V-36-LRN
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 11 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault E-tech Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FZCZ) nog 1.291 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 59.229 en € 74.560, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.637 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-tech Master bedraagt € 66.127 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault E-tech Master € 490 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 115 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault E-tech Master tot de 20.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault E-tech Master | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | E-tech Master |
| Lengte | 5,69 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 115 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.127 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 6AM 41 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 mei 2025 |
| Leeftijd | 11 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 mei 2029. Het voertuig moet over 3 jaren en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.278 kg |
| Massa rijklaar | 2.378 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.122 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TDA | |
| Variant FZCZ | |
| Uitvoering BZ0M200B300 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00084*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 399 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 300 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 185 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 606 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 475 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 410 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 25,7 kWh/100km (1 kW op 3,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-36-LRN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-36-LRN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LRN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.070 | 20-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-31-LRN | Iveco | 42S14E | Gesloten opbouw | € 107.423 | 12-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-32-LRN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.206 | 07-05-2025 | 4,4 jaar |
| V-33-LRN | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 68.553 | 14-06-2025 | 5,1 jaar |
| V-34-LRN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.190 | 09-05-2025 | 5,1 jaar |
| V-35-LRN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.927 | 07-05-2025 | 2,9 jaar |
| V-36-LRB | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 54.707 | 27-06-2025 | 2,8 jaar |
| V-36-LRD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.572 | 28-04-2025 | 1 jaar |
| V-36-LRF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.452 | 14-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-36-LRG | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 53.784 | 12-09-2025 | 3,8 jaar |
| V-36-LRH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.819 | 06-05-2025 | 1,1 jaar |
| V-36-LRJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.090 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-36-LRK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.133 | 15-05-2025 | 2,5 jaar |
| V-36-LRL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 115.623 | 30-07-2025 | 2,3 jaar |
| V-36-LRN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.127 | 13-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-36-LRP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.707 | 27-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-36-LRR | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 62.799 | 13-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-36-LRS | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.845 | 22-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-36-LRT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.024 | 04-07-2025 | 1,8 jaar |
| V-36-LRV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.831 | 14-05-2025 | 2,2 jaar |
| V-36-LRX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.859 | 02-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-36-LRZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.533 | 02-06-2025 | 2 jaar |
| V-37-LRN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-09-2008 | 17,6 jaar |
| V-38-LRN | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 66.066 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-39-LRN | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 58.229 | 04-02-2026 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.637 en/of een afmeting van 569 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.278 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.400 | 574 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Crafter | € 72.200 | 574 cm | 205 cm | 2.300 kg |
| Nissan Interstar | € 63.500 | 573 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 63.700 | 578 cm | 206 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.