Scania S500
In Nederland rijden er van de Scania S500 momenteel 1.603 rond. Scania heeft 37.178 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De S500 heeft hierdoor een marktaandeel van 4.31% binnen alle modellen van Scania. De carrosserie is ingedeeld als opleggertrekker (83%), gecond. met temperatuurreg. (12%) en overig (5%).
Bekijk de aandrijvingen van de S500 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 1.603 | 100% |
De Scania S500: kracht en comfort op de weg
Als het op vrachtwagens aankomt, is Scania een naam die synoniem staat voor kwaliteit, betrouwbaarheid en prestaties. En met de introductie van de Scania S500 heeft het Zweedse merk opnieuw laten zien waarom het een van de meest gerespecteerde fabrikanten in de transportindustrie is. De Scania S500 is een indrukwekkende vrachtwagen die kracht en comfort combineert op een manier die maar weinig andere voertuigen kunnen evenaren.
De Scania S500 is een zware vrachtwagen die speciaal is ontworpen voor langeafstandstransport. Met een krachtige V8-motor die maar liefst 500 pk levert, is deze vrachtwagen in staat om zware ladingen over lange afstanden te vervoeren met gemak. De motor is voorzien van de nieuwste technologieën op het gebied van brandstofefficiëntie en emissiecontrole, wat ervoor zorgt dat de Scania S500 niet alleen krachtig is, maar ook milieuvriendelijk.
Maar het is niet alleen de kracht van de motor die de Scania S500 zo indrukwekkend maakt. Deze vrachtwagen is ook voorzien van een aantal innovatieve functies die het rijden comfortabeler en veiliger maken. Zo beschikt de Scania S500 over een geavanceerd remsysteem met elektronische remkrachtverdeling en antiblokkeersysteem (ABS), wat zorgt voor een korte remweg en optimale controle over het voertuig, zelfs onder zware omstandigheden.
Daarnaast is de Scania S500 uitgerust met een adaptieve cruisecontrol die automatisch de snelheid van het voertuig aanpast aan de verkeerssituatie, wat zorgt voor een ontspannen en veilige rijervaring. Ook is de vrachtwagen voorzien van een geavanceerd stabiliteitscontrolesysteem dat helpt om slingeren en kantelen te voorkomen, zelfs bij hoge snelheden.
Maar het comfort van de bestuurder en de passagiers is ook een belangrijke factor bij het ontwerp van de Scania S500. De cabine van deze vrachtwagen is ruim en ergonomisch ontworpen, met comfortabele stoelen en een overvloed aan opbergruimte. Daarnaast is de cabine voorzien van een geavanceerd infotainmentsysteem met touchscreen bediening, waarmee de bestuurder toegang heeft tot navigatie, entertainment en voertuiginformatie.
Ook aan de veiligheid van de bestuurder is gedacht bij het ontwerp van de Scania S500. De vrachtwagen is voorzien van een uitgebreid camerasysteem dat de bestuurder helpt om overzicht te houden op de weg en in de dode hoeken. Daarnaast is de Scania S500 uitgerust met een noodremsysteem dat automatisch ingrijpt als er een botsing dreigt, wat de kans op ongevallen aanzienlijk verkleint.
Al met al is de Scania S500 een indrukwekkende vrachtwagen die kracht, comfort en veiligheid combineert op een manier die maar weinig andere voertuigen kunnen evenaren. Met zijn krachtige motor, geavanceerde technologieën en luxe cabine is deze vrachtwagen de perfecte keuze voor transportbedrijven die op zoek zijn naar een voertuig dat zowel efficiënt als comfortabel is. Met de Scania S500 op de weg kunnen chauffeurs met vertrouwen en gemak lange afstanden afleggen, wetende dat ze in een van de beste vrachtwagens ter wereld rijden.
