94-TNX-8
Er rijden momenteel 23.567 Audi Q5's rond in Nederland. Deze grijze Q5 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine & lpg en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Audi Q5 stationwagen rijden er in dezelfde variant (XCDNCQ1) nog 3.524 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2008 en juni 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.000 en € 104.247, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.842 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Audi Q5 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 maart 2012. Het voertuig was toen 3 jaren en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Audi Q5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Audi Q5 | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Audi |
| Handelsbenaming | Q5 |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 222 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 14.880 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 155 kW (211 pk) |
| Continue vermogen | 155 kW |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | CDN |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 maart 2012. Het voertuig was toen 3 jaren en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.764 kg |
| Massa rijklaar | 1.864 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 456 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.320 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.320 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.405 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.180 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.180 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.255 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.255 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.180 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 8R | |
| Variant XCDNCQ1 | |
| Uitvoering QD7B5017R8R207MG | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0473*01 | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-TNX-8 | 3-07-2024 | 13:37 | periodieke controle | 3-07-2025 | Nee |
| 94-TNX-8 | 7-06-2023 | 13:39 | periodieke controle | 8-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-TNX-8 | 8-06-2022 | 16:43 | periodieke controle | 8-06-2023 | Nee |
| 94-TNX-8 | 7-06-2022 | 15:54 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-TNX-8 | 27-05-2021 | 15:02 | periodieke controle | 27-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-TNX-8 | 6-05-2020 | 14:44 | periodieke controle | 17-05-2021 | Nee |
| 94-TNX-8 | 14-05-2019 | 15:12 | periodieke controle | 17-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 7-06-2023 | 13:39 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 7-06-2022 | 15:54 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 7-06-2022 | 15:54 | 101 | 5.*.10 | 1 | Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkap |
| 7-06-2022 | 15:54 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 27-05-2021 | 15:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-TNX-8 | 21-01-2015 | LPG Installatie | EUROGAS | Gasinstallatie tank inhoud 61 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle Audi Q5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-TNX-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-TNX-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-TND-8 | Hyundai | i10 | MPV | € 8.360 | 30-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 94-TNF-8 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.974 | 19-04-2012 | 14 jaar | |
| 94-TNG-8 | Porsche | 911 | Coupe | € 162.354 | 03-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 94-TNH-8 | Peugeot | 206 | Hatchback | € 13.980 | 09-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 94-TNJ-8 | Kia | Picanto | MPV | € 10.690 | 07-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 94-TNL-8 | Kia | Picanto | MPV | € 8.496 | 07-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 94-TNN-8 | Renault | Twingo | Hatchback | € 9.785 | 10-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 94-TNP-8 | Opel | Ampera | Hatchback | € 47.849 | 07-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 94-TNT-8 | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | Onbekend | 01-02-2002 | 24,2 jaar | |
| 94-TNX-2 | Opel | Agila | Stationwagen | € 12.660 | 09-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 94-TNX-4 | Kia | Rio | MPV | € 16.790 | 12-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 94-TNX-6 | Volkswagen | Golf Plus | Stationwagen | € 26.334 | 22-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 94-TNX-8 | Audi | Q5 | Stationwagen | Onbekend | 10-03-2012 | 17,1 jaar | |
| 94-TNZ-8 | Toyota | Auris | MPV | € 22.740 | 26-03-2012 | 14,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 68.842 en/of een gewicht van ± 1.764 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 65.400 | 470 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| BMW 5-Serie | € 70.500 | 496 cm | 187 cm | 1.880 kg |
| BMW 3-Serie | € 68.400 | 482 cm | 183 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 69.300 | 501 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 72.500 | 475 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Volvo V60 | € 67.500 | 464 cm | 187 cm | 1.880 kg |
| Volvo XC70 | € 65.800 | 484 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| BMW X3 | € 69.500 | 471 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 68.100 | 479 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volvo V90 | € 68.800 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 69.600 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| BMW X1 | € 68.700 | 450 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 71.700 | 534 cm | 193 cm | 1.940 kg |
| Lexus NX 300h | € 67.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Land Rover Discovery Sport | € 70.300 | 460 cm | 190 cm | 1.940 kg |
| Alfa Romeo Stelvio | € 72.500 | 469 cm | 190 cm | 1.640 kg |
| BMW 4-Serie | € 71.000 | 478 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| Volvo S90 | € 68.200 | 496 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Volkswagen Kombi | € 67.000 | 526 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Volvo C70 | € 63.700 | 468 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 67.300 | 478 cm | 189 cm | 1.780 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 69.300 | 466 cm | 184 cm | 1.830 kg |
| Lexus ES 300h | € 64.300 | 498 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Jaguar XF | € 70.000 | 497 cm | 188 cm | 1.790 kg |
| Citroën DS7 | € 65.100 | 460 cm | 190 cm | 1.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.