Volvo FH
In Nederland rijden er van de Volvo FH momenteel 20.558 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 10 motorrijtuigen met beperkte snelheid, 1 overige en 1 land- of bosbouwtrekker. Totaal zijn er dus 20.570 FH-voertuigen. Volvo heeft 499.390 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De FH heeft hierdoor een marktaandeel van 4.12% binnen alle modellen van Volvo. De carrosserie is ingedeeld als opleggertrekker (82%), voertuig met haakarm (3%), gecond. met temperatuurreg. (2%), open laadvloer (2%), huifopbouw (2%) en overig (9%).
Bekijk de aandrijvingen van de FH in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 19.742 | 96% |
| Diesel & LNG | 453 | 2.2% |
| 100% Elektrisch | 231 | 1.1% |
| Overige | 132 | 0.6% |
De Volvo FH: een icoon op de weg
Al sinds de introductie van de Volvo FH in 1993 is deze vrachtwagen een icoon op de weg. Met zijn krachtige prestaties, innovatieve technologieën en opvallende design heeft de Volvo FH een prominente plek veroverd in de transportwereld. In dit artikel nemen we een diepere duik in de wereld van de Volvo FH en ontdekken we wat deze vrachtwagen zo bijzonder maakt.
Krachtige prestaties
Een van de belangrijkste kenmerken van de Volvo FH is zijn indrukwekkende vermogen. Met verschillende motoropties die variëren van 420 tot maar liefst 750 pk, is de Volvo FH in staat om zelfs de zwaarste ladingen met gemak te vervoeren. Dankzij de geavanceerde technologieën zoals de I-Shift versnellingsbak en de Volvo Engine Brake, kan de Volvo FH efficiënt schakelen en remmen, wat resulteert in een soepele en veilige rijervaring.
Naast zijn krachtige motor, staat de Volvo FH ook bekend om zijn uitstekende brandstofefficiëntie. Door gebruik te maken van innovatieve technologieën zoals Volvo Dynamic Steering en I-See, kan de Volvo FH het brandstofverbruik optimaliseren en de CO2-uitstoot verminderen. Dit maakt de Volvo FH niet alleen goed voor de portemonnee van de transporteur, maar ook voor het milieu.
Innovatieve technologieën
De Volvo FH zit boordevol innovatieve technologieën die het rijden niet alleen veiliger, maar ook comfortabeler maken. Zo beschikt de Volvo FH over een uitgebreid assortiment aan veiligheidssystemen, zoals Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist en Emergency Brake Assist. Deze systemen helpen de chauffeur om veilig op de weg te blijven en ongevallen te voorkomen.
Daarnaast is de Volvo FH uitgerust met een state-of-the-art infotainmentsysteem dat naadloos integreert met smartphones en andere apparaten. Met functies zoals Bluetooth-connectiviteit, spraakbesturing en navigatie, kunnen chauffeurs genieten van een comfortabele en geconnecteerde rijervaring. Bovendien zorgen de ergonomisch ontworpen stoelen en cabine-indeling voor een ergonomische werkomgeving, wat vermoeidheid en stress bij lange ritten vermindert.
Opvallend design
Naast zijn indrukwekkende prestaties en technologieën, valt de Volvo FH ook op door zijn opvallende design. Met zijn kenmerkende V-vormige koplampen, gestroomlijnde cabine en dynamische lijnen, straalt de Volvo FH kracht en elegantie uit. Daarnaast is de Volvo FH verkrijgbaar in verschillende kleuren en afwerkingen, waardoor transporteurs hun vrachtwagen kunnen personaliseren en een unieke uitstraling kunnen creëren.
De Volvo FH is niet alleen een lust voor het oog, maar ook functioneel ontworpen. Met zijn aerodynamische vormgeving en geoptimaliseerde luchtstromen, vermindert de Volvo FH de luchtweerstand en verbetert de brandstofefficiëntie. Bovendien zorgen de slim geplaatste spiegels en camera's voor een uitstekend zicht rondom de vrachtwagen, wat de veiligheid van de chauffeur en andere weggebruikers ten goede komt.
