50-BND-2
Er rijden momenteel 137 DAF CF 450 FANs rond in Nederland. Deze CF 450 FAN komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 450 FAN voertuig met haakarm rijden er nog 137 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en januari 2025. De nieuwwaarde van deze DAF CF 450 FAN is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF CF 450 FAN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 450 FAN | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 450 FAN |
| Lengte | 8,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.440 kg |
| Massa rijklaar | 12.540 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12540 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4SN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/1347C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BND-2 | 19-12-2025 | 10:56 | periodieke controle | 13-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BND-2 | 3-01-2025 | 15:44 | periodieke controle | 13-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BND-2 | 3-01-2025 | 11:34 | periodieke controle | 3-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BND-2 | 29-12-2023 | 15:08 | periodieke controle | 13-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BND-2 | 13-01-2023 | 13:37 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BND-2 | 12-01-2023 | 09:13 | periodieke controle | 12-01-2025 | Nee |
| 50-BND-2 | 9-02-2022 | 16:17 | periodieke controle | 20-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BND-2 | 10-03-2021 | 15:13 | periodieke controle | 10-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BND-2 | 10-03-2021 | 13:25 | periodieke controle | 20-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BND-2 | 23-01-2020 | 08:47 | periodieke controle | 20-03-2021 | Nee |
| 50-BND-2 | 27-03-2019 | 13:39 | periodieke controle | 27-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-12-2025 | 10:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-12-2025 | 10:56 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 19-12-2025 | 10:56 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 19-12-2025 | 10:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-01-2025 | 15:44 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 3-01-2025 | 15:44 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-01-2025 | 15:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2025 | 15:44 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 3-01-2025 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 29-12-2023 | 15:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-12-2023 | 15:08 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-12-2023 | 15:08 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 13-01-2023 | 13:37 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 13-01-2023 | 13:37 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 13-01-2023 | 13:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-01-2023 | 13:37 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 13-01-2023 | 13:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 13-01-2023 | 13:37 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 13-01-2023 | 13:37 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-01-2023 | 13:37 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-01-2023 | 13:37 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 9-02-2022 | 16:17 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 9-02-2022 | 16:17 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2022 | 16:17 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 9-02-2022 | 16:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 10-03-2021 | 13:25 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-03-2021 | 13:25 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BND-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BND-2 | 27-03-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle DAF CF 450 FAN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BND-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BND-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BNB-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-03-2019 | 7,1 jaar |
| 50-BND-2 | DAF | CF 450 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| 50-BND-4 | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 19-03-2019 | 7,1 jaar |
| 50-BND-5 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 22-03-2019 | 7,1 jaar |
| 50-BND-6 | Iveco | 120ELg/p | Vuilniswagen | Onbekend | 26-03-2019 | 7,1 jaar |
| 50-BND-7 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| 50-BND-8 | DAF | CF 480 FAX | Open laadvloer | Onbekend | 27-03-2019 | 7,1 jaar |
| 50-BND-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2019 | 11,1 jaar |
| 50-BNF-2 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2019 | 7 jaar |
| 50-BNH-2 | DAF | CF 450 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-05-2019 | 7 jaar |
| 50-BNJ-2 | Scania | R410 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 14-05-2019 | 6,9 jaar |
| 50-BNK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2019 | 6,8 jaar |
| 50-BNL-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| 50-BNN-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2019 | 6,7 jaar |
| 50-BNP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| 50-BNR-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2019 | 6,4 jaar |
| 50-BNS-2 | Mercedes-Benz | 1824 L | Containercarrier | Onbekend | 28-08-2019 | 17,8 jaar |
| 50-BNT-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2019 | 6,5 jaar |
| 50-BNV-2 | Scania | R730 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-10-2019 | 6,5 jaar |
| 50-BNZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 890 x 255 cm een gewicht van ± 12.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 13.090 kg |
| Volvo FH | 894 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| Scania R450 | 895 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| MAN TGS | 886 cm | 255 cm | 13.240 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| Scania R500 | 900 cm | 253 cm | 12.500 kg |
| Scania R460 | 888 cm | 255 cm | 12.440 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
| Scania R420 | 892 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.