GLZ-37-N
Er rijden momenteel 78 Westfalia Amundsens rond in Nederland. Deze grijze Amundsen komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 september 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 24 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Westfalia Amundsen kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (BAFH) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2015 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.654 en € 55.071, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.449 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amundsen bedraagt € 34.654 incl. BTW en BPM, deze Westfalia Amundsen is daardoor € 10.795 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Westfalia haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Westfalia Amundsen is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.9% snellere campers in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 september 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Westfalia Amundsen voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Westfalia Amundsen | 2017
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Westfalia |
| Handelsbenaming | Amundsen |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.654 |
| Bruto BPM | € 8.437 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411D |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 september 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2026. Het voertuig moet over 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.687 kg |
| Massa rijklaar | 2.787 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 713 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 84 | |
| Variant BAFH | |
| Uitvoering QR4YTO | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1273*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.31 januari 2018
Referentiecode RDW: MGP180082
Referentiecode producent: 6172
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.450
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 200.877
De intercoolerslang kan, door de bevestiging met een onjuiste metalen klemband, losraken van het smoorklephuis. Het motorvermogen valt geheel weg en het lampje voor storing in het motormanagement gaat branden. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de metalen klemband op de intercoolerslang vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.10 oktober 2017
Referentiecode RDW: MGP170529
Referentiecode producent: 6152
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.120
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 38.233
De EGR-leiding is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de EGR-leiding scheuren waardoor hete uitlaatgassen in het motorcompartiment vrij kunnen komen. Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen verhit raken. Hierdoor kan brand ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de EGR-leiding controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GLZ-37-N | 24-04-2025 | 08:51 | periodieke controle | 24-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Westfalia Amundsen voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GLZ-37-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GLZ-37-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLZ-30-N | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 65.915 | 05-11-2024 | 4,4 jaar | |
| GLZ-31-N | Skoda | Superb | Stationwagen | € 45.688 | 29-10-2024 | 5,4 jaar | |
| GLZ-32-N | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 54.905 | 19-10-2024 | 2,3 jaar | |
| GLZ-33-N | Volvo | V60 | Stationwagen | € 58.440 | 08-10-2024 | 6 jaar | |
| GLZ-34-N | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 74.669 | 13-12-2024 | 3,1 jaar | |
| GLZ-35-N | Ford | Puma | MPV | € 37.986 | 25-09-2024 | 3 jaar | |
| GLZ-36-N | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.871 | 18-10-2024 | 2,1 jaar | |
| GLZ-37-B | Tesla | Model Y | MPV | € 46.290 | 30-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLZ-37-D | Peugeot | 208 | Hatchback | € 31.459 | 30-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLZ-37-F | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 56.215 | 25-09-2024 | 5,6 jaar | |
| GLZ-37-G | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 70.221 | 25-09-2024 | 3 jaar | |
| GLZ-37-H | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.543 | 02-10-2024 | 4,8 jaar | |
| GLZ-37-J | Seat | Leon | Stationwagen | € 29.850 | 29-10-2024 | 9 jaar | |
| GLZ-37-K | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 51.850 | 28-02-2025 | 1,1 jaar | |
| GLZ-37-L | Toyota | Prius | MPV | € 36.553 | 05-11-2024 | 5,1 jaar | |
| GLZ-37-N | Westfalia | Amundsen | Kampeerwagen | € 34.654 | 25-09-2024 | 9,1 jaar | |
| GLZ-37-P | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 35.852 | 16-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GLZ-37-R | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 238.403 | 27-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLZ-37-S | Peugeot | 3008 | MPV | € 44.734 | 25-09-2024 | 3,9 jaar | |
| GLZ-37-T | BYD | Seal | Sedan | € 44.990 | 27-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLZ-37-V | Tesla | Model Y | MPV | € 55.640 | 27-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLZ-37-X | Toyota | Yaris | MPV | € 22.814 | 14-10-2024 | 7,7 jaar | |
| GLZ-37-Z | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 44.994 | 04-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GLZ-38-N | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 39.341 | 04-10-2024 | 4,8 jaar | |
| GLZ-39-N | Renault | Captur | Hatchback | € 32.277 | 26-09-2024 | 3,8 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.449 en/of een gewicht van ± 2.687 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 45.800 | 600 cm | 209 cm | 2.660 kg |
| Fiat 290 | € 45.300 | 705 cm | 224 cm | 2.480 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.600 | 591 cm | 207 cm | 2.590 kg |
| Citroën Jumper | € 45.200 | 586 cm | 205 cm | 2.550 kg |
| Pössl KW 9 | € 46.600 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Renault Master | € 47.800 | 606 cm | 208 cm | 2.520 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.900 | 689 cm | 199 cm | 2.750 kg |
| Toth Es Fiai Clever | € 48.300 | 618 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Opel Movano | € 48.100 | 575 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Rapido S6 | € 46.500 | 707 cm | 235 cm | 2.910 kg |
| Pössl KW 18 | € 47.400 | 636 cm | 205 cm | 2.910 kg |
| Ford Transit | € 49.900 | 619 cm | 206 cm | 2.680 kg |
| Hymer T 698 CL | € 44.600 | 746 cm | 235 cm | 2.930 kg |
| Capron T337 | € 43.600 | 693 cm | 233 cm | 2.690 kg |
| Adria Compact SL | € 43.900 | 662 cm | 218 cm | 2.730 kg |
| Pössl KW 20 | € 45.400 | 541 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Benimar Tessoro | € 46.600 | 743 cm | 232 cm | 2.950 kg |
| Capron T66 | € 45.600 | 693 cm | 233 cm | 2.700 kg |
| Capron T447 | € 46.300 | 743 cm | 233 cm | 2.830 kg |
| Adria Matrix M 670 SL | € 44.800 | 738 cm | 232 cm | 2.920 kg |
| Adria Matrix M 680 SP | € 44.800 | 744 cm | 230 cm | 2.930 kg |
| Hobby V65 GE | € 47.400 | 680 cm | 218 cm | 2.820 kg |
| Knaus R07 | € 45.800 | 599 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Capron T68 | € 43.600 | 743 cm | 233 cm | 2.830 kg |
| Bürstner BUT620 | € 44.300 | 660 cm | 220 cm | 2.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.