Capron T447

Huidig aantal Capron T447's op de Nederlandse weg

Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.

• Per maand
• Per jaar

De Capron T447 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2021 met 52 stuks.

Eerste toelating / Bouwjaren T447's

Wanneer een nieuwe Capron T447 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Capron T447 campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

• Per maand
• Per jaar

De gemiddelde leeftijd van deze camper komt uit op 7,2 jaren, oftewel bouwjaar februari 2019. Is de jouw T447 van voor februari 2019 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na februari 2019 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.

Nieuwwaarde van dit model

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Capron T447.

• Per maand
• Per jaar

Van deze camper is van 331 modellen de aanschafwaarde bekend. Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde per jaar. De totale nieuwwaarde van deze 331 campers komt uit op 18.454.009 euro, oftewel 18 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Capron T447 komt daarmee uit op 55.752 euro per camper.

Indeling op kleur

De meestvoorkomende kleuren van een Capron T447 in Nederland zijn Wit (264 stuks / 79%), Grijs (47 stuks / 14%), Geel (19 stuks / 6%) en Zwart (6 stuks / 2%).

Kleur	Aantal	Percentage
Wit	264	79%
Grijs	47	14%
Geel	19	6%
Zwart	6	2%

244 van de 336 campers zijn geïmporteerd

Maar liefst 72.6% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Capron T447's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.

Handelsbenamingen

Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Capron T447.

Varianten

Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Capron T447.

Vind de variant(code) via jouw kenteken

Nieuwste kentekens

Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.