V-37-LRN
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy Life gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Caddy Life is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy Life | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy Life |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.103 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1896cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 september 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.473 kg |
| Massa rijklaar | 1.573 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 707 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.280 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.280 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2006/96B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-37-LRN | 3-03-2026 | 11:15 | periodieke controle | 14-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-37-LRN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-LRN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LRN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.070 | 20-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-31-LRN | Iveco | 42S14E | Gesloten opbouw | € 107.423 | 12-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-32-LRN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.206 | 07-05-2025 | 4,4 jaar |
| V-33-LRN | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 68.553 | 14-06-2025 | 5,1 jaar |
| V-34-LRN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.190 | 09-05-2025 | 5,1 jaar |
| V-35-LRN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.927 | 07-05-2025 | 2,9 jaar |
| V-36-LRN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.127 | 13-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-37-LRB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.991 | 07-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-37-LRD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.572 | 28-04-2025 | 1 jaar |
| V-37-LRF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.435 | 28-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-37-LRG | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 07-05-2025 | 3 jaar |
| V-37-LRH | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 136.012 | 30-04-2025 | 13,5 jaar |
| V-37-LRJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.090 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-37-LRK | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-05-2025 | 30,2 jaar |
| V-37-LRL | Ford | F 250 | Open laadvloer | Onbekend | 06-05-2025 | 43,2 jaar |
| V-37-LRN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-09-2008 | 17,6 jaar |
| V-37-LRP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.339 | 08-05-2025 | 2,5 jaar |
| V-37-LRR | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 43.366 | 02-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-37-LRS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.101 | 02-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-37-LRT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.995 | 23-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-37-LRV | Dodge | Ram | Pick-up truck | € 57.383 | 12-05-2025 | 7,9 jaar |
| V-37-LRX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.859 | 02-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-37-LRZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.057 | 14-05-2025 | 9,2 jaar |
| V-38-LRN | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 66.066 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-39-LRN | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 58.229 | 04-02-2026 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.723 en/of breedte van 175 cm en/of een gewicht van ± 1.473 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Fiat Doblò | € 25.200 | 453 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.800 | 437 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Peugeot Partner | € 24.100 | - | 181 cm | 1.480 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.700 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Peugeot Expert | € 25.500 | - | 183 cm | 1.370 kg |
| Ford Transit | € 26.300 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Citroën Jumpy | € 25.300 | - | 183 cm | 1.380 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 24.300 | - | 179 cm | 1.430 kg |
| Toyota Hilux | € 25.300 | - | 176 cm | 1.600 kg |
| Toyota Dyna | € 26.700 | - | 171 cm | 1.500 kg |
| Isuzu D-Max | € 24.900 | - | 174 cm | 1.610 kg |
| Toyota Verso | € 26.600 | - | 179 cm | 1.530 kg |
| Opel Combo | € 26.800 | 472 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Renault Kangoo | € 26.000 | 427 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.