MAN TGL
In Nederland rijden er van de MAN TGL momenteel 2.227 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 28 campers, 3 motorrijtuigen met beperkte snelheid en 1 land- of bosbouwtrekker. Totaal zijn er dus 2.259 TGL-voertuigen. MAN heeft 32.521 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De TGL heeft hierdoor een marktaandeel van 6.9% binnen alle modellen van MAN. De carrosserie is ingedeeld als gesloten opbouw (50%), voor vervoer voertuigen (10%), gecond. met temperatuurreg. (7%), hoogwerker (4%), huifopbouw (3%), veewagen (3%), neerklapbare zijschotten (3%), brandweerwagen (3%), open laadvloer (3%), open wagen (2%), opleggertrekker (2%) en overig (10%).
Bekijk de aandrijvingen van de TGL in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 2.222 | 99.8% |
| Overige | 5 | 0.2% |
De MAN TGL: de perfecte vrachtwagen voor stedelijk transport
De MAN TGL is een veelzijdige vrachtwagen die speciaal is ontworpen voor stedelijk transport. Met zijn compacte formaat en wendbaarheid is de TGL ideaal voor het bezorgen van goederen in drukke stadscentra. In dit artikel zullen we de belangrijkste kenmerken van de MAN TGL bespreken en waarom deze vrachtwagen de perfecte keuze is voor stedelijk transport.
De MAN TGL is verkrijgbaar in verschillende configuraties, waardoor hij aan de specifieke behoeften van elke onderneming kan voldoen. Of het nu gaat om een distributiebedrijf, een bouwbedrijf of een koeriersdienst, de TGL kan worden aangepast aan de vereisten van de klant. Met een maximaal toegestaan totaalgewicht van 12 ton is de TGL geschikt voor het vervoeren van middelzware ladingen binnen de stadsgrenzen.
Een van de belangrijkste voordelen van de MAN TGL is zijn compacte formaat. Met een korte wielbasis en een smalle cabine is de TGL gemakkelijk te manoeuvreren in smalle straten en drukke verkeerssituaties. Dit maakt hem ideaal voor het afleveren van goederen bij winkels, restaurants en andere bedrijven in stedelijke gebieden. Bovendien is de TGL voorzien van een lage instap, waardoor het in- en uitladen van goederen een stuk eenvoudiger wordt.
Een ander belangrijk kenmerk van de MAN TGL is zijn krachtige en efficiënte motor. De TGL is uitgerust met een Euro 6-motor die voldoet aan de strengste emissienormen. Dit zorgt niet alleen voor een lagere impact op het milieu, maar ook voor lagere operationele kosten. De TGL is zuinig in brandstofverbruik en vereist minder onderhoud dan oudere vrachtwagens, wat resulteert in lagere exploitatiekosten voor de eigenaar.
Naast zijn compacte formaat en efficiënte motor, is de MAN TGL ook voorzien van geavanceerde veiligheidsvoorzieningen. De vrachtwagen is uitgerust met ABS, ESP en een noodremsysteem om de bestuurder te helpen bij het veilig manoeuvreren door het drukke stadsverkeer. Bovendien is de TGL voorzien van dodehoekassistentie en een achteruitrijcamera om de bestuurder te helpen bij het voorkomen van ongevallen.
De cabine van de MAN TGL is ontworpen met het comfort en gemak van de bestuurder in gedachten. De cabine is ruim en ergonomisch ontworpen, met een verstelbare stoel en stuurwiel om de bestuurder in staat te stellen zijn ideale rijpositie te vinden. Bovendien is de cabine voorzien van airconditioning, een geluidsarm interieur en tal van opbergmogelijkheden om het comfort van de bestuurder te verhogen tijdens lange werkdagen.
De MAN TGL is ook uitgerust met geavanceerde connectiviteitsfuncties die de efficiëntie van het transportproces verbeteren. De vrachtwagen is voorzien van een geïntegreerd navigatiesysteem, een boordcomputer en telematicamogelijkheden om de locatie en prestaties van de vrachtwagen in real-time te volgen. Dit stelt de eigenaar in staat om de efficiëntie van zijn vloot te verbeteren en kosten te besparen.
