Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter

Huidig aantal Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter's op de Nederlandse weg

Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.

• Per maand
• Per jaar

De Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2024 met 92 stuks.

Eerste toelating / Bouwjaren Sprinter's

Wanneer een nieuwe Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.

• Per maand
• Per jaar

De gemiddelde leeftijd van deze bedrijfsauto komt uit op 5,9 jaren, oftewel bouwjaar november 2020. Is de jouw Sprinter van voor november 2020 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na november 2020 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.

Nieuwwaarde van dit model

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter.

• Per maand
• Per jaar

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter. De totale nieuwwaarde van deze 300 bedrijfsauto's komt uit op 18.541.486 euro, oftewel 19 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter komt daarmee uit op 61.805 euro per bedrijfsauto.

300 van de 300 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd

Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere bedrijfsauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak bedrijfsauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de bedrijfsauto meer uitstoot.

Handelsbenamingen

Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter.

Varianten

Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter.

Vind de variant(code) via jouw kenteken

Nieuwste kentekens

Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.



Onze database is bijgewerkt tot 10 september 2026.