L-147-RV
Er rijden momenteel 44 Challenger 388 EB's rond in Nederland. Deze witte 388 EB komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren en 9 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 11 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Challenger 388 EB kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (FOTN) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2015 en februari 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.502 en € 63.594, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 388 EB bedraagt € 40.502 incl. BTW en BPM, deze Challenger 388 EB is daardoor € 6.814 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Challenger haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Challenger 388 EB is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 49.4% traagste campers in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juli 2021. Het voertuig was toen 6 jaren en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Challenger 388 EB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Challenger 388 EB | 2015
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Challenger |
| Handelsbenaming | 388 EB |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.502 |
| Bruto BPM | € 9.829 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CVF5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren en 9 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juli 2021. Het voertuig was toen 6 jaren en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.976 kg |
| Massa rijklaar | 3.076 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 424 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type TRIGANO FD4 | |
| Variant FOTN | |
| Uitvoering C035LWH31P2SN4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1260*05 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.12 februari 2015
Referentiecode RDW: MGP150042
Referentiecode producent: 15S01
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 586
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 37.425
Bij een aantal inspuitventielen op 2.2L en 3.2L Duratorq motoren is een interne klepverkeerd geassembleerd. De klep kan defect raken, wat leidt tot verlies van druk in de brandstofverdeelleidingen. Hierdoor kan de motor afslaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur. Deze zal elk inspuitventiel controleren en indien nodig een nieuw inspuitventiel plaatsen.
Meer informatie via: 020-5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-147-RV | 2-03-2026 | 14:34 | periodieke controle | 29-04-2027 | Nee |
| L-147-RV | 10-03-2025 | 10:48 | periodieke controle | 29-04-2026 | Nee |
| L-147-RV | 29-02-2024 | 10:42 | periodieke controle | 29-04-2025 | Nee |
| L-147-RV | 1-03-2023 | 08:37 | periodieke controle | 29-04-2024 | Nee |
| L-147-RV | 29-04-2022 | 14:50 | periodieke controle | 29-04-2023 | Nee |
| L-147-RV | 19-07-2021 | 15:31 | periodieke controle | 19-07-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Challenger 388 EB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-147-RV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-147-RV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-140-RV | Mercedes-Benz | C-klasse | Coupe | € 57.606 | 19-07-2021 | 9,3 jaar | |
| L-141-RV | Suzuki | Swift | Hatchback | € 15.784 | 13-07-2021 | 11,5 jaar | |
| L-143-RV | Mercedes-Benz | Sprinter | Ambulance | € 64.815 | 13-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-144-RV | Mercedes-Benz | Sprinter | Ambulance | € 64.815 | 13-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-145-RV | Mercedes-Benz | Sprinter | Ambulance | € 64.815 | 13-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-146-RV | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 39.845 | 13-07-2021 | 11 jaar | |
| L-147-RB | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 53.603 | 13-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-147-RD | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 31.540 | 30-09-2021 | 6,1 jaar | |
| L-147-RF | Seat | Leon | Stationwagen | € 31.520 | 13-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-147-RG | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | € 51.135 | 01-11-2012 | 13,5 jaar | |
| L-147-RH | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 36.885 | 08-07-2021 | 6,1 jaar | |
| L-147-RJ | Toyota | Corolla | Hatchback | € 33.199 | 09-07-2021 | 5,7 jaar | |
| L-147-RK | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 36.678 | 04-01-2022 | 7,9 jaar | |
| L-147-RL | Opel | Corsa | Hatchback | € 25.046 | 15-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-147-RN | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 58.375 | 13-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-147-RP | Audi | E-Tron GT | Hatchback | € 141.325 | 16-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-147-RR | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 49.456 | 16-07-2021 | 5,3 jaar | |
| L-147-RT | Tesla | Model 3 | Sedan | € 50.079 | 23-07-2021 | 5,3 jaar | |
| L-147-RV | Challenger | 388 EB | Kampeerwagen | € 40.502 | 18-07-2021 | 10,8 jaar | |
| L-147-RX | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 49.712 | 14-07-2021 | 8,2 jaar | |
| L-147-RZ | Suzuki | Swift | Hatchback | € 19.332 | 17-07-2021 | 4,7 jaar | |
| L-148-RV | Audi | E-tron | Stationwagen | € 86.305 | 16-07-2021 | 7,4 jaar | |
| L-149-RV | Peugeot | 207 | Cabriolet | € 28.813 | 18-07-2021 | 15 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.316 en/of een gewicht van ± 2.976 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 230 | € 50.100 | 748 cm | 227 cm | 2.830 kg |
| Pössl KW 9 | € 48.100 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Weinsberg R58 | € 49.700 | 715 cm | 231 cm | 2.740 kg |
| Rapido S6 | € 48.100 | 749 cm | 235 cm | 2.970 kg |
| Pössl KW 18 | € 48.100 | 636 cm | 205 cm | 2.910 kg |
| Benimar Tessoro | € 47.500 | 744 cm | 232 cm | 3.000 kg |
| Weinsberg R47 | € 48.300 | 628 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Adria Twin 600 SPT | € 47.800 | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Adria Compact SL | € 48.100 | 662 cm | 212 cm | 2.740 kg |
| Hymer T 698 CL | € 45.300 | 742 cm | 235 cm | 2.930 kg |
| Capron T337 | € 43.600 | 693 cm | 233 cm | 2.690 kg |
| Capron T447 | € 46.300 | 743 cm | 233 cm | 2.830 kg |
| Adria Matrix M 670 SL | € 44.800 | 738 cm | 232 cm | 2.920 kg |
| Capron T68 | € 46.000 | 743 cm | 233 cm | 2.830 kg |
| Adria Matrix M 680 SP | € 44.800 | 744 cm | 230 cm | 2.930 kg |
| Hobby V65 GE | € 47.400 | 680 cm | 218 cm | 2.820 kg |
| Bürstner BUT660 | € 48.200 | 679 cm | 230 cm | 2.780 kg |
| Capron T66 | € 45.600 | 693 cm | 233 cm | 2.700 kg |
| Bürstner BUT620 | € 44.300 | 660 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Capron T448 | € 46.200 | 740 cm | 233 cm | 2.710 kg |
| Adria Coral S 670 SL | € 49.300 | 750 cm | 234 cm | 2.910 kg |
| Dethleffs Trend T 7057 | € 43.100 | 741 cm | 233 cm | 2.830 kg |
| Adria Matrix M 670 SBC | € 45.600 | 749 cm | 231 cm | 2.960 kg |
| Dethleffs KW 009 | € 44.700 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Capron T67 | € 45.300 | 740 cm | 233 cm | 2.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.