JP-490-S
Er rijden momenteel 30.969 Audi A6's rond in Nederland. Deze grijze A6 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Audi A6 stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACCEAQ1) nog 60 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2008 en april 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 65.439 en € 87.692, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.889 uitkomt. De nieuwwaarde van deze A6 bedraagt € 75.517 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Audi A6 € 628 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 mei 2016. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Audi A6 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Audi A6 | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Audi |
| Handelsbenaming | A6 |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 235 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 75.517 |
| Bruto BPM | € 16.431 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 162 kW (220 pk) |
| Continue vermogen | 162 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CCE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2773cc (2,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 november 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 5 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 mei 2016. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.715 kg |
| Massa rijklaar | 1.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 555 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.370 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.370 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.210 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.295 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.130 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.900 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,86 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 4F | |
| Variant ACCEAQ1 | |
| Uitvoering QA69L151R4F60S57MG | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0254*19 | |
| Plaats chassisnummer op r. schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.8 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 214 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JP-490-S | 10-09-2025 | 14:24 | periodieke controle | 10-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| JP-490-S | 10-09-2024 | 16:09 | periodieke controle | 10-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| JP-490-S | 10-08-2023 | 15:37 | periodieke controle | 10-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| JP-490-S | 21-07-2022 | 15:02 | periodieke controle | 7-08-2023 | Nee |
| JP-490-S | 14-06-2021 | 15:02 | periodieke controle | 7-08-2022 | Nee |
| JP-490-S | 6-07-2020 | 15:45 | periodieke controle | 7-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| JP-490-S | 7-08-2019 | 16:11 | periodieke controle | 7-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-09-2025 | 14:24 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 10-09-2024 | 16:09 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 10-09-2024 | 16:09 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 10-09-2024 | 16:09 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 10-09-2024 | 16:09 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 10-08-2023 | 15:37 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 6-07-2020 | 15:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 7-08-2019 | 16:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Audi A6 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JP-490-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JP-490-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JP-490-D | I.v.r. | Ivr ARM38M3 | Kampeerwagen | Onbekend | 10-05-2016 | 22 jaar | |
| JP-490-F | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 23.198 | 13-05-2016 | 10 jaar | |
| JP-490-J | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 19.019 | 14-05-2016 | 11,2 jaar | |
| JP-490-K | Opel | Karl | Hatchback | € 15.480 | 18-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JP-490-L | Fiat | 500 | Hatchback | € 17.040 | 30-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JP-490-N | Citroën | C1 | Hatchback | € 13.275 | 30-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JP-490-R | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.290 | 31-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JP-490-S | Audi | A6 | Stationwagen | € 75.517 | 18-05-2016 | 17,5 jaar | |
| JP-490-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.253 | 20-05-2016 | 9,9 jaar | |
| JP-490-X | Audi | A4 | Sedan | € 51.504 | 07-06-2016 | 9,9 jaar | |
| JP-490-Z | Jeep | Cherokee | Stationwagen | € 76.839 | 20-05-2016 | 11,2 jaar | |
| JP-491-S | Mazda | 6 | Stationwagen | € 36.186 | 14-04-2017 | 13,2 jaar | |
| JP-493-S | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 60.530 | 28-06-2016 | 10,6 jaar | |
| JP-494-S | Citroën | DS3 | Hatchback | € 16.991 | 21-05-2016 | 12,6 jaar | |
| JP-496-S | Volkswagen | New Beetle | Cabriolet | € 40.455 | 20-05-2016 | 19,8 jaar | |
| JP-497-S | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 46.181 | 18-05-2016 | 11,7 jaar | |
| JP-498-S | Toyota | iQ | Coupe | € 15.491 | 30-09-2016 | 12,1 jaar | |
| JP-499-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | Onbekend | 10-09-2001 | 25,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.889 en/of een gewicht van ± 1.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5-Serie | € 75.400 | 506 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| BMW 3-Serie | € 74.300 | 482 cm | 183 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 74.200 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| BMW X3 | € 72.800 | 471 cm | 189 cm | 1.790 kg |
| Volvo V90 | € 69.200 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 75.600 | 475 cm | 193 cm | 1.780 kg |
| Volvo V60 | € 69.700 | 464 cm | 187 cm | 1.850 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 70.700 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| BMW 4-Serie | € 75.900 | 478 cm | 185 cm | 1.780 kg |
| BMW X1 | € 70.800 | 450 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Alfa Romeo Stelvio | € 73.100 | 469 cm | 190 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 72.300 | 479 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Lexus NX 300h | € 70.700 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Jaguar XF | € 76.200 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
| Volvo XC70 | € 70.700 | 484 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 75.000 | 465 cm | 174 cm | 1.640 kg |
| Volvo S90 | € 71.000 | 497 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| BMW X4 | € 76.300 | 475 cm | 192 cm | 1.740 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 74.500 | 466 cm | 184 cm | 1.830 kg |
| Citroën C6 | € 72.500 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Mini Cooper | € 70.300 | 430 cm | 182 cm | 1.570 kg |
| Lexus GS 300 | € 71.900 | 486 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Volkswagen Kombi | € 69.900 | 524 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Hyundai Nexo | € 75.100 | 467 cm | 186 cm | 1.790 kg |
| Volvo XC60 | € 77.700 | 468 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.