | |
| PK-882-J | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 02-09-2017 | 17,2 jaar | |
| PK-882-K | Ford | Focus | Hatchback | € 27.186 | 17-07-2017 | 8,8 jaar | |
| PK-882-L | Volkswagen | Caddy | Stationwagen | € 21.698 | 06-11-2017 | 14,7 jaar | |
| PK-882-P | BMW | X1 | Stationwagen | € 59.136 | 20-07-2017 | 8,8 jaar | |
| PK-882-R | Land Rover | Discovery Sport | Stationwagen | € 66.800 | 18-07-2017 | 10,5 jaar | |
| PK-882-S | Opel | Astra | Hatchback | € 24.625 | 18-07-2017 | 8,8 jaar | |
| PK-882-T | Opel | Insignia | MPV | € 29.043 | 26-07-2017 | 13,9 jaar | |
| PK-882-X | BMW | X7 | Stationwagen | € 111.103 | 17-07-2017 | 19 jaar | |
| PK-882-Z | Peugeot | 3008 | MPV | € 38.070 | 25-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PK-883-G | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 85.948 | 31-07-2017 | 13,2 jaar | |
| PK-884-G | Ford | C-Max | MPV | € 23.750 | 18-11-2017 | 16,9 jaar | |
| PK-885-G | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 35.882 | 11-11-2017 | 15,8 jaar | |
| PK-886-G | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 37.102 | 28-07-2017 | 13,2 jaar | |
| PK-887-G | Citroën | C3 | Hatchback | € 18.105 | 14-07-2017 | 13,5 jaar | |
| PK-888-G | Boom | ST1 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 10-07-2017 | 9,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.285 en/of een gewicht van ± 1.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 62.900 | 464 cm | 189 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 64.800 | 501 cm | 191 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 63.800 | 480 cm | 190 cm | 1.670 kg |
| Audi Q3 | € 62.800 | 452 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Saab 9-3 | € 62.100 | 468 cm | 180 cm | 1.640 kg |
| Audi A6 | € 64.100 | 496 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Volvo S80 | € 62.300 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Volvo C70 | € 63.900 | 472 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Audi A4 | € 60.900 | 467 cm | 178 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 62.200 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 68.400 | 436 cm | 190 cm | 1.660 kg |
| Audi A5 | € 65.100 | 476 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Citroën DS7 | € 59.700 | 460 cm | 190 cm | 1.600 kg |
| Volvo XC70 | € 63.100 | 484 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 64.400 | 465 cm | 175 cm | 1.590 kg |
| Audi S3 | € 62.800 | 446 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| CUPRA Formentor | € 64.700 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz SLK | € 63.700 | 415 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 62.500 | 473 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 62.800 | 447 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Audi Coupe | € 60.200 | 469 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Lexus ES 300h | € 64.300 | 498 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 64.900 | 468 cm | 193 cm | 1.660 kg |
| Seat Ateca | € 65.900 | 437 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| Mini Cooper | € 69.300 | 430 cm | 182 cm | 1.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 1-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 1-Serie
Google op reviews van de BMW 1-Serie
BMW 1-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
BMW 1-serie Coupé ActiveE
Autoblog.nl
BMW 1 Serie nieuws
BMW 1 Serie
Autoreview.nl
BMW 1-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 1-serie (2025) test - Als op rails door de bocht
Vergelijking lambdasondes diesel- en benzinemotoren BMW 1-serie
BMW 1-serie facelift (2024): zo probeert BMW zijn teleurgestelde fans weer binnen te hengelen
Aankoopadvies BMW 1-serie (F20/F21): problemen en betrouwbaarheid (let op THP motor problemen)
Test BMW 1-serie: nu met voorwielaandrijving!
Dit kost de nieuwe BMW 1 Serie
Het roer om: hier is de nieuwe BMW 1-serie
Autotest | BMW 1-serie
Alle details BMW 1-serie Urban en Sport Lines
Autovisie.nl
BMW 1 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW Compact Sedan Concept: 1 Serie met kont
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Duik in de prijslijst: nieuwe 1-serie - de goedkoopste BMW
Let op, nieuwe BMW 1-Serie heeft niet de motorisering die je denkt
BMW wacht op vraag naar 1 Serie plug-in hybride
Gerucht: BMW 1 Serie slechts kort leverbaar
BMW kan met 1 Serie niet meer terug
Fonkelnieuwe BMW 1 Serie laat zich zien
Nieuwe BMW 1 Serie duikt op als M135i xDrive
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/1-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 1-Serie (2020 - 2024)
Autotest: BMW 1-Serie Coupe
Autotest: BMW 1-Serie Cabrio
Autotest: BMW 1-Serie (2011 - 2019)
Autotest: BMW 1-Serie (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.