50-BNT-2
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04ZBBABAT6AA) nog 107 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Continue vermogen | 346 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF79 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.405 kg |
| Massa rijklaar | 7.505 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7505 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBABAT6AA | |
| Uitvoering K1ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*35 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BNT-2 | 3-10-2024 | 08:52 | periodieke controle | 3-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNT-2 | 19-09-2023 | 14:18 | periodieke controle | 19-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNT-2 | 19-09-2023 | 12:14 | periodieke controle | 3-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNT-2 | 29-09-2022 | 15:22 | periodieke controle | 3-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNT-2 | 24-09-2021 | 09:37 | periodieke controle | 3-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNT-2 | 24-09-2021 | 09:34 | periodieke controle | 24-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNT-2 | 25-09-2020 | 08:49 | periodieke controle | 3-10-2021 | Nee |
| 50-BNT-2 | 4-10-2019 | 14:40 | inbouw | 4-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 3-10-2024 | 08:52 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-10-2024 | 08:52 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 19-09-2023 | 12:14 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 19-09-2023 | 12:14 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 19-09-2023 | 12:14 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 19-09-2023 | 12:14 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-09-2023 | 12:14 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 19-09-2023 | 12:14 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-09-2023 | 12:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 29-09-2022 | 15:22 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-09-2022 | 15:22 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 24-09-2021 | 09:37 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-09-2021 | 09:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-09-2021 | 09:37 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BNT-2 | 4-10-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BNT-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BNT-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BNB-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-03-2019 | 7,1 jaar |
| 50-BND-2 | DAF | CF 450 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| 50-BNF-2 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2019 | 7 jaar |
| 50-BNH-2 | DAF | CF 450 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-05-2019 | 7 jaar |
| 50-BNJ-2 | Scania | R410 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 14-05-2019 | 6,9 jaar |
| 50-BNK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2019 | 6,8 jaar |
| 50-BNL-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| 50-BNN-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2019 | 6,7 jaar |
| 50-BNP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| 50-BNR-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2019 | 6,4 jaar |
| 50-BNS-2 | Mercedes-Benz | 1824 L | Containercarrier | Onbekend | 28-08-2019 | 17,8 jaar |
| 50-BNT-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| 50-BNT-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2019 | 6,5 jaar |
| 50-BNT-3 | Scania | R450 | Containercarrier | Onbekend | 16-09-2019 | 11,9 jaar |
| 50-BNT-4 | DAF | FA LF45 | Huifopbouw | Onbekend | 18-10-2019 | 12,1 jaar |
| 50-BNT-5 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 50-BNT-6 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| 50-BNT-7 | Scania | P280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| 50-BNT-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2019 | 6,5 jaar |
| 50-BNT-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| 50-BNV-2 | Scania | R730 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-10-2019 | 6,5 jaar |
| 50-BNZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 250 cm een gewicht van ± 7.405 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R450 | 601 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R440 | 599 cm | 255 cm | 7.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.