Vergeet ook niet de Volvo merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Volvo FH's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren FH's
Wanneer een nieuwe Volvo FH voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Volvo FH bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
2.599 van de 20.558 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 12.6% uit het buitenland komt. De meeste import Volvo FH's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Volvo FH.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| FH | 19.622 | 95.4% |
| FH ELECTRIC | 223 | 1.1% |
| FH 420 6X2 | 69 | 0.3% |
| FH 420 4X2 | 67 | 0.3% |
| FH 420 EEV 4X2 | 52 | 0.3% |
| FH 540 | 46 | 0.2% |
| FH-500 | 38 | 0.2% |
| FH 500 | 35 | 0.2% |
| FH 500 6X2 | 25 | 0.1% |
| FH 500 4X2 | 23 | 0.1% |
| FH-540 | 17 | 0.1% |
| FH-SERIEN, FH-500 | 16 | 0.1% |
| FH-460 | 16 | 0.1% |
| FH 540 6X2 | 13 | 0.1% |
| FH 6X2 | 12 | 0.1% |
| FH 42 T | 12 | 0.1% |
| FH 400 4X2 | 12 | 0.1% |
| FH 500 EEV 6X2 | 10 | < 0,1% |
| FMFH E5 | 10 | < 0,1% |
| VOLVO FH | 10 | < 0,1% |
| FH 420 EEV 6X2 | 10 | < 0,1% |
| FH 10X4R | 9 | < 0,1% |
| FH-440 | 7 | < 0,1% |
| FH 500 6X4 | 6 | < 0,1% |
| FH 8X4R | 6 | < 0,1% |
| OVERIG | 192 | 0.9% |
| 20.558 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Volvo FH.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C3AHA1 | Diesel Dieselmotor: 315 kW (428 pk) Dieselmotor: 345 kW (469 pk) Dieselmotor: 375 kW (510 pk) Dieselmotor: 405 kW (551 pk) | okt 2022 | mrt 2026 | - | 3.442 | 16.7% |
| C3FHA1 | Diesel Dieselmotor: 315 kW (428 pk) Dieselmotor: 345 kW (469 pk) Dieselmotor: 375 kW (510 pk) Dieselmotor: 405 kW (551 pk) | dec 2015 | feb 2026 | - | 6.345 | 30.9% |
| C3FHA2 | Diesel Dieselmotor: 315 kW (428 pk) Dieselmotor: 345 kW (469 pk) Dieselmotor: 375 kW (510 pk) Dieselmotor: 405 kW (551 pk) | mrt 2016 | mrt 2026 | - | 792 | 3.9% |
| C3FHA3 | Diesel Dieselmotor: 315 kW (428 pk) Dieselmotor: 345 kW (469 pk) Dieselmotor: 375 kW (510 pk) Dieselmotor: 405 kW (551 pk) | apr 2016 | mrt 2026 | - | 2.304 | 11.2% |
| C3FHL1 | Diesel Dieselmotor: 405 kW (551 pk) | mei 2019 | mei 2019 | - | 1 | < 0.1% |
| C3XA4F | Diesel Dieselmotor: 315 kW (428 pk) Dieselmotor: 345 kW (469 pk) Dieselmotor: 375 kW (510 pk) Dieselmotor: 405 kW (551 pk) | apr 2010 | jun 2017 | - | 969 | 4.7% |
| C3XA6F | Diesel Dieselmotor: 315 kW (428 pk) Dieselmotor: 345 kW (469 pk) Dieselmotor: 405 kW (551 pk) | aug 2014 | feb 2016 | - | 12 | 0.1% |
| C3XD8F | Diesel Dieselmotor: 345 kW (469 pk) Dieselmotor: 375 kW (510 pk) Dieselmotor: 405 kW (551 pk) | dec 2013 | nov 2015 | - | 7 | < 0.1% |
| C3XP6F | Diesel Dieselmotor: 315 kW (428 pk) Dieselmotor: 345 kW (469 pk) Dieselmotor: 375 kW (510 pk) Dieselmotor: 405 kW (551 pk) | mrt 2013 | mei 2016 | - | 43 | 0.2% |
| C3XP6S | Diesel Dieselmotor: 315 kW (428 pk) Dieselmotor: 345 kW (469 pk) Dieselmotor: 375 kW (510 pk) Dieselmotor: 405 kW (551 pk) | nov 2012 | okt 2017 | - | 294 | 1.4% |
| C3XT8F | Diesel Dieselmotor: 345 kW (469 pk) Dieselmotor: 375 kW (510 pk) Dieselmotor: 405 kW (551 pk) | mei 2013 | mrt 2016 | - | 15 | 0.1% |
| CEAHA1 | Elektriciteit Elektromotor(en): 498 kW (677 pk) Elektromotor(en): 600 kW (816 pk) | jan 2023 | mrt 2026 | - | 78 | 0.4% |
| CEFHA2 | Elektriciteit Elektromotor(en): 600 kW (816 pk) | okt 2024 | feb 2026 | - | 2 | < 0.1% |
| CGAHA1 | Diesel / LNG Dieselmotor: 315 kW (428 pk) Dieselmotor: 345 kW (469 pk) Dieselmotor: 375 kW (510 pk) LNG motor: 315 kW (428 pk) LNG motor: 345 kW (469 pk) LNG motor: 375 kW (510 pk) | apr 2024 | feb 2026 | - | 184 | 0.9% |
