50-BNR-2
Er rijden momenteel 4.804 Scania R450's rond in Nederland. Deze R450 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R450 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (R5W18011545B3AX) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2018 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze Scania R450 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R450 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania R450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R450 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R450 |
| Lengte | 6,12 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Continue vermogen | 331 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 148 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.468 kg |
| Massa rijklaar | 8.568 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8568 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.432 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N3M1 | |
| Variant R5W18011545B3AX | |
| Uitvoering H450OA211E1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1228*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BNR-2 | 12-11-2025 | 14:38 | periodieke controle | 12-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNR-2 | 13-12-2024 | 13:46 | periodieke controle | 13-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNR-2 | 13-12-2024 | 13:45 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNR-2 | 1-11-2024 | 16:57 | periodieke controle | 11-11-2025 | Nee |
| 50-BNR-2 | 30-07-2024 | 16:50 | inbouw | 30-07-2026 | Nee |
| 50-BNR-2 | 8-04-2024 | 15:40 | inbouw | 8-04-2026 | Nee |
| 50-BNR-2 | 2-10-2023 | 16:43 | periodieke controle | 11-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNR-2 | 3-10-2022 | 14:15 | periodieke controle | 11-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNR-2 | 8-06-2022 | 15:04 | periodieke controle | 8-06-2024 | Nee |
| 50-BNR-2 | 5-11-2021 | 15:02 | periodieke controle | 11-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNR-2 | 3-06-2021 | 15:51 | periodieke controle | 3-06-2023 | Nee |
| 50-BNR-2 | 23-11-2020 | 11:20 | inbouw | 23-11-2022 | Nee |
| 50-BNR-2 | 23-10-2020 | 16:17 | periodieke controle | 11-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNR-2 | 24-10-2019 | 09:54 | inbouw | 24-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-11-2025 | 14:38 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-11-2025 | 14:38 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 12-11-2025 | 14:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-11-2025 | 14:38 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 13-12-2024 | 13:45 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 2-10-2023 | 16:43 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 2-10-2023 | 16:43 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 2-10-2023 | 16:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-10-2023 | 16:43 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 3-10-2022 | 14:15 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 3-10-2022 | 14:15 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 5-11-2021 | 15:02 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 5-11-2021 | 15:02 | 145 | 5.*.12 | 2 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 23-10-2020 | 16:17 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 23-10-2020 | 16:17 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BNR-2 | 24-10-2019 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BNR-2 | 23-11-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BNR-2 | 8-04-2024 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BNR-2 | 30-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BNR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BNR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BNB-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-03-2019 | 7,1 jaar |
| 50-BND-2 | DAF | CF 450 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| 50-BNF-2 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2019 | 7 jaar |
| 50-BNH-2 | DAF | CF 450 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-05-2019 | 7 jaar |
| 50-BNJ-2 | Scania | R410 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 14-05-2019 | 6,9 jaar |
| 50-BNK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2019 | 6,8 jaar |
| 50-BNL-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 50-BNN-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2019 | 6,7 jaar |
| 50-BNP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| 50-BNR-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-07-2019 | 6,7 jaar |
| 50-BNR-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2019 | 6,4 jaar |
| 50-BNR-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2019 | 6,7 jaar |
| 50-BNR-4 | Renault | T | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
| 50-BNR-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 01-08-2019 | 6,7 jaar |
| 50-BNR-7 | Mercedes-Benz | Antos | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| 50-BNR-8 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | Onbekend | 21-08-2019 | 6,7 jaar |
| 50-BNR-9 | MAN | TGE | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| 50-BNS-2 | Mercedes-Benz | 1824 L | Containercarrier | Onbekend | 28-08-2019 | 17,8 jaar |
| 50-BNT-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2019 | 6,5 jaar |
| 50-BNV-2 | Scania | R730 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-10-2019 | 6,5 jaar |
| 50-BNZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 612 x 255 cm een gewicht van ± 8.468 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 614 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 620 cm | 251 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 480 FT | 612 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Iveco AS440T-p | 610 cm | 255 cm | 7.910 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.