VPN-60-P
Er rijden momenteel 111.846 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VHDNAA300X0) nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.312 en € 95.905, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.766 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 58.753 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 3.013 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.753 |
| Bruto BPM | € 14.165 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.193 kg |
| Massa rijklaar | 2.293 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 707 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VHDNAA300X0 | |
| Uitvoering LNFD7FD7DV00116NVR24BKX1A5MA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*45 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 162 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-60-P | 12-06-2025 | 10:39 | periodieke controle | 12-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-60-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-60-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-60-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.805 | 25-06-2022 | 5,9 jaar |
| VPN-60-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.096 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-60-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.709 | 10-05-2022 | 9,1 jaar |
| VPN-60-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.703 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-60-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.823 | 25-05-2022 | 5,7 jaar |
| VPN-60-J | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 86.073 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPN-60-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.632 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-60-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.980 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-60-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.704 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-60-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.753 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-60-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.268 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-60-S | Maxus | EV80 | Kipper | € 60.379 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPN-60-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.015 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-60-X | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 51.783 | 06-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-60-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-61-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.685 | 16-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-62-P | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 86.288 | 05-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-63-P | Chardron | Nouveau Master VAN | Veewagen | € 45.168 | 05-05-2022 | 12,8 jaar |
| VPN-64-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 36.456 | 13-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-65-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.143 | 20-06-2022 | 4,8 jaar |
| VPN-66-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.556 | 23-09-2022 | 5 jaar |
| VPN-67-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.239 | 30-09-2022 | 8,1 jaar |
| VPN-68-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.286 | 07-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-69-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.152 | 05-04-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.766 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.193 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Ranger | € 63.200 | 537 cm | 192 cm | 2.280 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.200 | 526 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Toyota Hilux | € 61.200 | 535 cm | 188 cm | 2.390 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 60.100 | 528 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 63.600 | 522 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Farizon SV | € 58.800 | 540 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Nissan Navara | € 62.500 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Maxus T90 | € 67.600 | 537 cm | 190 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.