| CGFHA1 | Diesel / LNG Dieselmotor: 315 kW (428 pk) Dieselmotor: 345 kW (469 pk) LNG motor: 315 kW (428 pk) LNG motor: 345 kW (469 pk) | mei 2018 | jan 2023 | - | 338 | 1.6% |
| CGFHA2 | Diesel / LNG LNG motor: 315 kW (428 pk) LNG motor: 345 kW (469 pk) Dieselmotor: 345 kW (469 pk) | mei 2018 | mrt 2025 | - | 13 | 0.1% |
| CGFHA3 | Diesel / LNG Dieselmotor: 345 kW (469 pk) LNG motor: 345 kW (469 pk) | mrt 2023 | mrt 2023 | - | 1 | < 0.1% |
| HC3AA40 | Diesel Dieselmotor: 294 kW (400 pk) Dieselmotor: 324 kW (441 pk) Dieselmotor: 353 kW (480 pk) Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jan 2008 | jun 2009 | - | 57 | 0.3% |
| HC3AEMF | Diesel Dieselmotor: 315 kW (428 pk) | okt 2012 | okt 2012 | - | 1 | < 0.1% |
| HC3AP6F | Diesel Dieselmotor: 294 kW (400 pk) Dieselmotor: 315 kW (428 pk) Dieselmotor: 324 kW (441 pk) Dieselmotor: 353 kW (480 pk) Dieselmotor: 375 kW (510 pk) | apr 2008 | nov 2012 | - | 15 | 0.1% |
| HC3AP6S | Diesel Dieselmotor: 294 kW (400 pk) Dieselmotor: 315 kW (428 pk) Dieselmotor: 324 kW (441 pk) Dieselmotor: 353 kW (480 pk) Dieselmotor: 375 kW (510 pk) Dieselmotor: 382 kW (519 pk) Dieselmotor: 405 kW (551 pk) | jan 2008 | dec 2013 | - | 60 | 0.3% |
| HC3AT8F | Diesel Dieselmotor: 294 kW (400 pk) Dieselmotor: 353 kW (480 pk) Dieselmotor: 375 kW (510 pk) Dieselmotor: 405 kW (551 pk) | mrt 2008 | nov 2012 | - | 5 | < 0.1% |
| HC3ATLF | Diesel Dieselmotor: 294 kW (400 pk) | apr 2009 | apr 2009 | - | 1 | < 0.1% |
| HU3AP6F | Diesel Dieselmotor: 353 kW (480 pk) | nov 2008 | nov 2008 | - | 1 | < 0.1% |
| HU3AT8F | Diesel Dieselmotor: 294 kW (400 pk) | jan 2009 | okt 2009 | - | 2 | < 0.1% |
| RHU3AD80 | Diesel Dieselmotor: 353 kW (480 pk) | jul 2008 | jul 2008 | - | 1 | < 0.1% |
| RHU3ADT0 | Diesel Dieselmotor: 324 kW (441 pk) Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | feb 2009 | apr 2009 | - | 3 | < 0.1% |
| RHU3AT8F | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | feb 2009 | feb 2009 | - | 1 | < 0.1% |
| RHU3AT8S | Diesel Dieselmotor: 324 kW (441 pk) | mrt 2009 | mrt 2009 | - | 2 | < 0.1% |
| THC32A40 | Diesel Dieselmotor: 294 kW (400 pk) Dieselmotor: 315 kW (428 pk) Dieselmotor: 375 kW (510 pk) Dieselmotor: 382 kW (519 pk) Dieselmotor: 405 kW (551 pk) | nov 2008 | jan 2013 | - | 125 | 0.6% |
| THU3AD80 | Diesel Dieselmotor: 353 kW (480 pk) Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | mrt 2008 | apr 2008 | - | 2 | < 0.1% |
| THU3ADT0 | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | mei 2009 | mei 2009 | - | 1 | < 0.1% |
| THU3AT8S | Diesel Dieselmotor: 294 kW (400 pk) Dieselmotor: 324 kW (441 pk) | feb 2008 | mrt 2009 | - | 2 | < 0.1% |
| U3FHA1 | Diesel Dieselmotor: 315 kW (428 pk) | feb 2016 | jul 2018 | - | 3 | < 0.1% |
| U3FHA2 | Diesel Dieselmotor: 375 kW (510 pk) | apr 2022 | apr 2022 | - | 1 | < 0.1% |
| U3FHA3 | Diesel Dieselmotor: 345 kW (469 pk) | aug 2018 | jun 2023 | - | 3 | < 0.1% |
| U3FHA31064WUI009 | Diesel Dieselmotor: 345 kW (469 pk) | mei 2022 | jun 2022 | - | 3 | < 0.1% |
| U3FHA31064WUI010 | Diesel Dieselmotor: 345 kW (469 pk) | mei 2022 | jul 2022 | - | 7 | < 0.1% |
| U3FHA31064WUI011 | Diesel Dieselmotor: 345 kW (469 pk) | jul 2022 | sep 2022 | - | 3 | < 0.1% |
| U3FHA31064WUI014 | Diesel Dieselmotor: 345 kW (469 pk) | jun 2023 | jun 2023 | - | 2 | < 0.1% |
| U3FHA3MBA | Diesel Dieselmotor: 375 kW (510 pk) | aug 2022 | aug 2022 | - | 1 | < 0.1% |
