VPN-64-P
Er rijden momenteel 123.240 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 april 2022, dus sinds 4 jaren en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter Multitel hoogwerker rijden er in dezelfde variant (PLE) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.650 en € 51.294, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.346 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter Multitel bedraagt € 36.456 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter Multitel is daardoor € 890 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 april 2022. Het voertuig was toen 2 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter Multitel | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter Multitel |
| Lengte | 7,75 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 3,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.456 |
| Bruto BPM | € 8.868 |
| Inrichting | hoogwerker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 105 kW (143 pk) |
| Continue vermogen | 105 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 april 2022. Het voertuig was toen 2 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.325 kg |
| Massa rijklaar | 3.425 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 75 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35 | |
| Variant PLE | |
| Uitvoering ETLIGH | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0621*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 353 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 353 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-64-P | 4-02-2026 | 11:07 | periodieke controle | 10-02-2027 | Nee |
| VPN-64-P | 6-02-2025 | 13:57 | periodieke controle | 10-02-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-64-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-64-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-60-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.753 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-61-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.685 | 16-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-62-P | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 86.288 | 05-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-63-P | Chardron | Nouveau Master VAN | Veewagen | € 45.168 | 05-05-2022 | 12,8 jaar |
| VPN-64-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.164 | 05-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-64-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.699 | 05-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-64-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.941 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-64-H | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 64.474 | 27-09-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-64-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.287 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-64-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.122 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-64-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.743 | 09-05-2022 | 4 jaar |
| VPN-64-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 36.456 | 13-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-64-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.970 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-64-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.523 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-64-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.155 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-64-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.233 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-65-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.143 | 20-06-2022 | 4,8 jaar |
| VPN-66-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.556 | 23-09-2022 | 5 jaar |
| VPN-67-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.239 | 30-09-2022 | 8,1 jaar |
| VPN-68-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.286 | 07-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-69-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.152 | 05-04-2022 | 4,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.