Kortom, de MAN TGL is de perfecte vrachtwagen voor stedelijk transport. Met zijn compacte formaat, efficiënte motor, geavanceerde veiligheidsvoorzieningen en comfortabele cabine is de TGL ideaal voor het bezorgen van goederen in drukke stadscentra. Of het nu gaat om distributie, bouw of koeriersdiensten, de MAN TGL kan worden aangepast aan de specifieke behoeften van elke onderneming. Met de MAN TGL kunt u rekenen op betrouwbaarheid, efficiëntie en comfort, waardoor uw transportactiviteiten soepel en probleemloos verlopen.
Vergeet ook niet de MAN merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal MAN TGL's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren TGL's
Wanneer een nieuwe MAN TGL voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte MAN TGL bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
488 van de 2.227 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 21.9% uit het buitenland komt. De meeste import MAN TGL's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de MAN TGL.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TGL | 1.706 | 76.6% |
| TGL 8.180 4X2 BL | 62 | 2.8% |
| TGL 12.240 4X2 BL | 43 | 1.9% |
| TGL 12.250 4X2 BL | 37 | 1.7% |
| TGL 8.180 4X2 BB | 36 | 1.6% |
| TGL 12.220 4X2 BL | 36 | 1.6% |
| TGL 12.210 4X2 BL | 32 | 1.4% |
| TGL 12.220 4X2 BL EEV | 20 | 0.9% |
| TGL 7.150 4X2 BB | 19 | 0.9% |
| MAN TGL | 19 | 0.9% |
| TGL 12.250 4X2 BL EEV | 19 | 0.9% |
| TGL 8.220 4X2 BL | 18 | 0.8% |
| TGL 12.220 4X2 BB | 9 | 0.4% |
| TGL 12.180 4X2 BB | 8 | 0.4% |
| TGL 8.240 4X2 BL | 8 | 0.4% |
| TGL 10.180 4X2 BL | 6 | 0.3% |
| TGL 12.250 4X2 BB | 6 | 0.3% |
| TGL 8.210 4X2 BL | 6 | 0.3% |
| TGL 12.220 | 6 | 0.3% |
| TGL 8.180 | 6 | 0.3% |
| TGL 8.180 4X2 BL EEV | 5 | 0.2% |
| TGL 8.250 4X2 BL | 4 | 0.2% |
| TGL 8.150 4X2 BB | 4 | 0.2% |
| TGL 8.190 | 4 | 0.2% |
| TGL 7.180 4X2 BL | 4 | 0.2% |
| OVERIG | 104 | 4.7% |
| 2.227 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de MAN TGL.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N0301ZAABZBL1AA | Diesel Dieselmotor: 162 kW (220 pk) | feb 2020 | feb 2020 | - | 1 | < 0.1% |
| N1201ZAAAZB75AA | Diesel Dieselmotor: 184 kW (250 pk) | jun 2015 | jun 2015 | - | 1 | < 0.1% |
| N1301B71AA | Diesel Dieselmotor: 162 kW (220 pk) | jun 2014 | jun 2014 | - | 1 | < 0.1% |
| N1301ZAAAABL1AA | Diesel Dieselmotor: 162 kW (220 pk) | aug 2019 | aug 2019 | - | 1 | < 0.1% |
| N1301ZAAAZB71AA | Diesel Dieselmotor: 162 kW (220 pk) | mei 2015 | mei 2015 | - | 1 | < 0.1% |
| N1301ZAABZBF6AA | Diesel Dieselmotor: 162 kW (220 pk) | mrt 2018 | mrt 2018 | - | 1 | < 0.1% |
| N1301ZBBBZBF5AA | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | nov 2017 | nov 2017 | - | 1 | < 0.1% |
| TGLLU4X2M07D0834BBA | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mrt 2007 | sep 2009 | - | 5 | 0.2% |
| TGLLU4X2M07D0834BLA | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | feb 2008 | nov 2008 | - | 2 | 0.1% |
| TGLLU4X2M08D0834BBA | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) Dieselmotor: 132 kW (179 pk) Dieselmotor: 151 kW (205 pk) | sep 2006 | mei 2009 | - | 8 | 0.4% |
| TGLLU4X2M08D0834BLA | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) Dieselmotor: 132 kW (179 pk) Dieselmotor: 151 kW (205 pk) Dieselmotor: 162 kW (220 pk) | mrt 2007 | mei 2009 | - | 15 | 0.7% |
| TGLLU4X2M08D0836BBA | Diesel Dieselmotor: 176 kW (239 pk) | apr 2007 | apr 2007 | - | 1 | < 0.1% |
| TGLLU4X2M08D0836BLA | Diesel Dieselmotor: 176 kW (239 pk) | nov 2007 | jul 2008 | - | 3 | 0.1% |
| TGLLU4X2M10D0834BBA | Diesel Dieselmotor: 151 kW (205 pk) | mei 2009 | mei 2009 | - | 1 | < 0.1% |
| TGLLU4X2M10D0834BLA | Diesel Dieselmotor: 151 kW (205 pk) | mei 2008 | mei 2008 | - | 1 | < 0.1% |