| U3FHA5 | Diesel Dieselmotor: 345 kW (469 pk) | mei 2019 | mei 2019 | - | 1 | < 0.1% |
| U3XT8F | Diesel Dieselmotor: 315 kW (428 pk) | apr 2014 | apr 2014 | - | 1 | < 0.1% |
| VC3FHA1 | Diesel Dieselmotor: 375 kW (510 pk) | jun 2022 | jul 2022 | - | 3 | < 0.1% |
| Onbekend | 5.411 | 26.3% | ||||
| Totaal | 20.558 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
BD-961-H | 31 maart 2026 2026 | FH - VTG3T - C3FHA3 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 375 kW (510 pk) |
BD-960-H | 31 maart 2026 2026 | FH - VTG3T - C3FHA3 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 375 kW (510 pk) |
BD-959-H | 31 maart 2026 2026 | FH - VTG3T - C3FHA3 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 375 kW (510 pk) |
BD-958-H | 31 maart 2026 2026 | FH - VTG3T - C3FHA3 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 375 kW (510 pk) |
BD-822-D | 31 maart 2026 2026 | FH - VTJ3R ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 345 kW (469 pk) |
BD-674-H | 31 maart 2026 2026 | FH - VTC3T - C3AHA1 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 345 kW (469 pk) |
BD-350-H | 31 maart 2026 2026 | FH - VTC3T - C3AHA1 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 345 kW (469 pk) |
BD-343-H | 31 maart 2026 2026 | FH - VTC3T - C3AHA1 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 345 kW (469 pk) |
BD-333-H | 31 maart 2026 2026 | FH - VTC3T - C3AHA1 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 345 kW (469 pk) |
BD-332-H | 31 maart 2026 2026 | FH - VTC3T - C3AHA1 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 345 kW (469 pk) |
BD-084-J | 31 maart 2026 2026 | FH - VT43R ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 405 kW (551 pk) |
BD-077-J | 31 maart 2026 2023 Geïmporteerd | FH - VTC3T - C3AHA1 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 345 kW (469 pk) |
BD-073-J | 31 maart 2026 2026 Geïmporteerd | FH - VTC3T - C3AHA1 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 375 kW (510 pk) |
BD-951-H | 30 maart 2026 2026 | FH - VTC3T - C3AHA1 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 315 kW (428 pk) |
BD-949-G | 30 maart 2026 2026 | FH - VTC3T - C3AHA1 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 345 kW (469 pk) |
BD-937-G | 30 maart 2026 2026 | FH - VTC3T - C3AHA1 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 315 kW (428 pk) |
BD-609-G | 30 maart 2026 2026 | FH - VTC3T - C3AHA1 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 345 kW (469 pk) |
BD-483-H | 30 maart 2026 2026 | FH - VTJ3R ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 375 kW (510 pk) |
BD-459-H | 30 maart 2026 2026 | FH - VTC3T - C3AHA1 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 345 kW (469 pk) |
BD-336-H | 30 maart 2026 2026 | FH - VTC3T - C3AHA1 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 345 kW (469 pk) |
BD-140-H | 30 maart 2026 2026 | FH - VTC3T - C3AHA1 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 315 kW (428 pk) |
BD-139-H | 30 maart 2026 2026 | FH - VTC3T - C3AHA1 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 315 kW (428 pk) |
BD-081-H | 30 maart 2026 2026 | FH - VTG3T - C3FHA3 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 345 kW (469 pk) |
BD-080-H | 30 maart 2026 2026 | FH - VTG3T - C3FHA3 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 345 kW (469 pk) |
BD-043-J | 30 maart 2026 2023 Geïmporteerd | FH - VTC3T - C3AHA1 ? Onbekend | Diesel Motor (12.8 liter): 345 kW (469 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 31 maart 2026.