VGP-70-K
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSFX0) nog 14.568 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.650 en € 50.245, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.234 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 31.758 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 5.524 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.758 |
| Bruto BPM | € 7.752 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.392 kg |
| Massa rijklaar | 1.492 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 635 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.127 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.127 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.527 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 680 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSFX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5A4057N1SN2VR27MMG2NLL582 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 125 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGP-70-K | 13-01-2026 | 14:29 | periodieke controle | 23-01-2027 | Nee |
| VGP-70-K | 23-01-2025 | 11:16 | periodieke controle | 23-01-2026 | Nee |
| VGP-70-K | 22-12-2023 | 13:25 | periodieke controle | 7-01-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGP-70-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGP-70-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGP-70-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.734 | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-70-D | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.507 | 31-08-2020 | 7,9 jaar |
| VGP-70-F | Iveco | 35C14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.141 | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-70-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.510 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-70-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.909 | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGP-70-J | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.085 | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-70-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.758 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VGP-70-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.636 | 06-08-2020 | 6 jaar |
| VGP-70-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.662 | 07-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-70-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.072 | 10-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-70-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.035 | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-70-S | DFSK | C31 | Neerklapbare zijschotten | € 21.042 | 15-12-2020 | 6,6 jaar |
| VGP-70-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.466 | 30-09-2020 | 5,5 jaar |
| VGP-70-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.858 | 07-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-70-X | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 72.267 | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-70-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.149 | 12-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-71-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.868 | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-72-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.416 | 10-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-73-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.433 | 08-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-74-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.484 | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-75-K | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 82.550 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-76-K | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 56.547 | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-79-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.948 | 06-08-2020 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.234 en/of breedte van 179 cm en/of een gewicht van ± 1.392 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.000 | 440 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.900 | 437 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Renault Kangoo | € 26.000 | 433 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Fiat Doblò | € 25.200 | 497 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Citroën Berlingo | € 25.100 | 439 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Opel Combo | € 25.500 | 472 cm | 185 cm | 1.390 kg |
| Renault Express | € 26.600 | 439 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Ford Transit Connect | € 25.000 | - | 180 cm | 1.480 kg |
| Peugeot Expert | € 27.100 | - | 183 cm | 1.420 kg |
| Renault Megane | € 28.700 | 456 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Ford Transit | € 26.300 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Citroën Jumpy | € 26.600 | - | 183 cm | 1.420 kg |
| Opel Astra | € 27.300 | - | 175 cm | 1.310 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 24.300 | - | 179 cm | 1.430 kg |
| Toyota Dyna | € 26.700 | - | 171 cm | 1.500 kg |
| Toyota Verso | € 26.600 | - | 179 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 28.600 | - | 174 cm | 1.330 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.