Vergeet ook niet de Scania merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Scania S500's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren S500's
Wanneer een nieuwe Scania S500 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Scania S500 bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
378 van de 1.603 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 23.6% uit het buitenland komt. De meeste import Scania S500's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Scania S500.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| S500 | 1.591 | 99.3% |
| S 500 | 8 | 0.5% |
| S 500 A | 1 | 0.1% |
| S500 A6X2/4NB | 1 | 0.1% |
| S500 4X2EB | 1 | 0.1% |
| S 500 A6X2NA | 1 | 0.1% |
| 1.603 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Scania S500.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S0B19019C3CD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | okt 2025 | okt 2025 | - | 1 | 0.1% |
| S0B47519C3CD3AX/0600 | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | nov 2018 | nov 2018 | - | 1 | 0.1% |
| S5W1101152AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | mrt 2026 | mrt 2026 | - | 1 | 0.1% |
| S5W1101302AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | jul 2024 | jul 2024 | - | 1 | 0.1% |
| S5W1711302AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | jan 2019 | aug 2022 | - | 6 | 0.4% |
| S5W1751152AA3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | jun 2025 | jan 2026 | - | 10 | 0.6% |
| S5W1751152AB3AX | Diesel Dieselmotor: 331 kW (450 pk) Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | feb 2017 | apr 2026 | - | 199 | 12.4% |
| S5W1751302AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | dec 2016 | okt 2025 | - | 32 | 2% |
| S5W17519C3BB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | nov 2025 | mrt 2026 | - | 12 | 0.7% |
| S5W17519C3BD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | feb 2025 | jul 2025 | - | 7 | 0.4% |
| S5W1801152AA3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | jan 2026 | jan 2026 | - | 1 | 0.1% |
| S5W1801152AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | okt 2016 | mrt 2026 | - | 135 | 8.4% |
| S5W1801302AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | nov 2016 | feb 2026 | - | 176 | 11% |
| S5W18019C3AD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | mei 2025 | mei 2025 | - | 1 | 0.1% |
| S5W18019C3BB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | aug 2025 | mrt 2026 | - | 2 | 0.1% |
| S5W1901152AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | feb 2018 | feb 2026 | - | 55 | 3.4% |
| S5W19012045B3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | mei 2021 | apr 2024 | - | 8 | 0.5% |
| S5W1901302AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | jan 2019 | feb 2026 | - | 86 | 5.4% |
| S5W19019C3BB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | aug 2025 | aug 2025 | - | 2 | 0.1% |
| S5W19019C3BD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | jul 2025 | jul 2025 | - | 1 | 0.1% |
| S5W4751302AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | feb 2017 | aug 2018 | - | 9 | 0.6% |
| S5W47519C3AD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | okt 2018 | jun 2021 | - | 7 | 0.4% |
| S5W47519C3BD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | feb 2018 | feb 2025 | - | 73 | 4.6% |
| S5W4801302AB3AX | Diesel Dieselmotor: 331 kW (450 pk) Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | feb 2017 | okt 2018 | - | 18 | 1.1% |
| S5W4801633BD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | feb 2019 | feb 2019 | - | 1 | 0.1% |
| S5W48018A3BD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | apr 2020 | apr 2020 | - | 1 | 0.1% |
| S5W48019C3AD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | feb 2018 | jul 2023 | - | 11 | 0.7% |
| S5W48019C3BD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | feb 2017 | dec 2024 | - | 117 | 7.3% |
| S5W48021B3AD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | sep 2019 | sep 2019 | - | 1 | 0.1% |
| S5W4851302AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | mei 2018 | mei 2018 | - | 2 | 0.1% |
| S5W48519C3BD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | jan 2019 | jan 2019 | - | 2 | 0.1% |
| S5W4901302AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | mrt 2018 | okt 2018 | - | 4 | 0.2% |
| S5W49019C3AD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | mrt 2023 | mrt 2023 | - | 1 | 0.1% |
| S5W49019C3BD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | jan 2017 | jun 2024 | - | 16 | 1% |
