GGX-18-P
Er rijden momenteel 538 Weinsberg R47's rond in Nederland. Deze grijze R47 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 21 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Weinsberg R47 kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (R47) nog 358 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2008 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.645 en € 97.704, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.691 uitkomt. De nieuwwaarde van deze R47 bedraagt € 46.914 incl. BTW en BPM, deze Weinsberg R47 is daardoor € 9.777 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Weinsberg haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Weinsberg R47 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 49.4% traagste campers in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juli 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Weinsberg R47 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Weinsberg R47 | 2018
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Weinsberg |
| Handelsbenaming | R47 |
| Lengte | 6,36 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,58 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.914 |
| Bruto BPM | € 11.353 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juli 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.810 kg |
| Massa rijklaar | 2.910 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 590 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,88 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type K250L | |
| Variant R47 | |
| Uitvoering 47D42D8MFC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0771*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.31 januari 2018
Referentiecode RDW: MGP180082
Referentiecode producent: 6172
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.450
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 200.877
De intercoolerslang kan, door de bevestiging met een onjuiste metalen klemband, losraken van het smoorklephuis. Het motorvermogen valt geheel weg en het lampje voor storing in het motormanagement gaat branden. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de metalen klemband op de intercoolerslang vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GGX-18-P | 17-07-2025 | 09:39 | periodieke controle | 17-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Weinsberg R47 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GGX-18-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GGX-18-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GGX-10-P | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 211.954 | 26-07-2024 | 7,1 jaar | |
| GGX-11-P | Fiat | Uno | Hatchback | Onbekend | 26-07-2024 | 37,3 jaar | |
| GGX-12-P | Volvo | XC40 | MPV | € 63.236 | 26-07-2024 | 5,1 jaar | |
| GGX-13-P | BMW | X3 | Stationwagen | € 90.759 | 26-07-2024 | 5,2 jaar | |
| GGX-14-P | MC Louis | Carat 473 | Kampeerwagen | € 69.664 | 28-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GGX-15-P | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 69.692 | 26-07-2024 | 14 jaar | |
| GGX-16-P | BMW | X1 | Stationwagen | € 40.470 | 31-07-2024 | 11,9 jaar | |
| GGX-17-P | BMW | 5-Serie | Sedan | € 102.884 | 26-07-2024 | 2,8 jaar | |
| GGX-18-B | BMW | X1 | Stationwagen | € 56.319 | 30-07-2024 | 3,9 jaar | |
| GGX-18-D | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 51.546 | 29-07-2024 | 3,3 jaar | |
| GGX-18-F | Kia | Picanto | MPV | € 17.660 | 13-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-18-G | Kia | Niro | Stationwagen | € 45.545 | 30-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GGX-18-H | Kia | Stonic | Stationwagen | € 32.175 | 26-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GGX-18-J | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 23.523 | 23-08-2024 | 4,9 jaar | |
| GGX-18-K | Kia | Picanto | MPV | € 9.295 | 02-11-2024 | 13,6 jaar | |
| GGX-18-L | Hyundai | Tucson | MPV | € 53.245 | 02-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-18-N | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 39.637 | 15-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-18-P | Weinsberg | R47 | Kampeerwagen | € 46.914 | 26-07-2024 | 7,6 jaar | |
| GGX-18-R | Peugeot | 308 | Hatchback | € 34.846 | 30-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-18-S | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 88.220 | 27-07-2024 | 5,4 jaar | |
| GGX-18-T | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 58.410 | 01-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-18-V | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 41.933 | 29-07-2024 | 4,9 jaar | |
| GGX-18-X | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 48.239 | 12-08-2024 | 2,6 jaar | |
| GGX-18-Z | Toyota | C-HR | Hatchback | € 32.331 | 28-09-2024 | 5,8 jaar | |
| GGX-19-P | Mercedes-Benz | Vito | Kampeerwagen | € 59.967 | 31-07-2024 | 7,9 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.691 en/of een afmeting van 636 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.600 | 644 cm | 200 cm | 2.730 kg |
| Pössl KW 18 | € 57.300 | 636 cm | 205 cm | 2.900 kg |
| Adria Twin 640 SLB | € 58.200 | 640 cm | 205 cm | 2.840 kg |
| Carthago Malibu Van 640 LE | € 53.400 | 636 cm | 210 cm | 2.740 kg |
| Volkswagen Crafter | € 57.200 | 645 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| Adria Twin 640 SLX | € 53.000 | 636 cm | 205 cm | 2.880 kg |
| Adria Twin 640 SGX | € 54.400 | 636 cm | 205 cm | 2.900 kg |
| Pössl KW 41 | € 56.100 | 636 cm | 205 cm | 2.900 kg |
| Pössl KW 24 | € 57.200 | 636 cm | 205 cm | 2.960 kg |
| Pössl Summit 640 | € 59.300 | 636 cm | 205 cm | 2.820 kg |
| Hymer Yellowstone | € 61.000 | 636 cm | 207 cm | 2.910 kg |
| Carthago Malibu Van 640 | € 52.600 | 636 cm | 210 cm | 2.720 kg |
| Adria Twin SL | € 51.600 | 636 cm | 205 cm | 2.880 kg |
| Adria Twin 640 SL | € 53.400 | 636 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Hobby K65 ET | € 54.000 | 636 cm | 205 cm | 2.840 kg |
| Capron Cve 640 | € 55.000 | 636 cm | 207 cm | 2.730 kg |
| Sun Living V-series 65 SL | € 57.600 | 636 cm | 205 cm | 2.810 kg |
| Bürstner BC6402 | € 53.500 | 636 cm | 208 cm | 2.880 kg |
| Karmann Mobil Davis 620 | € 54.400 | 637 cm | 205 cm | 3.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.