Weinsberg R53
In Nederland rijden er van de Weinsberg R53 momenteel 54 rond. Weinsberg heeft 5.741 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De R53 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.94% binnen alle modellen van Weinsberg. De carrosserie is ingedeeld in de categorie kampeerwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de R53 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 54 | 100% |
Vergeet ook niet de Weinsberg merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Weinsberg R53's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren R53's
Wanneer een nieuwe Weinsberg R53 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Weinsberg R53 campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Weinsberg R53.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Weinsberg R53 komt daarmee uit op 79.899 euro per camper.
Indeling op kleur
De kleur van alle R53 is Wit.
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Wit | 54 | 100% |
40 van de 54 campers zijn geïmporteerd
Maar liefst 74.1% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Weinsberg R53's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Weinsberg R53.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| R53 | 54 | 100% |
| 54 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Weinsberg R53.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53 | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | apr 2025 | apr 2025 | € 67.270 | 1 | 1.9% |
| R53 | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) Dieselmotor: 110 kW (150 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | apr 2008 | jul 2025 | € 81.797 | 44 | 81.5% |
| Onbekend | 9 | 16.7% | ||||
| Totaal | 54 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KFT-97-K | 10 april 2026 2025 Geïmporteerd | R53 - KFL3 - 53 € 67.270 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
KFP-66-H | 8 april 2026 2023 Geïmporteerd | R53 - KFL3 - R53 € 69.626 | Diesel Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
KFD-31-G | 31 maart 2026 2023 Geïmporteerd | R53 - KFL3 - R53 € 69.838 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
KDH-27-B | 20 maart 2026 2022 Geïmporteerd | R53 - KFL3 - R53 € 56.094 | Diesel Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
KBG-91-Z | 6 maart 2026 2023 Geïmporteerd | R53 - KFL3 - R53 € 52.611 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
HTF-96-R | 2 oktober 2025 2023 Geïmporteerd | R53 - KFL3 - R53 € 71.539 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
HXR-50-L | 17 juli 2025 2023 Geïmporteerd | R53 - KFL3 - R53 € 72.274 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
HXR-49-L | 17 juli 2025 2023 Geïmporteerd | R53 - KFL3 - R53 € 72.274 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
HTZ-41-X | 1 juli 2025 2025 | R53 - KFL3 - R53 € 65.172 | Diesel Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
HKN-96-N | 17 april 2025 2025 | R53 - KFL3 - R53 € 121.000 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
HKL-63-K | 7 april 2025 2023 Geïmporteerd | R53 - KFL3 - R53 € 53.630 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
HJP-90-N | 5 april 2025 2025 | R53 - KFL3 - R53 € 117.029 | Diesel Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
HHT-05-H | 31 maart 2025 2022 Geïmporteerd | R53 - KFL3 - R53 € 54.686 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
HHH-94-X | 27 maart 2025 2023 Geïmporteerd | R53 - KFL3 € 69.445 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
HHV-99-G | 15 maart 2025 2022 Geïmporteerd | R53 - KFL3 - R53 € 61.951 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
HFX-07-K | 17 februari 2025 2023 Geïmporteerd | R53 - KFL3 - R53 € 72.787 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
HBN-76-R | 8 januari 2025 2023 Geïmporteerd | R53 - KFL3 € 74.180 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
GRT-73-R | 8 november 2024 2023 Geïmporteerd | R53 - KFL3 € 69.445 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
GPR-65-J | 24 oktober 2024 2023 Geïmporteerd | R53 - KFL3 € 69.445 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
GPB-53-H | 18 oktober 2024 2024 | R53 - KFL3 - R53 € 128.600 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
GNJ-19-K | 30 september 2024 2023 Geïmporteerd | R53 - KFL3 - R53 € 64.554 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
GKP-93-K | 19 september 2024 2023 Geïmporteerd | R53 - KFL3 € 70.199 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
GFD-78-H | 2 juli 2024 2024 | R53 - KFL3 - R53 € 118.318 | Diesel Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
GDB-17-X | 20 juni 2024 2024 | R53 - KFL3 - R53 € 115.000 | Diesel Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
Z-811-PX | 31 mei 2024 2024 | R53 - KFL3 - R53 € 106.633 | Diesel Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.