Adria Twin SL

Huidig aantal Adria Twin SL's op de Nederlandse weg

Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.

• Per maand
• Per jaar

De Adria Twin SL is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2012 met 20 stuks.

Eerste toelating / Bouwjaren Twin SL's

Wanneer een nieuwe Adria Twin SL voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Adria Twin SL campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

• Per maand
• Per jaar

De gemiddelde leeftijd van deze camper komt uit op 14,9 jaren, oftewel bouwjaar mei 2011. Is de jouw Twin SL van voor mei 2011 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na mei 2011 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.

Nieuwwaarde van dit model

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Adria Twin SL.

• Per maand
• Per jaar

Van deze camper is van 92 modellen de aanschafwaarde bekend. Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde per jaar. De totale nieuwwaarde van deze 92 campers komt uit op 4.329.955 euro, oftewel 4,3 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Adria Twin SL komt daarmee uit op 47.065 euro per camper.

Indeling op kleur

De meestvoorkomende kleuren van een Adria Twin SL in Nederland zijn Grijs (71 stuks / 72%), Wit (15 stuks / 15%), Zwart (3 stuks / 3%) en Beige (2 stuks / 2%).

Kleur	Aantal	Percentage
Grijs	71	72%
Wit	15	15%
Zwart	3	3%
Beige	2	2%
Blauw	2	2%
Oranje	2	2%
Geel	1	1%
Rood	1	1%
Bruin	1	1%

70 van de 98 campers zijn geïmporteerd

Maar liefst 71.4% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Adria Twin SL's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.

Handelsbenamingen

Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Adria Twin SL.

Varianten

Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Adria Twin SL.

Vind de variant(code) via jouw kenteken

Nieuwste kentekens

Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.