| TGLLU4X2M10D0836BLA | Diesel Dieselmotor: 176 kW (239 pk) | apr 2007 | mrt 2009 | - | 2 | 0.1% |
| TGLLU4X2M12D0834BBA | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) Dieselmotor: 151 kW (205 pk) | mrt 2007 | sep 2007 | - | 3 | 0.1% |
| TGLLU4X2M12D0834BLA | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) Dieselmotor: 151 kW (205 pk) Dieselmotor: 162 kW (220 pk) | aug 2006 | jun 2009 | - | 23 | 1% |
| TGLLU4X2M12D0836BLA | Diesel Dieselmotor: 176 kW (239 pk) Dieselmotor: 184 kW (250 pk) | jul 2007 | sep 2009 | - | 40 | 1.8% |
| Onbekend | 2.116 | 95% | ||||
| Totaal | 2.227 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
BD-299-K | 21 april 2026 2024 Geïmporteerd | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (6.9 liter): 184 kW (250 pk) |
BD-070-J | 20 april 2026 2026 | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (6.9 liter): 184 kW (250 pk) |
BD-164-K | 17 april 2026 2026 | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 140 kW (190 pk) |
BD-161-K | 17 april 2026 2024 Geïmporteerd | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (6.9 liter): 184 kW (250 pk) |
BD-789-J | 10 april 2026 2024 Geïmporteerd | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (6.9 liter): 184 kW (250 pk) |
BD-776-J | 10 april 2026 2025 Geïmporteerd | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 140 kW (190 pk) |
BD-983-H | 8 april 2026 2026 | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (6.9 liter): 184 kW (250 pk) |
BD-520-J | 8 april 2026 2026 Geïmporteerd | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (6.9 liter): 184 kW (250 pk) |
BD-366-J | 3 april 2026 2026 | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 162 kW (220 pk) |
BD-364-J | 3 april 2026 2026 | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 162 kW (220 pk) |
BD-282-D | 24 maart 2026 2026 | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 162 kW (220 pk) |
BD-078-F | 24 maart 2026 2026 | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 162 kW (220 pk) |
BD-633-H | 23 maart 2026 2020 Geïmporteerd | TGL - L.2007.46.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 162 kW (220 pk) |
BD-632-H | 23 maart 2026 2020 Geïmporteerd | TGL - L.2007.46.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 162 kW (220 pk) |
BD-796-F | 19 maart 2026 2026 | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 162 kW (220 pk) |
BD-465-B | 19 maart 2026 2026 | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 162 kW (220 pk) |
BD-426-H | 19 maart 2026 2022 Geïmporteerd | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (6.9 liter): 184 kW (250 pk) |
BD-360-H | 17 maart 2026 2026 Geïmporteerd | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 162 kW (220 pk) |
BD-359-H | 17 maart 2026 2026 Geïmporteerd | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 162 kW (220 pk) |
BD-358-H | 17 maart 2026 2026 Geïmporteerd | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 162 kW (220 pk) |
BD-357-H | 17 maart 2026 2026 Geïmporteerd | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 162 kW (220 pk) |
BD-356-H | 17 maart 2026 2026 Geïmporteerd | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 162 kW (220 pk) |
BD-326-H | 17 maart 2026 2020 Geïmporteerd | TGL - L.2007.46.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 162 kW (220 pk) |
BD-198-H | 16 maart 2026 2019 Geïmporteerd | TGL - N13 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 162 kW (220 pk) |
BD-120-H | 13 maart 2026 2026 | TGL - L.2018.858.011 ? Onbekend | Diesel Motor (4.6 liter): 162 kW (220 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.