| S5W49021A3ED3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | jan 2018 | sep 2018 | - | 2 | 0.1% |
| S5W49021B3AD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | mrt 2023 | mrt 2023 | - | 1 | 0.1% |
| S5W4902603ED3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | mrt 2019 | mrt 2019 | - | 1 | 0.1% |
| S5W68019C3BD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | aug 2023 | aug 2023 | - | 3 | 0.2% |
| S5W7801152AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | okt 2022 | apr 2025 | - | 2 | 0.1% |
| S5W7801302AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | apr 2021 | aug 2024 | - | 13 | 0.8% |
| S5W78019C3AD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | okt 2022 | apr 2023 | - | 2 | 0.1% |
| S5W78019C3BD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | jul 2024 | nov 2025 | - | 3 | 0.2% |
| S5W7901152AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | jan 2021 | jan 2023 | - | 3 | 0.2% |
| S5W8751152AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | mrt 2023 | jul 2023 | - | 8 | 0.5% |
| S5W8801302AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | mrt 2021 | okt 2025 | - | 127 | 7.9% |
| S5W88019C3BD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | sep 2022 | sep 2024 | - | 3 | 0.2% |
| S5W8901302AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | jul 2022 | sep 2024 | - | 3 | 0.2% |
| S5W9751302AB3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | okt 2023 | okt 2023 | - | 1 | 0.1% |
| SCC48019C3CD3AX | Diesel Dieselmotor: 368 kW (500 pk) | apr 2020 | apr 2020 | - | 1 | 0.1% |
| Onbekend | 430 | 26.8% | ||||
| Totaal | 1.603 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
BD-354-K | 22 april 2026 2023 Geïmporteerd | S500 - N333 ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-327-K | 21 april 2026 2020 Geïmporteerd | S500 - N323 ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-209-K | 20 april 2026 2017 Geïmporteerd | S500 - N333 ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-093-K | 16 april 2026 2026 Geïmporteerd | S500 - N323 - S5W1751152AB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-003-J | 14 april 2026 2026 | S500 - N323 - S5W1751152AB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-801-J | 13 april 2026 2025 Geïmporteerd | S500 - N323 - S5W1751152AB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-452-J | 7 april 2026 2024 Geïmporteerd | S500 - N323 - S5W1751152AB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-392-J | 3 april 2026 2021 Geïmporteerd | S500 - N323 - S5W1751152AB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 331 kW (450 pk) |
BD-137-J | 1 april 2026 2026 Geïmporteerd | S500 - N323 - S5W1751152AB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-690-H | 31 maart 2026 2026 | S500 - N323 - S5W1751152AB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-929-H | 27 maart 2026 2026 Geïmporteerd | S500 - N323 - S5W1751152AB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-816-H | 25 maart 2026 2026 Geïmporteerd | S500 - N323 - S5W1801152AB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-815-H | 25 maart 2026 2026 Geïmporteerd | S500 - N323 - S5W1801152AB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-693-H | 24 maart 2026 2026 | S500 - N333 ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-501-H | 19 maart 2026 2026 Geïmporteerd | S500 - N323 - S5W1751152AB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-377-H | 18 maart 2026 2026 | S500 - N333 ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BB-537-Z | 18 maart 2026 2026 | S500 - N333 - S5W18019C3BB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-285-H | 17 maart 2026 2026 Geïmporteerd | S500 - N323 - S5W1751152AB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-284-H | 17 maart 2026 2026 Geïmporteerd | S500 - N323 - S5W1751152AB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-274-H | 17 maart 2026 2026 Geïmporteerd | S500 - N323 - S5W1751152AB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-360-B | 13 maart 2026 2026 | S500 - N323 - S5W1801152AB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BD-170-H | 13 maart 2026 2025 Geïmporteerd | S500 - N323 ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BB-103-Z | 11 maart 2026 2026 | S500 - N323 - S5W1101152AB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BB-169-X | 10 maart 2026 2026 | S500 - N333 - S5W17519C3BB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
BB-076-X | 10 maart 2026 2026 | S500 - N333 - S5W17519C3BB3AX ? Onbekend | Diesel Motor (12.7 liter): 368 kW (500 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.