VRD-79-T
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Renault Master open laadvloer rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 64.442 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 9.420 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 juni 2022. Het voertuig was toen 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 64.442 |
| Bruto BPM | € 15.516 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 juni 2022. Het voertuig was toen 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.264 kg |
| Massa rijklaar | 2.364 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.136 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.8 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 336 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 336 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-79-T | 20-05-2025 | 13:16 | periodieke controle | 30-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-05-2025 | 13:16 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-05-2025 | 13:16 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 20-05-2025 | 13:16 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-79-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-79-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-70-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.758 | 22-09-2022 | 8,5 jaar |
| VRD-71-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.991 | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRD-72-T | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-11-2001 | 25,8 jaar |
| VRD-73-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.673 | 05-07-2022 | 7,1 jaar |
| VRD-74-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.338 | 12-12-2022 | 8,3 jaar |
| VRD-75-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 16.609 | 13-06-2022 | 6,2 jaar |
| VRD-76-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.060 | 15-09-2022 | 9,7 jaar |
| VRD-77-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.020 | 24-06-2022 | 10,5 jaar |
| VRD-78-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.946 | 20-07-2022 | 5,8 jaar |
| VRD-79-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.889 | 03-10-2022 | 6,8 jaar |
| VRD-79-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.791 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-79-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 82.024 | 08-06-2022 | 7,8 jaar |
| VRD-79-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.435 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRD-79-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 44.216 | 29-09-2023 | 7,8 jaar |
| VRD-79-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.866 | 26-11-2022 | 6,9 jaar |
| VRD-79-K | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 07-06-2022 | 5,9 jaar |
| VRD-79-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 36.321 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-79-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.045 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-79-P | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-03-2009 | 17,1 jaar |
| VRD-79-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.233 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-79-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.024 | 09-06-2022 | 6,1 jaar |
| VRD-79-T | Renault | Master | Open laadvloer | € 64.442 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-79-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.565 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-79-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 99.486 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-79-Z | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 93.275 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 650 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.264 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 50.100 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.600 | 640 cm | 207 cm | 2.410 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.