VPN-66-P
Er rijden momenteel 123.240 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2U51350AXX) nog 1.775 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.980 en € 108.189, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.119 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 61.556 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 12.563 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 september 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.556 |
| Bruto BPM | € 14.831 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 april 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 september 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.291 kg |
| Massa rijklaar | 2.391 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 399 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.290 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.232 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L2U51350AXX | |
| Uitvoering QE5A53D3BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 254 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-66-P | 26-03-2026 | 08:54 | periodieke controle | 7-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-66-P | 2-04-2025 | 09:35 | periodieke controle | 7-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-66-P | 3-04-2024 | 14:42 | periodieke controle | 7-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-03-2026 | 08:54 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 2-04-2025 | 09:35 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 3-04-2024 | 14:42 | 355 | 5.*.39 | 2 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 3-04-2024 | 14:42 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-66-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-66-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-60-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.753 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-61-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.685 | 16-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-62-P | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 86.288 | 05-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-63-P | Chardron | Nouveau Master VAN | Veewagen | € 45.168 | 05-05-2022 | 12,8 jaar |
| VPN-64-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 36.456 | 13-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-65-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.143 | 20-06-2022 | 4,8 jaar |
| VPN-66-B | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 24-10-2022 | 25 jaar |
| VPN-66-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.547 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-66-F | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 56.729 | 20-07-2023 | 6,7 jaar |
| VPN-66-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.941 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-66-H | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 64.474 | 25-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-66-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.811 | 05-04-2022 | 7,3 jaar |
| VPN-66-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.403 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VPN-66-L | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 63.864 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-66-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.743 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-66-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.556 | 23-09-2022 | 5 jaar |
| VPN-66-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.788 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-66-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.670 | 05-04-2022 | 15,7 jaar |
| VPN-66-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.738 | 03-05-2022 | 4 jaar |
| VPN-66-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.708 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-66-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.502 | 16-05-2022 | 9 jaar |
| VPN-66-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.119 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-67-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.239 | 30-09-2022 | 8,1 jaar |
| VPN-68-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.286 | 07-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-69-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.152 | 05-04-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.119 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.291 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 66.800 | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Ford F 150 | € 70.000 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Dodge Ram | € 69.600 | 583 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| MAN TGE | € 69.100 | 599 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Iveco Daily | € 74.000 | 584 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| G.m.c. Sierra | € 70.900 | 587 cm | 199 cm | 2.280 kg |
| Dodge RAM1500 | € 77.700 | 587 cm | 207 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.