Challenger 260

Huidig aantal Challenger 260's op de Nederlandse weg

Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.

• Per maand
• Per jaar

De Challenger 260 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2023 met 36 stuks.

Eerste toelating / Bouwjaren 260's

Wanneer een nieuwe Challenger 260 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Challenger 260 campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

• Per maand
• Per jaar

De gemiddelde leeftijd van deze camper komt uit op 5,9 jaren, oftewel bouwjaar juni 2020. Is de jouw 260 van voor juni 2020 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na juni 2020 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.

Nieuwwaarde van dit model

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Challenger 260.

• Per maand
• Per jaar

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Challenger 260. De totale nieuwwaarde van deze 133 campers komt uit op 6.960.645 euro, oftewel 7,0 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Challenger 260 komt daarmee uit op 52.336 euro per camper.

Indeling op kleur

De meestvoorkomende kleuren van een Challenger 260 in Nederland zijn Wit (124 stuks / 93%) en Grijs (9 stuks / 7%).

Kleur	Aantal	Percentage
Wit	124	93%
Grijs	9	7%

127 van de 133 campers zijn geïmporteerd

Maar liefst 95.5% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Challenger 260's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.

Handelsbenamingen

Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Challenger 260.

Varianten

Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Challenger 260.

Vind de variant(code) via jouw kenteken

Nieuwste kentekens

Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.



Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.